비상발전기

[황상연]

비상발전기의 선정 및 설치에 관한 기술지침

(KOSHA CODE 전기계장 일반지침 E-21-1999)

1. 목적

이 지침은 산업안전기준에 관한 규칙 제295조의 규정에 의하여 특수화학설비와 관련 배관 또는 부속설비용 동력원의 고장에 의한 화재 또는 폭발을 방지하기 위하여, 필요한 예비동력원(이하‘비상전원’이라 한다)의 용량산정 방법 및 설치시의 고려사항과 유지관리 등에 관한 지침을 정하는데 그 목적이 있다.

2. 적용범위

(1) 이 지침은 특수화학설비와 그 배관 또는 부속설비등(이하‘비상부하설비’라 한다)을 보유하고 있는 석유화학

    공장에서의 비상전원에 대하여 적용하는 것을 원칙으로 한다.

(2) 이 지침은 석유화학공장 이외의 공장에서 비상전원을 설치하는 경우에도 적용할 수 있다.

3. 용어의 정의

(1) 이 지침에서 사용되는 용어의 정의는 다음과 같다.

   (가) ‘상시전원’이라 함은 정상적인 상태에서 외부로부터 전력을 공급받아 사용하고 있는 전력공급원을 말한다.

   (나) ‘비상전원’이라 함은 상시전원이 사고나 고장에 의해 공급되지 못 할 경우에 사용하기 위한 전력공급원을

         말한다.

   (다) ‘자동절환스위치(ATS : Automatic Transfer Switch)’라 함은 하나 이상의 부하를 한 전원에서 다른 전원

         으로 자동 절환할 수 있는 장치를 말한다.

   (라) ‘비상전원공급설비라 함은 비상전원의 절환장치에서부터 부하단자까지 사이에 설치된 전선, 단로장치,

         과전류 보호장치, 절환스위치 등 비상전원 공급을 위한 제어․감시․지원장치로 구성된 설비를 말한다.

   (마) ‘비상용 발전기’라 함은 상용의 전원이 정지되었을 경우 비상용 전원을 필요로 하는 중요 설비나 시설에

         대하여 전원을 공급하기 위한 발전 장치를 말하며 디젤 엔진형, 가솔린 엔진형, 가스터빈 엔진형, 스팀터빈

         엔진형 등으로 구분한다.

   (바) ‘비상전용 수전설비’라 함은 상시전원과는 별도로 외부에서 비상전원을 공급받기 위한 예비 수전설비를 말

         한다.

   (사) ‘비상전원 저장시스템라 함은 무정전전원 공급장치, 축전지설비 등으로 구성되고 부하전원을 감시하여

         필요시 자동적으로 절환스위치가 작동하는 장치로 구성된 시스템을 말한다.

   (아) ‘무정전전원 공급장치(UPS : Uninterrupted Power Supply)’라 함은 축전지설비, 컨버터(교류/직류 변환

         장치), 인버터(직류/교류 변환장치)와 제한된 시간 동안에 정현파 전원을 확보할 수 있도록 설계된 제어

         회로로 구성된 시스템을 말한다.

(2) 기타 이 지침에서 사용하는 용어의 정의는 특별한 규정이 있는 경우를 제외하고는 산업안전보건법, 동법

     시행령, 동법 시행규칙 및 안전규칙에서 정하는 바에 따른다.

4. 비상전원의 확보

상시전원이 정전되었을 때 사용되는 비상전원은 정상운전상태에서는 상시 전원측에 시설된 전로와 전기적으로 접속되지 않도록 시설하여야 한다.

4.1 비상전원의 종류와 특성

비상전원설비로는 비상발전기 설비, 축전지설비, 비상전용 수전설비 등으로 구분하며 각각의 비상전원설비별의 종류 및 특성은 다음과 같다.

4.1.1 비상발전기 설비

비상발전기의 종류는 연료종류에 따라 디젤 발전기, 가솔린 발전기, 가스터빈 발전기, 스팀터빈 발전기 등이 있으며 사업장에서 필요한 발전기 용량과 시설투자비 등을 고려하여 종류를 선정한다.

4.1.2 축전지 설비

축전기 설비는 축전지, 충전장치, 인버터장치 등으로 구성되며 상시전원이 정전되었을 때에 비상발전기가 가동되어 정격전압을 확보할 때까지 예비전원으로 사용한다.

4.1.3 비상전용 수전설비

비상전용 수전설비는 상시전원과는 별도로 비상전원을 수전받기 위한 설비로서 비상전원을 확보해야 하는 공장의 위치와 전력회사 변전소의 계통, 비상부하의 용량 등을 감안하여 선택할 수 있으나 객관적으로 비상전원의 공급 신뢰성이 확보되어야 한다.

4.2 비상전원의 시설기준

4.2.1 비상발전기 시설기준

(1) 저압발전기

   (가) 발전기에서 부하에 이르는 전로에는 발전기의 가까운 곳에 용이하게 개폐 및 점검할 수 있도록 개폐기,

         과전류 차단기, 전압계 등을 시설하여야 한다.

   (나) 저압발전기의 철대․금속제 외함 및 금속 프레임 등은 KISCO CODE E-9-97(접지설비계획 및 유지관리에

         관한 지침)의 규정에 따라 접지하여야 한다.

(2) 고압발전기

   (가) 발전기에서 부하에 이르는 전로에는 발전기의 가까운 곳에 개폐기, 과전류 차단기, 전압계, 전류계를

         다음의 각 호에 의하여 시설하여야 한다.

     ① 각 극에 개폐기 및 과전류 차단기를 설치할 것.

     ② 전압계는 각 상의 전압을 각각 읽을 수 있도록 시설할 것.

     ③ 전류계는 각 상(중성선은 제외한다)의 전류를 읽을 수 있도록 시설할 것.

   (나) 예비전원으로 시설하는 고압발전기의 철대․금속제 외함 및 금속프레임 등은 KISCO CODE E-9-97(접지

         설비계획 및 유지관리에 관한 지침)의 규정에 따라 접지하여야 한다.

4.2.2 축전지 설비 시설기준

   (1) 축전지에서 부하에 이르는 전로에는 개폐기 또는 과전류차단기를 시설하여야 한다. 다만 개폐기만 시설할

        경우에는 과전류 차단기를 추가로 설치해야 한다.

   (2) 개방형 축전지는 전해액에 의하여 쉽게 부식되지 아니 하도록 절연물질의 프레임대에 자기제․유리제 등의

        애자로지지하여 시설하여야 한다. 다만, 단자전압이 16V 이하의 축전지를 시설하는 경우에는 적용하지

        않는다.

4.2.3 상시전원의 절환 시설기준

   (1) 상시전원의 정전시에 비상전원으로 절환하는 경우에는 양전원의 인입측 접속점에 절환스위치를 설치하여,

       상시 전원과 비상전원이 상호 혼촉되지 않도록 하여야 한다.

   (2) (1)항의 절환스위치는 비상전원에서 공급하는 전력이 상시전원 계통으로 역가압되지 아니 하도록 시설하여

       야 한다.

4.3 비상발전기 운전방법 분류

   (1) 단독운전 : 1대 이상의 비상발전기가 각각의 부하에 공급하는 개별운전방법을 말한다.

   (2) 병렬운전 : 2대 이상의 비상발전기 또는 비상발전기와 상시전원 계통을 함께 사용하는 방법을 말하며 병렬

       운전방법은 전압, 주파수, 위상의 일치 등의 조건을 만족시키고 계통적으로 동기투입이 가능한 설비를 갖추

       어야 한다.

   (3) 상시전원의 일시적인 전압강하와 상시 전원차단시에 비상발전기의 우발적인 기동을 방지하기 위하여 기동

       시간 지연장치(타이머)를 설치하여야 한다.

    * 주) 대부분의 경우 1초간의 공칭 시간지연을 두는 것이 적당하다.

5. 비상전원 공급대상 부하설비의 선정

비상전원을 공급받아야 하는 비상부하설비는 비상전원의 종류별로 5.1항 내지 5.3항의 내용과 같이 분류할 수 있다. 다만, 비상부하의 중요성을 감안하여 비상발전기와 축전지 또는 무정전 전원공급 장치를 설치하여 상호 보완하여 운전할 수 있다.

* 주) 비상부하설비는 당해 공장설비에 대하여 잘 알고 있는 공정기술자가 전기기술자의 협조를 얻어 선정하여야

       한다.

5.1 비상발전기 공급 부하

   (1) 긴급차단밸브 부하(계장관련 전동밸브, 제어밸브 등)

   (2) 소화설비에 필요한 부하(소화펌프 및 제어반 등)

   (3) 무정전전원 공급장치 및 축전지설비

   (4) 비상조명설비(옥내전등 및 위험물저장소 등 옥외전등 설비)

   (5) 공조설비(양압설비, 공기소기(AIR PURGE)설비 등)

   (6) 배출가스 처리설비(소각, 흡수, 회수, 중화 등)

   (7) 이상 압력․온도 상승방지를 위한 설비(냉각수 펌프, 교반기 등)

   (8) 계장용 전원

   (9) 전기방식 및 항공장애등 설비

   (10) 기타 안전상 중요하다고 인정되는 설비

5.2 자동충전기 공급 부하

   (1) 공급대상부하는 다음과 같다.

     (가) 고압차단 배저반의 제어용 전원

     (나) 기중 차단기 제어용 전원

   (2) 자동충전기의 용량은 DC 110(V), 30분 이상으로 한다.

5.3 무정전전원 공급 부하

   (1) 운전상태 감시, 자동제어장치 및 계장용 전원

   (2) 방송설비, 통신설비 및 방호설비(CCTV 등) 전원

   (3) 소방설비의 제어 및 경보기 전원

   (4) 누출가스감지 경보시스템 전원

   (5) 조종실, 통제실, 전기실, 발전기 등의 조명전원

6. 비상발전기의 용량산정 및 설치

   6.1 비상발전기의 용량산정

     6.1.1 일반사항

       (1) 상시전원(전력회사 전원 등)의 정전시 중요 부하에 대한 전력공급을 위하여 비상용 발전기를 설치하여야

            하며, 부하조건에 따라 발전기의 기동 및 전력공급 능력에 적합한 용량을 산정한다.

       (2) 비상전원 공급대상 설비의 구성은 평상시에는 상시전원을 공급받아 운용하고, 정전이 되면 자동절환스

            위치(ATS)가 비상발전기 전원쪽으로 자동절환되어 발전기의 비상전원을 해당 부하에 공급하는 방식으

            로 한다.

   6.1.2 계산조건

     (1) 모든 전동기는 특별한 언급이 없는 한 직입기동으로 계산한다.

     (2) 비상전력계통에 연결된 전동기는 동시 기동을 배제한다.

     (3) 모든 전동기의 특성(역률, 효율, 기동전류)은 제작사에서 제공하는 일반적인 자료를 적용한다.

   6.1.3 비상발전기의 용량 계산

          비상발전기의 용량은 다음 3가지 방법에 의한 계산 중 가장 큰 용량으로 결정한다.

   (1) 정격 운전상태에서 부하설비의 가동에 필요한 발전기 용량(PG₁)

PG₁= - - - - - - - - - - - (1)

여기서, PG₁: 발전기 용량(kVA)

           : 부하입력 합계(kVA)

         L : 부하 수용율(=1.0 적용)

         CosθG : 발전기 역율(=0.8 적용)

   (2) 부하중 최대용량(기동 kVA)의 전동기를 기동할 때에 허용전압 강하를 고려한 발전기 용량(PG₂)

PG₂= ×X'd×QL - - - - - - (2)

여기서, PG₂ : 발전기 용량(kVA)

         △E : 허용 전압강하율(0.2～0.3, 통상 0.25 적용)

         X'd : 발전기 직축 과도 리액턴스(=0.2～0.3, 통상 0.25적용)

         QL : 기동입력이 가장 큰 전동기의 기동시 돌입용량(kVA)

         (=정상입력의 6.5배 적용)

  (3) 부하중 최대용량(기동 kVA)의 전동기를 기동순서상 마지막으로 기동할 때에 필요한 발전기 용량(PG₃)

PG₃ = - - - - - (3)

여기서, PG₃ : 발전기 용량(kVA)

           : 기저부하(Base Load)의 입력합계(kW)

         QL : 기동입력이 가장 큰 전동기의 기동시 돌입용량(kVA)

               (=정상입력의 6.5배 적용)

          CosθQL : 기동돌입부하 기동역률(=0.3 적용)

          K : 원동기 과부하 내량(=1.2 적용)

          CosθG : 발전기 역율(=0.8 적용)

          주) 발전기 용량산정은 <부록 1>의 비상발전기 용량산정 계산 예시 자료를 참고

6.2 비상발전기의 설치시 주의사항

   (1) 비상발전기는 내화도가 2시간 이상인 방화구획된 전용실에 설치하거나, 눈이나 비의 침입을 방지할 수 있는

       적절한 곳에 설치하여야 한다.

   (2) 비상발전기를 설치한 전용실 또는 분리건물은 소화활동으로 인한 침수, 홍수, 하수구 역류, 이와 유사한

        형태의 재난으로부터의 손상 가능성이 최소화되는 곳에 위치하여야 한다.

   (3) 비상발전기실은 축전기에 의한 비상조명을 확보하여야 하며, 실내의 조도는 100룩스 이상이여야 한다.

   (4) 비상발전기는 연료, 배기 또는 윤활유 배관의 처짐과 연결부에서의 누출을 유발하는 부품은 손상이 일어나

       지 않도록 견고하게 받침대에 설치하여야 한다.

   (5) 진동 방지장치는 회전장치와 미끄럼 방지기초 사이, 미끄럼 방지기초와 기초 사이에 설치하여야 한다.

   (6) 설계시 적용 가능한 소음 제어장치를 고려하여야 한다.

   (7) 비상발전기에서 방출되는 열로 인하여 발전기실내의 온도가 상승하는 것을 방지하기 위한 적절한 환기 조

       치를 강구하여야 한다.

   (8) 충분한 연소용 공기를 비상발전기에 공급하여야 한다.

   (9) 발전기용 냉각설비는 전부하 정격에서 원동기(엔진) 냉각에 충분한 용량이어야 한다.

   (10) 연료탱크의 용량선정은 비상발전기의 기동시간, 상시전원의 정전 지속시간, 제작상의 권장 유지보수 시간

         을 고려하여 선정하여야 한다.

* 주) 일반적으로 4～8시간 운전 가능한 용량으로 선정하는 것이 바람직하다.

   (11) 배기설비는 배기가스 연무가 근로자가 있는 방이나 건물안으로 침입하는 것을 방지하는 기밀구조이어야

         하고, 특히 창문․횐기구 입구 또는 엔진 공기 흡입설비를 통해 건물이나 구조물에 독성 연무가 환류되지 않

         도록 하여야 한다.

   (12) 비상발전기실은 창고 등 타용도로 사용되어서는 안된다.

   (13) 비상전력공급장치가 낙뢰로 인하여 손상되지 않도록 적절히 보호하여야 한다.

   (14) 예비전원 축전지는 충전중 환기 또는 장치 오작동으로 발생하는 가스를 제거하기 위해 적절한 환기장치가

         있어야 한다.

   (15) 비상발전기실에는 비상발전기 운전절차 및 비상전원 공급계통도(전기단선도) 등을 비치하여야 한다.

6.3 비상발전기의 유지관리

   (1) 비상발전기의 유지관리 및 운전시험은 제조자의 지침서, <부록 2>의 비상발전기의 유지관리계획 등을 참

       고하여 적절한 기준 및 주기를 정하여 실시하여야 한다.

   (2) 비상발전기의 유지관리(검사, 시운전, 작동, 보수 등) 계획은 서면으로 정하여 해당 구내에 비치하여야 하며

       다음 사항을 포함하여야 한다.

       (가) 유지관리 보고서의 작성 날짜

       (나) 담당직원의 신분

       (다) 교체된 부품을 포함하여 모든 부적합한 상태와 취해진 시정조치에 관한 기록

   (3) 비상발전기는 주 1회 무부하 상태에서 30분 이상의 운전을 실시하여야 한다.

<부록 1> 비상발전기 용량산정 계산 예시

1. 비상전원 공급대상 부하용량

구 분	부하종류	출력	전부하특성				비 고
			역률	효율	입력 (kVA)	입력 (kW)
상시부하 (비상전원 공급)	전등, 전열	205	1.0	1.0	205	205	최대기동 입력부하
	냉․난방설비	128	0.8	0.92	174	139.2
	전기방식정류기	60	0.8	0.9	83	66.4
	UPS	38.5	0.85	0.9	50	42.5
	충전기	6	0.8	0.83	9	6.4
	심정펌프	11	0.86	0.87	15	12.9
	폐수처리설비	95	0.85	0.9	125	106.3
	충압펌프	45	0.86	0.87	60	51.6
소 계					721	630.3
수시부하 (비상전원 공급)	펌프 1	75	0.9	0.927	90	81
	펌프 2	75	0.9	0.927	90	81
	부대펌프 및 전동밸브	45	0.86	0.87	60	51.6
소 계					240	213.6
합 계					961	843.9

2. 부하운전조건

   (1) 비상발전기 전원을 공급받는 대상 부하 중 펌프2를 제외한 모든 부하(상시 부하 + 수시부하)가 정상 운전중

       이며, 이때 펌프2가 추가로 기동하는 조건임.

   (2) 발전기 공급전압은 3Ф 4W 380/220V 정격임.

3. 발전기 용량 계산

발전기 용량은 다음 3가지 방법에 의한 계산 중 가장 큰 용량으로 결정한다.

(1) 정격 운전상태에서 부하설비의 가동에 필요한 발전기 용량(PG₁)

PG₁ = = = 1054.9 kVA

(2) 부하중 최대용량(기동 kVA)의 전동기를 기동할때에 허용전압 강하를 고려한 발전기 용량(PG₂)

PG₂ = × X'd = QL = × 0.25 × (90×6.5)

(3) 부하중 최대용량(기동 kVA)의 전동기를 기동순서상 마지막으로 기동할 때에 필요한 발전기 용량(PG₃)

PG₃ = =

                                   = = 977.5 kVA

     여기서, = 843.9 - 81 = 762.9 kW

4. 발전기 용량 산정

(1) 상기 계산에 의하여 ( PG₁  : 1054.9 kVA, PG₂ : 438.8kVA, PG₃ : 977.5kVA) 발전기 용량은 가장 큰 PG₁

    용량으로 산정한다.

(2) 발전기용량 : PG₁× CosθG = 1054.9 × 0.8 = 843.92 kW

(3) 따라서 발전기용량은 3ø 4W 380/220V, 역율 0.8인 상용출력 900kW로 선정한다.

<부록 2> 비상발전기의 유지관리계획

유지관리항목*①	절 차					점검주기 *②③
	육 안 검 사	점 검	교 체	청 소	시 험	레벨1	레벨2
1. 연료계통 (가) 주공급 탱크의 액위 (Main Oil Tank Level) (나) 일일탱크 레벨 (다) 일일탱크 액위스위치 (라) 공급 또는 전환펌프 작동 (마) 솔레노이드 밸브 작동 (바) 여과기, 필터 (사) 설비용수 (아) 유연성 호스 및 접속기 (자) 장애물이 없는 탱크 통기관 및 오버플로우 배관 (차) 배관 (카) 주 탱크내 가솔린(사용시)	X X X X X X X X	X X X X	R R	X X	X X X X	W W W W W Q W W A A A	M M Q Q Q Q Q M A A A
2. 윤활계통 - 윤활유 액위 (가) 윤활유 액위 (나) 오일교환 (다) 오일필터 (라) 윤활유 가열기 (마) 크랭크함 공기구멍	X X	X X	R X R	X		W 50 or A 50 or A W Q	W 50 or A 50 or A M S

3. 냉각계통 (가) 냉각계통 - 수위 (나) 동결방지 보호레벨 (다) 동결방지 (라) 열교환기에 적합한 냉각수 (마) 로드아웃 열교환기 (바) 방열기를 통한 적절히 신선한 공기 (사) 방열기의 외관 (아) 팬 및 교류발전기 벨트 (자) 급수펌프 (차) 우연성호스와 접속부의 상태 (카) 자켓온수기 (타) 덕트 점검 및 루버 청소 (파) 루버 전동기와 제어기	X X X X X X	X X X X X X	X X	X X X	X X	W S A W A W A M W W W A A	M A A M A M A Q Q M M A A
4. 배기설비 (가) 배기설비 누출 (나) 드레인 복수트랩 (다) 단열 및 화재위험 (라) 과잉배압 (마) 배기설비 행거 및 지지물 (바) 유연성 배기 접합부	X X X X	X X			X	W W Q A A S	M M Q A A S
5. 축전지설비 (가) 전해액 액위 (나) 깨끗하고 조여진 단자 (다) 부식제거, 깨끗하고 건조한 케이스외부 (라) 비중 또는 충전상태 (마) 충전기와 충전율 (바) 균등충전	X X X	X X X		X	X	W Q M M M M	M Q M M M M

6. 전기설비 (가) 일반적인 점검 (나) 제어와 동력배선 접속부의 단단히 조임 (다) 전선의 벗겨짐(움직임이 있는 경우) (라) 안전장치와 경보기의 작동 (마) 박스, 패널 및 캐비넷 (바) 회로차단용 퓨즈(2년마다 또는) <참고> 제조자의 밀봉(SEAL)을 파괴하거나 장치의 내부 점검 금지 (사) 전환스위치 주 접점 (아) 전압감지 계전기/장치의 교정(5년마다 또는) (자) 전선 절연파괴(3년마다 또는)	X X X X	X X X X X	R	X X X	X X X X	W A Q S S M A A 500	M A S S S A A A 500
7. 원동기 - 일상점검 (가) 일상점검 (나) 서비스공기정화기 (다) 조속기 오일 액위 및 연동자치 (라) 조속기 오일 (마) 점화설비-플러그, 포인트, 코일, 캡, 회전자 2차 전선절연 (바) 쵸크셋팅 및 기화기 조정 (사) 유량, 압력 및 또는 분무패턴을 위한 인젝터 펌프와 인젝터 (아) 밸브틈새(3년마다 또는) (자) 토크볼트(3년마다 또는)	X X X	X X X	X X R	X X	X X X X	W S M A A S A 500 500	M S M A A S A 500 500

8. 발전기 (가) 일상점검 (나) 브러시 길이, 외관, 홀더에서의 자유로운 움직임 (다) 정류자 및 슬립링 (라) 회전자 및 고정자 (마) 베어링 (바) 베어링 그리스 (사) 여자기 (아) 전압조정기 (자) 권선절연저항 측정기록(절연저항 측정기)

X X X X X X X

X X X X

R R

X X X X X

X

W S A A A A A A A

M S A A A A A A A

주)*① 제안된 유지관리 절차와 점검주기는 제조자의 권고사항이 있을 경우 이에 따라야 하며 제조자의 권고사항이 없을 경우 아래에 제안된 점검주기에 따른다.

        X : 조치사항,    R : 필요시 교체

② 점검 주기표는 다음과 같다.

- W : 매주,    M : 매월,    Q : 매분기,   S : 매반기,   A : 매년

③ 점검주기의 레벨 1과 레벨 2는 다음과 같다.

◦ 레벨 1 : 비상전원설비의 고장으로 심각한 부상이나 인명손실이 발생할 수 있는 경우

◦ 레벨 2 : 비상전원설비의 고장이 인명과 안전에 덜 심각한 경우.

* 추가자료

발전기 운전반 시설

가. 발전기 운전반의 주차단기는 ACB 4극을 사용하며, 발전기의 용량이 200㎾ 이하는 제어반, 연료탱크, 일체형

     으로 MCCB 4극을 사용한다.

나. 보호계전기는 과전류, 부족전압, 과전압계전기를 시설한다.(발전기 용량 200㎾ 이하는 제외)

다. 계기는 전압, 전류, 전력, 주파수, 역률 및 전력량계를 설치한다.(발전기 용량 200㎾ 이하는 전력량계 제외)

라. 기타 운전반의 표준부품 내용은 다음과 같다.

  1. 냉각수 및 발전기 히타 전원표시등.

  2. 차단기 개별표시등.

  3. 상용 및 발전기 전원표시등.

  4. 밧대리 충전표시등.

  5. 램프시험, 회로복귀 및 부져정지버튼.

  6. 전압 전류 선택스위치.

보호장치 내용은 다음과 같다.

  1. 과속도 및 과전류.

  2. 과전압 및 부족전압.

  3. 윤활유 압력저하.

  4. 냉각수 온도상승.

  5. 시동실패

엔진운전반의 구성

  가. 엔진운전반은 엔진에 부착하고 구성품은 다은과 같다.

     1.회전수계, 냉각수 온도계.

     2. 윤활유 온도계 및 압력계

     3. 운전시간 표시등.

     4. 밧데리 충전 지시계.

  나. 엔진시동에 필요한 잣데리 및 충전장치는 별도설치한다.

배관 및 배선

  가. 발전기 단자에서 운전반까지, 운전반과 배전반의 절체반까지의 관로시설은 발전기 출력 600㎸a 이상은

       Bus Duct, 600㎸a 미만은 케이블트레이, 트랜치 및 배관 중 발전기실 여건에 따라 적당한 방법을 적용

       한다.

  나. 비상전원용  배선은 내화배선(Bus Duct, FR-8 케이블 등)으로 한다.

발전기 연료탱크

  가. 발전기 연료탱크의 용량은 950L로 한다. (발전기 용량 200㎾ 이하는 발전기에 연료탱크 일체형으로 제작회

       사 규격에 따른다.)

  나. 발전기 연료탱크에는 통기관과 연료주입구를 설치한다.

  다. 발전기 연료탱크 하부에는 연료탱크 누유에 대비한 방제시설을 한다.

기 타.

  가. 발전기 자동운전을 위한 정지신호는 저압반 ATS접점에서 인출한다.

  나. 발전기운전반 및 기기외함 접지는 변전실 기기외함과 연접접지하고 발전기 중성점접지는 단독접지한다.

  다. 엔진시동에 필요한 축전지는 무보수 밀폐형이며. 충전장치는 별도설치하며, 그 용량은 다음과 같다.

       1) 축전지 용량

          - 발전기 용량 200㎾ 미만 : 200AH, (DC 12V 200AH * 2개)

          - 발전기 용량 200㎾ 이상 400㎾ 미만 : 300AH, (DC 12V 150AH * 2개를 2줄 병렬연결)

          - 발전기 용량 400㎾ 이상 1,000㎾ 까지 : 400AH, (DC 12V 200AH * 2개를 2줄 병렬연결)

       2) 충전기 용량

          - 발전기 용량 400㎾ 미만 : DC 24V / 10A.

          - 발전기 용량 400㎾ 이상 :  DC 24V / 20A.