<![CDATA[
<P>포그실(fogseal), 샌드실(Sandseal), 스크럽실(Scrubseal)</P>
<P>1.포그실(fogseal)</P>
<P> 1) 구성재료 : 유화아스팔트+물</P>
<P> 2) 유화아스팔트 : 아스팔트+유화제+ 물</P>
<P> 3) 완속경화용 유화아스팔트 사용(유화아스팔트 침투 용이)</P>
<P> 4) 저규격, 저교통량 도로에 적용</P>
<P> 5) 목적 : 포장 표면 공극과 균열 채움</P>
<P> 6) 표면처리 두께 : 2mm이하</P>
<P> 7) 디스트리뷰터로 유화아스팔트 살포</P>
<P> 8) 다짐무 </P>
<P>2.샌드실(sandseal)</P>
<P> 1) 구성재료 : 유화아스팔트+모래</P>
<P> 2) 유화아스팔트 : 아스팔트+유화제+ 물</P>
<P> 3) 급속경화용 유화아스팔트 사용</P>
<P> 4) 중규격, 중교통량 도로에 적용</P>
<P> 5) 목적 : 포장 표면 마찰계수 증대(모래 사용)</P>
<P> 6) 표면처리 두께 : 2~5mm이하</P>
<P> 7) 디스트리뷰터로 유화아스팔트 살포</P>
<P> 8) 다짐 : 타이어롤러</P>
<P> 9) 시공순서 : 유화아스팔트 살포->모래 살포 ->다짐->2시간 양생->교통개방</P>
<P>3.스크럽실(scrubseal)</P>
<P> 1) 구성재료 : 폴리머개질 유화아스팔트+모래</P>
<P> 2) 폴리머 개질 유화아스팔트 : 아스팔트+유화제+ 물+폴리머(고분자)</P>
<P> 3) 중속경화용 유화아스팔트 사용</P>
<P> 4) 고규격, 대교통량 도로에 적용</P>
<P> 5) 목적 : 포장 표면 공극과 균열 채움, 마찰계수 증대, 즉 포그실+샌드실</P>
<P> 6) 표면처리 두께 : 10~40mm이하</P>
<P> 7) 디스트리뷰터로 고분자 개질 유화아스팔트 살포 </P>
<P> 8) 다짐 : 타이어롤러</P>
<P> 9)시공순서 : 폴리머 개질유화아스팔트 살포->1차 브루밍(brooming)->모래살포-></P>
<P> 2차 브루밍(brooming)->다짐->2시간양생->교통개방</P>
<P> 10) 브루밍(brooming) : 부착강도 증대</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P> </P>
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카페 게시글
포장공
포그실(fogseal), 샌드실(Sandseal), 스크럽실(Scrubseal)
이삼준
추천 0
조회 139
13.06.19 00:17
댓글 4
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첫댓글 향후 도로포장 유지관리가 중요해지는 상황에서
예방적 포장 유지관리 차원에서 포그실, 샌드실, 스크럽실 문제가 단답식으로 나올것 같음
꼭 기억해야 하겠네요.
이해하기 어렵고, 시간이 많이 걸리면 할필요 없는데,
이해하기 쉽고, 시간 투자가 조금만 하면 되므로 하는게 좋겠죠
좋은자료 감사합니다!!