트라제xg부식수리 청주판금도색-청주 제이케이(JK)모터스

청주트라제xg부식수리 청주트라제xg녹수리 청주자동차부식수리 청주자동차녹수리 청주,자동차,부식,녹,수리,판금,도색,사고,수리,정비,수입차,커스텀 청주 제이케이(JK)모터스 　　 청주판금도색1번지 　(주)JK모터스 이진구 공장장 010-2758-2793 카톡ID : pmoking (사진첨부/상담환영) 　　   미평동 제이케이JK모터스 충북 청주시 서원구 미평동 222-16 (미평자동차 매매단지 입구 삼거리) 　   수입차 수리 수입차 정비 벤츠 수리 벤츠 정비 아우디 수리 아우디 정비 BMW 수리 BMW 정비 경고등 표시등 체크등 하체수리 정밀진단 판금 도색 수리 교환 사고 대차 부식 녹 구입 폐차 보험 일번지 청주 미평동 미평자동차 매매단지 JKMOTORS JK MOTORS 　       트라제xg부식으로 뒤바퀴스프링프레임부위가 함몰되는수리 트라제xg부식이 이렇게 심각합니다. 안전의 문제이기보다 근본은 재작사의과실이라고 봅니다. 사후관리? 수입차는 사후관리를 너무 잘해서 부식과녹과 관계가 먼 이야기인가요?   수입차는 10년이 지나 20년이 지난 차량도 저정도는 아닙니다..   2005년식 트라제xg차량의 위엄입니다.     현대,기아자동차는 대한민국의 법규정으로 차량을 만들지마시고 수출과동일한 브랜드이니 동일한 재료와정성과가격으로 차량을 재작하는것이 먼저인듯합니다.   동일한 브랜드 다른재료? 대한민국입니다.   팔은 안으로굽습니다. 무시하지마시길 바랍니다.   암튼 사설이 길었네요.     고객님의 요청으로 부식수리를 오픈하여 작업하였는데. 역시 으스러집니다. 심각하네요..   트라제xg부식수리과정   리어시트 탈착,의장탈착 트립류 올 탈거!~ 화재대비,작업공정대비 모두 탈착해버렸습니다.^^  깔끔하게 탈착 ㅎㅎ 청주트라제xg부식수리 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23604E355326B57901" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0130.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_23604E355326B5790105D0"/>  리어바닥 구멍이 보이시나요? 이것이 시작입니다.   트라제xg의 부식의 실체 위험성을 설명드립니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21506F355326B57A0A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0132.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_21506F355326B57A0A8197"/>  점진 단계적으로 야금야금 녹으로 시작하여 부식이라는놈으로 구멍이 생겨버리는 판넬.   청주트라제xg부식수리 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/211112355326B57B2E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0133.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_211112355326B57B2ECA71"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271F05355326B57C23" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0137.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_271F05355326B57C23FF98"/>  바닥이 보이네요. 후레임이 부식되어 바닥이 보여버리는 상황   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/241EB6355326B57C23" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0138.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_241EB6355326B57C23B329"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271E8A355326B57D24" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0141.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_271E8A355326B57D24C83D"/>  트라제xg 하체 스프링후레임이 주저앉져버린 상황입니다. 그리하여 스프링이 깨져버렸습니다 운행중 발생했다면 아찔한 순간 입니다.   가족과 함께 했다면 급발진보다도 위험한 상황이 되었겠지요?... 아찔합니다.ㅡ.ㅡ. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2524C6345326B57E1C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0182.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2524C6345326B57E1CA63C"/>  스프링이 꺠져있는것이 보이시나요? 후레임판넬이 주저않져 버렸네요. 이러면 안되는것이죠? 현실은 이러합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/211FB1345326B57F22" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0183.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_211FB1345326B57F2203FA"/>  리어 사이드멤버 부식... 임팩트가 되어야할 후레임이 저렇게 부식으로 구멍이 생겨버렸으니. 임팩트를 견디겠나요?   주져앉져 버리리죠... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2128A0345326B5801B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0185.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2128A0345326B5801B22E4"/>  작업을 실행합니다. 본격적으로...   바닥의 방음역활을 하는 (일명: 삐찌)제거 합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2434B3345326B58115" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0284.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2434B3345326B5811575C0"/>  군데군데 녹이 시작되고 있는 하체 모습니다.   리어서스펜션 assy탈착 연료탱크 탈착 작업하는데 있어 걸리적거리는것은 모두 탈착해버렸습니다.   리어 하체부위 부품 assy탈착 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/272B0D345326B58219" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0287.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_272B0D345326B5821988AE"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/241FC9345326B5831F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0289.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_241FC9345326B5831F4562"/>  하단에서 상단이 보이네요. 구멍... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/252DD8345326B58419" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0300.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_252DD8345326B584195697"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/277B3E335326B58524" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0308.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_277B3E335326B58524BCD5"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/230A7B335326B58610" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0309.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_230A7B335326B58610F97B"/>  스프링이 깨졌습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/231213335326B58601" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0313.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_231213335326B58601BC29"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2207A9335326B58710" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0315.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2207A9335326B58710CE5B"/>  리프트에서 종일 작업합니다. 전세를 냈습니다. 트라제xg부식작업으로 ^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/257259335326B58833" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0320.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_257259335326B5883344CE"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22053C335326B58914" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0365.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_22053C335326B58914DC59"/>  부식으로인해 드릴도 사용못합니다. 부위적으로 드릴사용과산소로 사이드후레임을 제거 합니다.   돼지고기에 갈비살 발라내듯이...요리조리...삭삭삭~~~ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2502B7335326B58A16" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0366.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2502B7335326B58A16C457"/>  이 사진은 본래  사이드후레임 부분 절개하여 마무리하려했으나. 막상 작업을 실행해보니... 부분적으로 작업을 하기엔 너무 위험하여   사이드후레임의 시작부위부터 assy로 교환작업을 선택하였습니다. 앞바닥후레임과 쪼인되는부위입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223ECF355326B58B14" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0369.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_223ECF355326B58B14D57B"/>  2중 보이나요? 연결부위... 이곳부터 리어 사이드멤버의 시작입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251339355326B58C2C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0371.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_251339355326B58C2C688F"/>  싹둑!~ 절개한 모습입니다.     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2512B7355326B58C2E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0386.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2512B7355326B58C2E714E"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/241E2C355326B58D24" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0378.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_241E2C355326B58D247290"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251092355326B58E2E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0388.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_251092355326B58E2E5922"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22362C355326B58F17" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0385.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_22362C355326B58F17D2D7"/>  신품 리어 사이드멤버 이것도 썩으려나요???   7~8년은 가겠죠?..   본차량이 2005년이니....^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/264F05355326B5900B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0372.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_264F05355326B5900BDD69"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2466F1365326B59121" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="1024" data-filename="DSC_0375.jpg" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" id="A_2466F1365326B59121AA8E"/>   지금 현재까지 작업공정 사진입니다.   부식 정도가 너무심하여 초안에서 많이 확대 되었습니다.   시작을 했는데 약식으로 작업하기엔 안되겠습니다.   암튼 작업 공정은 추후 계속 올려드리겠습니다.   본 사진은 1탄 입니다.   ^^   믿고 오신만큼 작업공정에 최선을 다하겠습니다.     청주 제이케이(JK)모터스 　　 청주판금도색1번지 　(주)JK모터스 이진구 공장장 010-2758-2793 카톡ID : pmoking (사진첨부/상담환영) 　　   미평동 제이케이JK모터스 충북 청주시 서원구 미평동 222-16 (미평자동차 매매단지 입구 삼거리) 　   수입차 수리 수입차 정비 벤츠 수리 벤츠 정비 아우디 수리 아우디 정비 BMW 수리 BMW 정비 경고등 표시등 체크등 하체수리 정밀진단 판금 도색 수리 교환 사고 대차 부식 녹 구입 폐차 보험 일번지 청주 미평동 미평자동차 매매단지 JKMOTORS JK MOTORS