스크랩 생체실험필 차량용 보일러 구조도

[희노애락]

[ 구조도 설명]

1. 주전자-사용하는 물량은 정제수 약1.5리터

2. 814a 기어펌프-소음을 줄기위해 스펀지매트를 말아 고정(아무래도 기둥세워 약한 스프링으로 공중부양 할 예정)

3. 수온조절기-자동차용 12볼트 dc컨버터(3.5, 5.0,......12volt등 5단계 조절) 수온이 낮으면 전압을 내리고 수온이 높으면 전압을 올리고.... 보통 3.5볼트~4.5볼트로 사용함.

4. 코베아식 호스버너-중국제 짝퉁인데 호스연결부위가 아무래도 불안스러워 정품으로 하나 구입해놓았음.

5. 부져-12볼트용으로 가스불이 꺼지면 경보가울림

6. 실험실용 알콜램프용 대형 삼발이-적당하게 휘여서 여기에 호스버너를 잘 고정시켰음.

7. 스프링-주전자에 8번과 같은 호스밴드를 감고 그곳에 스프링을 고정했음[진동과 탈부착에 효과적]

9. 바이메탈식 스위치-여기에 사용한것은 섭씨90도이상이면 off 가스불이 꺼저 70도이하가 되면 on되여 부저울림[가스가 꺼지고 on될때까지 시간이 좀 긴것이 불만-개선의 여지가 있음]

10. 이소부탄- 430g짜리 한통이면 연속 14시간 사용함(차량 외기온도 -6도일때)

11. 온수입 호스-매트(가정용 일월온수보일러 싱글매트 사용)

12. 온수출 호스

환기가 걱정이되여 운전석과 조수석 창문을 7mm정도 내리고 이슬이까고 5일밤을 자봤으나 멀쩡하게 살아있습니다.

기분도 좋구요.

요번 새해 첫일출 사진담으러고 전남 고흥과 강원 남애항까지 간이캠핑차 몰고 이상없이 다녀왔습니다.