용인반도체 도로→남용인IC(원삼IC)개통과 용인반도체도로 분석(2025.12.26.)

[황사 人-박준호]

남용인IC 원래는 원삼IC이 었으며 지난12월23일 개통했는데 이는 용인반도체 도시 본격 출발 '신호탄'이기도 하다.

특히 이는 원삼 용인 SK 반도체클러스터 접근성 획기적 개선, 기업 물류·출퇴근 편의 증대로 이어지는데...

이와 관련 용인시 발표자료를 근거로 분석해 보자~!

토지대학 자료

세종~포천 고속도로 핵심 거점 구축, 지방도 318호선 6차로 확장 병행

여기서 318번이란 이동 천리에서 원삼 독성리 구간 도로이다.

용인시가 L자형 L자형하는데 L자형은 L-1 L-2 L-3도로계획으로 여기서는 L자형 2를 말한다.

즉, L자형 반도체 벨트’의 혈관이 될 핵심 도로망을 확보했다하면서 용인시는 세종~포천 고속도로의 ‘남용인 나들목(IC)’ 즉 원삼SK하이닉스 진입도로를 말함이다.

남용인IC. 위치도 (사진_용인특례시)

여기서 반도체 클러스터의 ‘심장’으로 가는 길 열린다 함은 L-2도로이기때문~!

처인구 원삼면에 위치한 남용인IC는 고삼하이패스IC와 용인분기점 사이에서 지방도 318호선과 연결된다.

이번 개통은 단순한 도로 개설을 넘어, SK하이닉스가 600조 원을 투입하는 용인 반도체클러스터 일반산업단지(약 126만 평)의 접근성을 획기적으로 높이는 계기가 될 전망이다.

특히 반도체 관련 인재들의 출퇴근 시간이 대폭 단축되고, 물류 이동 효율성이 극대화되어 기업 활동에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.

여기서 연계 도로 확장 및 장기적 교통망 확충으로 용인시는 남용인IC 개통에 맞춰 인근 도로 인프라도 정비 중이다.

IC와 이어지는 3.4km 구간을 기존 2차로에서 6차로로 확장하고 있다.

2026년 4월까지 4차로를 단계적으로 개통하고, 2027년 2월까지 6차로 준공을 완료할 계획이다.

향후 이동읍 ‘반도체 특화 신도시’ 및 이동·남사읍 ‘시스템반도체 국가산단’과 연계되면 서울, 경기 북부, 충남 지역으로의 접근성이 더욱 좋아진다.

즉, 원삼SK과와 이동 삼성국가산단을 연결하는 도로가 바로 318번도로

토지대학 자료

세종~포천 고속도로, 용인의 남북을 잇다

전체 176.3km 달하는 세종~포천 고속도로 중 안성~용인~구리 구간(72.2km)은 지난 1월 1일 개통되어 운영 중이다.

기존 도로 이용 시 88분이 소요되던 안성~구리 구간은 이번 고속도로 개통으로 39분(49분 단축)이면 도달 가능하다.

여기에 모현읍의 북용인IC에 이어, 최근 국토교통부 승인을 받은 동용인IC(가칭)까지 신설되면 용인 처인구는 사통팔달의 교통 요충지로 거듭나게 된다.

 “남용인IC 개통은 용인이 세계적인 반도체 도시로 도약하는 과정에서 거둔 소중한 성과”라며 “IC 연결 도로인 지방도 318호선 확장사업을 차질 없이 추진하고, 시민들이 체감할 수 있는 편리한 교통 인프라를 지속적으로 확충해 갈것이다.

여기서 젤 중요한 토지대학의 분석은~!

우선 유튜브를 보시라<유튜브 검색어 : 박준호교수>

그래야 설명이 가능하다~!

https://youtu.be/aSEizYEFb-c

여기에서 투자의 빈 공간이 생긴다.

여러분들도 지도를 보시라~!

반도체 신도시가 들어거는 이동 천리 바로 윗 쪽 도로가 318번이고 그 위는 임야지대~!

바로 그 위 도로가 용인읍에서 원삼가는 57번도로 사이로 산악지대이다.

그런데 이곳으로 도로 2개가 지날 예정이다,

하나는 84번 우회도로이고 또 하나가 318번 도로~!

이 도로 기획을 용인이사에서 2025년 9월에 발표했는데 이곳의 "땅야와 네이버"매물 나온것을 보니 평당 50만원~!

이를 지난 9월부터 2개월간 '토지대학' 분석모임에서는 집중 분석했고...

2달이 지난 11월에야 공개한것~!

헌데 이것을 보고 삐딱한 X 한 X이 유튜브에 시비를 걸었던 것~!

우선 용인시 자료를 보자.

지난 9월 자료를 보기 좋게 한 것으로 검은 색 도로는 이미 국도(국비) 지방도(경기도비)로 결정된 15개 도로~!

붉은 색 도로가 국도(국비)지방도(경기도비) 지원을 요청한 15개 도로 도면이다.

바로 여기서 빈곳이라 함은 반도체 신도시(이동 천리) 318번 윗 쪽과 57번 도로 사이 산악지대를 우회도로가가 생긴다는 것으로 "318우회/84번 우회도로"

그럼 이들지역이 지리산이나 설악산인가?

바로 유튜브에서 얘기하듯 이미 나는 2번이나 답사를 다녀왔고 임동석 산단 맨 봉우리에 오토바이를 버린곳까지 다녀왔다 얘기한 것~!

바로 신설 1번  3번  4번 에정도로를 찾아보러 답사 다닌것~!

땅야나 네이버에서 매물로 나온 내용을 올려 놓은것~!

그리고 이 318번 도로는 84호선으로 갈아타면서 동탄2신도시인 통탄IC(제2외곽 순환도로)와 연결된다,

요 도로 318번이 84호선(현재 공시중)과 만나서 동탄IC와 만나는 것~!

분석 모임때마다 하는 얘기~!

어느덧 7학년 중반이 되어가며 젊은 분들 블로거처럼 그럴싸하게 만들 기술도 없고...

또 배우고 싶지도 아니하다.

내 한 평생을 대학에서 공인중개사 협회에서 국토제도와 토지로 보냈는데~!

토지는 아파트와 달리 경험과학(empirical science)이기에 그래서 어려운 것~!

남은 인생 기껏해야 2년~3년 정도인데 여러분들께 봉사하고 있다.

마포(여의도 입구)공덕역(5호선/6호선) '토지대학 분석모임'으로 와 보시라~!

기껏해야 2만원이다~!

위와 같은 자료와 내용을 분석 모임하고 있다.

이번 1월3일(토) 4일(일)에는

붉은 말띠 신년맞이 특강으로...

경기도 31개 시와 군 그리고 준 수도권인 천안+아산=33곳 분석 특강을 한다.

비용은 5천원~!

https://cafe.daum.net/whangsa114/I9Ub/2951?svc=cafeapi

2026년도 수도권(31+2=33곳 시·군) 토지시장 예측(2026. 1.3~4.)

[황사 人-박준호]

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이제 컴을 배우고 싶지도 않다~!
그러나 움직일수 있을때 까지는 하려 한다.
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토지는 학계에서도 분류하듯 산지식이고 경험과학이다.
아파트와는 분명 분석기법도 접근 방법도 완전 다르다.
바로 산지식이기에 가능하때 여러분들에게 전하고 가려 한다~!