첫댓글복사기맨 님 차라리 위에 뱅기들 이 등록가능할거라는... 이 뱅기들 매물정보에 보면 not LSA 라는 말이 많은데.. 위에것도 두번째것... 근데 이놈들은 태생이 원래 팩토리 빌트라서.. 증명서류만 갖추면 LSA 등록이 가능할것입니다. 고로 국내에서도 등록가능할거라는.. 자세한건 공단에 문의해봐야 합니다. 항상 먼저 등록불가를 따지고 들여와야 합니다. 우리에게는 판매자와의 오퍼 이전에 등록가부를 먼저 확인해야 하는 절차가 있다는.. .... 시간을 다투는 싼매물을 잡을 확률이 극히 떨어진다는...
아래 글부터 읽다 보시면 팩토리 빌트 LSA 와 자작실험기 ELSA 가 무슨차이냐 하실텐데 팩토리 빌트는 형식승인 받은 공장출고 뱅기고 자작실험기는 키트 조립뱅기라는 겁니다. 태생이 공장이냐 집이냐죠.. SONEX 라는 뱅기 제조홈페이지 가보면 LSA 뱅기에 대해 언급이 없습니다. 자기네들은 키트만 만들어 파니까.. 제니스사는 AMD 라는 체코 조립공장을 가지고 있어서 이쪽에서 출고하는거구요.. 그래서 LSA 가 있습니다. 매물 정보 보실때 유의하셔야 합니다. 한마디로 이제 싼 중고 매물은 없다는 겁니다..
그리고 반스토머 매물 정보에 LSA 등록되었다 문구가 종종 있는데 잘 보면 ELSA 를 그냥 일반적으로 LSA 등록되었다라고 문구로 많이 씁니다.. 이런경우 빌더 ,Experimental 얘기가 나오면 이건 LSA가 아니구 ELSA 입니다. 유의하셔야 합니다. 또하나 엔진 라이커밍, 컨티네탈, 로텍스 912, 자비루 아니면 그외 엔진들은 불가라고 봐야합니다.
불가 엔진들중 잘모르는 애메한 엔진이 Corvair Conversion engine 이란게 있습니다. 1970년대 미국 자동차로 복스바겐처럼 공냉식 BOXER 방식의 엔진입니다. 이걸 재생해서 뱅기용으로 쓰는거죠.. 한마디로 엔진값은 똥값.. 엔진값은 없다고 봐야합니다. 복사기맨님이 올려주신 매물의 값은 결코 싼게 아닙니다..
확실치는 않지만 개정법에 경량항공기가 꼭 팩토리빌트여야 한다는 문구는 없습니다. 세부규정을 만든 사람들이 LSA규정을 원용하면서 그런식으로 선입관이 든게 아닌가 싶습니다. 법을 베낄려면 그대로 베껴야 하는데 편집을 해버려서 그 내용을 아무도 알 수 없게 된 셈이죠. 개정법이 발효되면 확실해 지겠지요.
첫댓글 복사기맨 님 차라리 위에 뱅기들 이 등록가능할거라는... 이 뱅기들 매물정보에 보면 not LSA 라는 말이 많은데.. 위에것도 두번째것... 근데 이놈들은 태생이 원래 팩토리 빌트라서.. 증명서류만 갖추면 LSA 등록이 가능할것입니다. 고로 국내에서도 등록가능할거라는.. 자세한건 공단에 문의해봐야 합니다. 항상 먼저 등록불가를 따지고 들여와야 합니다. 우리에게는 판매자와의 오퍼 이전에 등록가부를 먼저 확인해야 하는 절차가 있다는.. .... 시간을 다투는 싼매물을 잡을 확률이 극히 떨어진다는...
아래 글부터 읽다 보시면 팩토리 빌트 LSA 와 자작실험기 ELSA 가 무슨차이냐 하실텐데 팩토리 빌트는 형식승인 받은 공장출고 뱅기고 자작실험기는 키트 조립뱅기라는 겁니다. 태생이 공장이냐 집이냐죠.. SONEX 라는 뱅기 제조홈페이지 가보면 LSA 뱅기에 대해 언급이 없습니다. 자기네들은 키트만 만들어 파니까.. 제니스사는 AMD 라는 체코 조립공장을 가지고 있어서 이쪽에서 출고하는거구요.. 그래서 LSA 가 있습니다. 매물 정보 보실때 유의하셔야 합니다. 한마디로 이제 싼 중고 매물은 없다는 겁니다..
그리고 반스토머 매물 정보에 LSA 등록되었다 문구가 종종 있는데 잘 보면 ELSA 를 그냥 일반적으로 LSA 등록되었다라고 문구로 많이 씁니다.. 이런경우 빌더 ,Experimental 얘기가 나오면 이건 LSA가 아니구 ELSA 입니다. 유의하셔야 합니다. 또하나 엔진 라이커밍, 컨티네탈, 로텍스 912, 자비루 아니면 그외 엔진들은 불가라고 봐야합니다.
불가 엔진들중 잘모르는 애메한 엔진이 Corvair Conversion engine 이란게 있습니다. 1970년대 미국 자동차로 복스바겐처럼 공냉식 BOXER 방식의 엔진입니다. 이걸 재생해서 뱅기용으로 쓰는거죠.. 한마디로 엔진값은 똥값.. 엔진값은 없다고 봐야합니다. 복사기맨님이 올려주신 매물의 값은 결코 싼게 아닙니다..
확실치는 않지만 개정법에 경량항공기가 꼭 팩토리빌트여야 한다는 문구는 없습니다. 세부규정을 만든 사람들이 LSA규정을 원용하면서 그런식으로 선입관이 든게 아닌가 싶습니다. 법을 베낄려면 그대로 베껴야 하는데 편집을 해버려서 그 내용을 아무도 알 수 없게 된 셈이죠. 개정법이 발효되면 확실해 지겠지요.
공단 질의 결과는 팩토리 빌트 말이 없어도 익스페리멘탈은 안된다는 거죠.. 그럼 그게 팩토리 빌트 밖에는 안된다고 전 해석하고 있습니다. 이번 개정법은 거의 행정 편의적인 부분이 많아 앞뒤 모순이 여기저기 구멍입니다.ㅎㅎㅎㅎ