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<p>이번에 공구한 접지 케이블을 제 차에 다이 했습니다. DIY 하다가 DIE 하는줄 알았다는...ㅋㅋㅋ</p><p>싼타페 dm 차량이고 접지바 없이 작업했습니다.</p><p><br></p><p>접지하고 나서 키로수 및 년식이 얼마 안되는 차량이지만 접지로 인해 얻은 효과들이 있더군요. 어라운드뷰 카메라가 가끔 오동작을 하는데...접지하고 나서 오동작이 아직 발생하지 않네요. 접지 작업 당일날은 14.4V~14.3V 였지만 이틀 후인 오늘 주행시 14.5V로 고정입니다. 에어컨, 라이트, 네비, 블박, 오디오 등등의 부하를 걸은 상태에서도 14.5V를 유지하네요. 전압 변동이 없다는게 큰 의의가 있지요. 엔진의 정숙성이나 주행질감도 조금은 좋아진 느낌도 있고요.<br></p><p><br></p><p>아래 사진은 엔진 위를 지나가는 접지케이블입니다. 원래 아래 케이블 중 하나는 엔진 측면 순정 접지 볼트에 물리려고 한거였으나 볼트를 부러뜨려먹어서 측면 앞쪽에 2개를 물린 겁니다... ㅠㅠ 볼트 살살 조이세요....</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23143135570E556215" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160413_080942.jpg" id="A_23143135570E556215AB44"/></p><p><br></p><p>아래는 배터리 받침대, 에어크리너 박스를 탈거하고 나서 접지 케이블을 바닥으로 깔고 있는 모습입니다. 노출 최소화를 위한 수고로움이죠... 미션 접지를 하려면 어차피 탈거 과정이 필요하기도 하고요.<br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/234C8A3A570E56410D" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160410_174603.jpg" id="A_234C8A3A570E56410D1715"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p>아래는 접지케이블의 경로 및 케이블 길이를 개략적으로 표시한 겁니다. 4번의 터보 쪽 배선은 열이 많이 나는 부분이라 배선 피복이 터보에 접촉하지 않게 하는게 좋을거 같습니다. 터보 열 때문에 찜찜하면 이 부분은 시공하지 마시고요. </p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21152541570EDE5C05" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="슬라이드6.jpg" id="A_21152541570EDE5C059A64"/></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24080D38570E53FB40" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="슬라이드7.jpg" id="A_24080D38570E53FB405495"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27349038570E53FB0C" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="슬라이드8.jpg" id="A_27349038570E53FB0CF11F"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26218B38570E53FC22" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="슬라이드9.jpg" id="A_26218B38570E53FC22C8D0"/></p><p><br></p><p><br></p><p>아래는 접지 작업 끝낸 후의 모습입니다. 접지케이블의 노출이 거의 안보이죠...제가 추구하는 노출 최소화 작업 스타일입니다. ㅎㅎ</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271A3738570E550631" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160413_083039.jpg" id="A_271A3738570E55063115BA"/></p><p><br></p><p>티 안나게 깔끔하게 시공되었습니다... ㅎㅎㅎ</p><p><br></p><p>좀더 상세한 다이 과정 설명은 다이 게시판에 올렸습니다. 아래 링크로 가시면 됩니다.</p><p><a href="http://cafe.daum.net/carrotec/QzQ3/139">http://cafe.daum.net/carrotec/QzQ3/139</a></p><p><a href="http://cafe.daum.net/carrotec/QzQ3/139"></a><br></p>
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첫댓글 대단하십니다..
티안나게 깔끔하게 잘되었네요...^^
저도 이렇게 하고싶은데...도저히 자신이 없어서 자재만 대기중입니다...
저도 엄두는 안났는데 하루 날 잡을 각오로 아침 일찍 시작하니 되긴 되더군요. ㅎㅎ
크 고수님의 향기가 ㅋㅋ
고수라니요. 다이 하면 저는 하수라서 손 발 허리가 고생이라는... ㅎㅎ
같은 DM이네요.
전 18일날 예약했는데 기대가 많이 되네요.
좋은 결과를 얻으시길요 ㅎㅎ
감사합니다.