달구벌대로 24㎞ 자전거길 만든다| 대구시도시계획

[시애라(詩愛羅)]

달구벌대로 24㎞ 자전거길 만든다| 대구시도시계획

 

 대구를 동서로 관통하는 달구벌대로(경산시 경계~성서 강창교 23.7㎞)에 자전거 전용도로가 만들어진다. 또 금호강 자전거길을 대폭 보강, 경산에서 낙동강까지 자전거로 오갈 수 있도록 하는 공사도 올해 중 시작되는 등 대구가 친(親) 자전거 도시로 탈바꿈할 전망이다.

대구시는 현재 레저 중심의 자전거 정책에서 벗어나 ‘자전거로 출퇴근하는 시대’를 만들기 위해 달구벌대로에 자전거 전용도로를 건설하는 계획을 수립 중이라고 5일 밝혔다.

대구시는 현재 3.3~3.68m인 1개 차로 폭을 3m로 축소하는 안과 차로 수를 편도 5차로에서 4차로로 줄이는 안을 검토하고 있다. 차로 폭 축소 방안의 경우 도로 양쪽 끝에 각각 1.45~1.57m의 공간을 확보해 자전거 전용로를 만드는 가장 일반적인 방식으로 도로 및 인도 진출입이 쉽지만 자동차와 충돌 우려가 있고 단절 구간이 많다는 단점이 있다. 차로 수 축소 방안의 경우 도로 중앙에 전용차로를 만들어 안전과 주행 편의를 도모할 수 있지만 교통 체증이 심각해지는 문제를 안고 있다.

대구시 관계자는 “도심 구간의 경우 차로 폭 축소 방안, 외곽 구간은 차로 수 축소 방안을 병행 추진하는 것이 타당할 것으로 보고 세부 계획을 만들고 있다”고 밝혔다.

달구벌대로에 자전거 전용도로가 만들어지면 대구도 자전거와 대중교통수단을 연계한 출퇴근이 가능해져 시민들의 삶에 획기적인 변화가 예상된다. 대구시는 지하철 1, 2호선 30여개 역사에 자전거 무료 대여소를 설치하고 1천대의 자전거를 비치하고 달구벌대로에서 성서공단, 아파트단지 등 주요 지점을 연결하는 자전거도로도 조성할 계획이다. 성서공단의 경우 달구벌대로 자전거 전용도로와 지하철 1, 2호선, 시내버스 등과 연결된 5.7㎞의 자전거 전용도로가 조만간 완공될 예정이어서 공단 근로자들의 출퇴근 방식이 완전히 바뀔 것으로 보인다.

금호강 자전거길은 현재 단절돼 있는 구간을 잇는 공사가 낙동강 살리기 사업에 맞춰 진행된다. 공항교~아양교, 팔달교~낙동강 구간에 자전거 도로와 산책로를 각각 3m씩 건설할 계획. 아양교에서 금호강 양쪽으로 갈라진 자전거도로를 연결하기 위해 대구선 폐선으로 기능을 잃은 아양철교에 자전거 전용도로를 만드는 공사도 검토 중이다. 공사가 끝나면 경산에서 낙동강, 신천으로 자유롭게 오갈 수 있는 100㎞이상의 자전거길이 조성돼 친환경 도시로서의 면모를 세울 것으로 기대된다.

김범일 대구시장은 "자전거는 2011세계육상선수권대회와 2013세계에너지총회 때 대구의 도시 브랜드를 알릴 수 있는 좋은 수단"이라며 "시민들의 의견을 충분히 반영해 대구를 친 자전거 도시로 만들어나가겠다"고 밝혔다.

[박경예]

자전거 이용 많이하시고 운동도 겸하고 기름값줄이고 서민들좀 절약이 되었으면 합니다, 좋은정보 감사합니다,