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<P align=left><img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds83/14_cafe_2008_08_13_21_48_48a2d81d72893" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/></P>
<P align=left><img src="https://t1.daumcdn.net/cafefile/pds83/10_cafe_2008_08_13_21_48_48a2d832a12a5" border="0" class="c" alt="이미지를 클릭하면 원본을 보실 수 있습니다."/></P>
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첫댓글 그런데 호남선 새마을호는 경부선과 달리 서울-서대전-익산-광주(송정리-목포)이렇게 운행하지 않고 대전 이남으로 일부 추가 정차했었네요.
예전부터 호남선의 경우 논산 강경 둘중 하나, 익산,김제, 정읍(당시 정주), 송정리는 전열차 필수정차였습니다.
논산은 호남선, 강경은 전라선 새마을호가 정차했었죠.
호남선 열차들의 소요시간이 꽤 긴데 이유는 저 당시 정읍 이하는 단선이었기 때문입니다.
93년도에 전구간 복선개통되었었죠.
송정리까지 아니었습니까. 송정리-목포가 복선화된 건 KTX에 맞춰서죠.
송정리까지 복선화 된것은 88년도였습니다.