교통 및 통신
베트남은 도로, 신호등, 가로등 등의 기반 시설 또한 한국에 비하여 매우 열악하고 시외 도로 포장 작업과 국가 도로망 정비가 아직 진행중에 있습니다. 시내의 경우, 신호등이 있는 사거리는 있지만 출퇴근 시간에는 많은 혼잡을 빚고 있습니다. 운전자들의 질서나 안전에 대한 의식 수준도 낮아, 운전 시 교통 흐름을 고려하지 않고 끼어 들거나 차선을 바꾸는 일이 많습니다. 횡단보도에서도 정지하는 경우가 거의 없으며, 지방 국도에서는 커브길이나 철도 건널목에서도 추월하는 등 사고 위험이 매우 높습니다. 보행자도 어두운 길이나 고속도로에서도 갑자기 길을 건너는 경우가 있어 특별한 주의가 필요하다고 합니다.
외국인이 운전하다 사고가 났을 경우 가벼운 접촉 사고라도 보상을 요구하는 경우가 많으므로 직접 운전하지 말고 현지인 운전 기사를 고용해 운행하는 것이 좋습니다. 항공편의 경우, 국내선은 지방 특별시에도 항공 노선이 제한적이기는 하지만 별다른 어려움 없이 사용할 수 있으며, 국제선도 한국, 싱가포르, 태국 등 주변국으로의 항공편이 매일 있어 큰 불편이 없는 편 입니다.
도로의 경우 기반시설이 열악하고 안전 의식 부족으로 사고 위험성이 높으며 현지인들의 주 교통수단은 오토바이나 스쿠터를 이용합니다. 대중교통으로 버스가 다니고 있으나 배차 간격이 길어 편리하지는 않는 상황입니다. 그러한 이유에서 외국인들은 주로 승용차나 택시를 이용하고 있습니다. 개인 승용차의 경우 각종 세금(수입관세 및 특소세, VAT, 등록세) 등으로 가격이 비싼 편이며 중상류층이 아니면 보유가 힘든 상태입니다. 그러함에도 최근 소득 증가에 따라 자동차 소유주가 증가하면서 교통체증 또한 증가되는 추세입니다.
*베트남 택시는 소형, 중형, 대형으로 나뉘며 소형일수록 값이 쌉니다.
*베트남에서 맘편히 공식적으로 탈 수 있는 택시 업체는 3개입니다.
-마일린 MAILINH(초록색):전화번호 38 38 38 38
-티엔사(노란색)
-비나선(하얀색):전화번호 38 27 27 27
->요즘 비슷한 색을 가진 다른 업체 택시들이 많기 때문에 영어로 해당 택시가 맞는지 확인해야 하며 마일린이나 비나선 택시가 괜찮은 편입니다.
베트남에서는 휴대전화를 사용하기 위해서 통신사에 가입할 필요가 없으며, 현지의 노점이나 휴대전화기 판매 상점에서 유심카드를 구매하여 전화번호를 쓸 수 있습니다. 우리나라에 sk, kt, lg 처럼 주요 통신사는 Mobifone, Vinaphone, Viettel 등이 있습니다.
3g는 비교적 저렴한 가격에 이용할 수 있는데, 통신사 홈페이지의 안내에 따라 간단히 문자를 보내 등록할 수 있습니다.
전화 요금 지불은 선불 충전이 보편화 되있습니다. 후불 충전 서비스를 비롯한 다양한 지불 방법이 있으나, 마트나 상점에서 간단히 요금카드를 구입하여 충전하는 것이 보통이라고 합니다.
유선 전화는 가까운 전화국에서 신청 가능하며(외국인 신청 시 임대계약서 및 거주확인 필요), 전화 신청 가설금은 약 20달러 정도가 들며 설치 완료 시까지 약 1주 가량이 소요됩니다. 국제전화요금은 과거에는 한국 연결 시 3분에 약 3달러 정도였으나 최근 인터넷 전화와 연계, 분당 약 4000동(0.2달러)으로 저렴해졌습니다. 인터넷은 최근 전용선 및 광케이블이 나왔지만 비용이 높고 아직까지 연결 속도가 느린 편입니다.
의료여건
의료여건은 열악한 분야 중 하나 입니다. 호치민은 여건이 다소 나은 편이나 하노이의 경우 외국인이 갈만한 병원이 극히 소수에 불과하며 병원 시설 및 의료 수준이 매우 떨어지는 실정입니다. 이에 비해 외국인에 대한 진료비는 매우 비싸 내과 진료 기준으로 1회에 40달러 정도가 소요됩니다. 입원하거나 응급실을 사용할 경우에는 500달러 이상의 비용이 듭니다. 더불어 응급체계는 대부분 국립
병원이나 대학병원에 한정되어 있어 환자의 비율이 매우 높습니다. 따라서 International SOS와 같은 국제적인 응급서비스 기관에 가입하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
베트남에 소재한 많은 약국들에 구비된 약품이 적어 원하는 약을 구할 수 없는 상황이 발생할 수 있으므로, 이주 시 필요한 약품은 준비해 가는 것이 좋습니다.
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