일본철도연구회

<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245CBA5053E6136C28" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0974.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_245CBA5053E6136C287717"/>이곳은 우에노역 3/4번홈입니다.야마노테선 외선순환(소토마와리/도쿄,시나가와 방면)과 케이힌토호쿠선 남행(요코하마,오후나 방면)이 정차하죠.JR 우에노역의 1일 승차객은 181,880명입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/215E095053E6136E26" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0975.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_215E095053E6136E2687C6"/>현재시각 14시 00분2분 후에 열차가 들어옵니다 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2562085053E613711E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0976.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2562085053E613711E983C"/>5번홈에는 타카사키선 열차가 출발 대기중입니다.889M 열번을 검색해보니 우에노를 14시 14분에 출발해서 카고하라에 15시 24분에 도착하는 열차편이네요.편성번호는... 사진이 구려서 판독 불가 ㅠㅠ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2471F95053E6137607" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0977.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2471F95053E613760795E3"/>오오 이곳은 철덕이 가장 좋아하는 사진 구도는 반대방향이네요 ㅠㅠ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2560105053E6137821" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0979.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2560105053E61378215FE1"/>드디어 제가 탈 열차가 도착했습니다목적지 사쿠라기쵸역에는 14시 47분에 도착합니다. 케이힌토호쿠선은 낮시간에 타바타~시나가와 구간에서 쾌속운전을 합니다. 어차피 동일 구간에 야마노테선이 병주하기 때문.도쿄역에서 도카이도선으로 갈아타도 어차피 요코하마역에서 이 열차로 다시 갈아타야 되기 때문에 그냥 쭉 타고 갑니다.E233계 1000번대 110편성이 걸렸는데 제가 1호차에 탔으니 해당 칸의 번호는 쿠하E232-1010이 되겠군요. [<a href="http://cafe.daum.net/jtrain/K5bC/109" target="_blank" class="tx-link">편성DB</a>] <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/225DEE5053E6137B25" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0980.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_225DEE5053E6137B25C832"/>우~ 우~~ 풍문으로 들었소그대의 LCD안내기가 깔끔하고 쌈박하다는 말을 다음 역은 물론 소요시간, 환승정보, 역내 시설정보, 타 노선의 운행상태 등등 그 많은 정보량을 어떻게 이렇게 깔삼하게 담을수가 있는 거죠?왼쪽은 날씨나 뉴스, 광고를 틀어주는데 지금은 페브리즈 광고가 나오네요 개인적으로 우리나라의 LCD안내기는 9호선>신분당선≥서울도시철도>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>서울메트로라고 봅니다화면은 두 개 설치해놓고 양쪽 다 똑같은 화면을 틀어놓지를 않나, 운행정보는 밑에 자막 한 줄로만 표시하고 나머지는 홍보/광고를 띄우지 않나... <strike>서메 보고있나?</strike> <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/211F424C53E6137E2E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0981.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_211F424C53E6137E2E6E17"/>JR 노선도만 봐도 이리 복잡하네요..언제 누군가가 만들었던 전체 노선도를 본 적이 있었는데 [<a href="http://ikimiisoh.tistory.com/352" target="_blank" class="tx-link">링크</a>] 이건 뭐가 뭔지;; <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2620754C53E613802C" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0982.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2620754C53E613802C4B4D"/>실내 자체는 평범한 것 같지만 롱시트 중간에 2-3-2로 나누는 봉이 있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2522314C53E6138228" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0983.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2522314C53E613822884C5"/>아키하바라역 근처E2계 신칸센 열차가 지나가네요 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/243E284C53E6138402" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0984.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_243E284C53E613840223A9"/>인부들도 분주하게 돌아다니고 선로도 뭔가 새삥으로 보이는 걸로 봐서 여기가 도호쿠 종관선인가요? <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262B514C53E6138619" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0986.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_262B514C53E6138619ECE7"/>일본의 대부분 열차는 이렇게 운전석 쪽 전망을 제공하고 있습니다.승객을 위한 서비스라는 측면도 있지만 이렇게 운전석을 공개하면서 안전과 안심을 주는 효과가 있는 듯합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262D184C53E6138819" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0987.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_262D184C53E613881959BF"/>도쿄 모노레일과 나란히 달립니다.도쿄 모노레일은 6일차에 이용하게 될 예정... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233E894C53E6138A02" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0988.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_233E894C53E6138A02D005"/>도카이도 신칸센 N700계 열차가 지나갑니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223A644F53E6138D0D" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0989.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_223A644F53E6138D0DD18F"/>아 이 광활한 땅이여...타마치-시나가와 사이에 있는 이 차량기지는 서서히 철거 수순을 밟고 있습니다.기존에 맡고 있던 차량은 대부분 주변 차량기지로 넘기고 있고, 이후 도호쿠 종관선이 완공되면 도카이도선과 우츠노미야선/타카사키선의 차량 운용을 일원화할 수 있게 됩니다.그리고 이 땅은 당연히 도쿄 한복판에 있는 노른자위 땅이기에 재개발 예정이고, 여기에서 예상되는 수익은 그 막장의 난공사인 도호쿠 종관선의 공사비용을 충당하고도 남을 정도라고 합니다. 여기는 분쟁과 실패 없이 원만하게 재개발되기를... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/231F294F53E6138F35" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0990.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_231F294F53E6138F35B3A9"/>오오 이것은 마치 한강철교를 건너는 기분 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263D244F53E6139108" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0991.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_263D244F53E61391081BFB"/>도카이도선 E231계와 저 멀리 보이는 <strike>게이</strike>케이큐 열차 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271C794F53E6139539" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0993.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_271C794F53E6139539F704"/>화물열차 발견EF210형 기관차. '모모타로'라는 별명이 있죠. 사진에 있는 172호는 2010년 생산분입니다.그리고 옆에 있는 객차는... <strike>하츠네 미쿠</strike>하야부사를 보는듯?! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212BA54F53E6139822" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0994.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_212BA54F53E61398224928"/>케이힌토호쿠선 E233계 차량기지인 듯한데 이곳은 이름이 뭔가요? <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/267CA23A53E61BD32A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0998.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_267CA23A53E61BD32A3535"/>요코하마역에 진입 중입니다.1일 이용객은 (JR만) 406,594명입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2603363A53E61BD51E" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_0999.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2603363A53E61BD51E0156"/>드디어 사쿠라기쵸역에 도착했습니다. 1일 이용객은 65,392명입니다.2면3선 구조로 바깥쪽 두 선로를 케이힌토호쿠선 열차가 사용하고, 가운데 선로는 요코하마선 직통열차가 정차합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2576EB3A53E61BD833" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_1000.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2576EB3A53E61BD8338084"/>사쿠라기쵸역은 1872년 최초의 철도가 개통될 때 개업한 유서깊은 역입니다. 역사가 142년...ㄷㄷ원래는 이 역이 요코하마역이었는데 1915년 '지금의' 요코하마역이 개업하면서 사쿠라기쵸로 개명합니다. 흠... 기본요금이 30엔이던 시절인 듯 하네요. 몇 년도쯤 될까요? <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/227CA53A53E61BDA32" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_1001.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_227CA53A53E61BDA32A2A1"/>'역'을 駅이 아닌 驛로 표기하네요 ㄷㄷ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2611023A53E61BDD08" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_1002.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2611023A53E61BDD08D913"/>사쿠라기쵸역 주변은 '미나토미라이'라고 하여 요코하마의 대표적인 관광지입니다. 이 역을 기점으로 미나토미라이선이나 버스를 통해 요코하마 관광을 하게 됩니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/257B793A53E61BDF2F" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_1003.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_257B793A53E61BDF2F2859"/>역 주변은 고층 빌딩 위주로 재개발되어 있습니다. 오른쪽에 보이는 한때는 일본에서 가장 높은 건물이었던 '요코하마 랜드마크 타워'를 비롯해 다양한 오피스와 쇼핑몰, 호텔 등이 자리하고 있습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2704BA3A53E61BE11C" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1024" width="1024" exif="{}" data-filename="SAM_1005.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2704BA3A53E61BE11C98E1"/>사쿠라기쵸역사진에는 안 나왔지만 역은 한창 공사중입니다. ============ 저는 이번 편을 끝으로 국방의 의무를 수행하러 떠납니다.물론 사회복무요원이므로 4주 훈련만 끝나면 여행기 연재에는 문제가 없습니다.한달동안 저를 기억해주시기 바라며 저는 (시간여유가 된다면)추석 연휴에 돌아오도록 하겠습니다.감사합니다. (꾸벅)

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아즈냥의 도쿄어택! 여행기 [2014.07.08 : 1일차]아즈냥의 도쿄어택! #006 - Play Play Yokohama(1) 케이힌토호쿠선 정ㅋ벅ㅋ

E257系azusa 추천 2 조회 715 14.08.09 23:31 댓글 4

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김성수
14.08.10 00:13

첫댓글 훈련 잘 받고 오세요~ ^^ 보셨던 차량기지 비슷한 것은 히가시카나가와역 구내에 있는 유치선이고 차량기지는 아닙니다.
주 손님은 요코하마선 205계나 E233계 7000번대 차량인데 그 시간대는 웬일인지 게이힌도호쿠선 파랑이로 가득차 있네요 ^^
E257系azusa
작성자 14.08.10 00:33

이날 신요코하마역에 갈 일이 있어서 요코하마선도 이용했습니다. 훈련소 잘 다녀오겠습니다 ㅎㅎ
Fujinomiya
14.09.10 18:19

저는 첫 일본 여행에서 차내 방송 멘트와 명료한 안내 방송을 듣고 일본 여행에 매료되었습니다.
님께서도 나리타 공항에서부터 케이세이 차량내에서 나오는 차내 방송을 듣기 시작하면서 일본에 온 걸 실감하실 것 같습니다.
본격적인 첫 여행지로 사쿠라기쵸역을 정하셨군요. 케이힌 도호쿠선을 주욱 타고 내려오면서 주변의 풍광들을 세심하게 관찰하신듯 합니다.
무더운 여름이지만, 날씨가 좋아서 첫 날의 여행이 상쾌하였을 것으로 보입니다.
최진국
14.10.30 15:52

저 앞쪽 선두차에 타서 카메라를 유리에 대고 꼭 전면전망 영상을 저도 촬영해 보고 싶습니다. 그런데 실제로 보니 카메라를 들이댈 수 있는 부분이 그리 많이 않네요. 거기다가 또 사람이 서서 가로막고 있다면...... 힘들겠죠?