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허무맹랑한 소리엔 답변을 달수가 읍져 ㅡㅜㅡ
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안녕하세요.
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모든 철도 노선을 복선화 하면 어떨까요.
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제생각에는 속력향상 시간 단출으로 유리할 것이라 예상되고
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열차 증편이 가능할것같아서요. 승객들이 이용에 편리 하니깐 그렇습니다. 배차간격 단축가능성 높음.
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대수송기간때는 엄청난 열차증편을 하여 고향에 가기 무지 편리하게요. 그리고 철도청의 흑자될 가능성도 있습니다.
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또아리 굴을 직선화 하고요. 스위치백을 완전 직선화로 만드는 작업을 하면 어떨까요? (제생각은 시간단축,속력향상)
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부산->경주->포항->울진->삼척->동해->정동진->강릉->속초->고성 이런노선(동해선) 을 만들면 어떨까요.
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대신에 동해남부선 이름이 없어지고 영동선이 영주->동해로 노선길이 단축 됩니다.
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이 노선은 전구간 전철화, 복선화 입니다.
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그리고 모든철도 노선을 전철화 하면 어떠할까요?
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기관차속력을 150에서->250~200 으로 향상 하면 어떨까요?
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전동차는 110->150 으로 되면 어떠하죠?
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카테나리는 장력 향상 (고속철버젼)
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아시는 것만 답변을 주시면 감사하시겠습니다.
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