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<p class="cafe-editor-text">7천 키로대에서<br />앞타이어 우측으로 심한 편마모<br />발생<br /><br />차체의 구조적인 오류 의심<br /><br />할리에 가서 앞타이어 편마모<br />잇슈로 무상교체 받음<br /><br />그후<br />엔지니어의 <br />좌측핸들에 수건<br />좌측앞쪽에 무거운 스피커<br />좌측새들백에 각종 전기부스터들<br />우측 순정배기구 탈거하고<br />숏배기구 장착으로 인한 균형감소<br />약긴의 차체의 오류 <br /><br />등등의 원인 분석받음<br /><br /><br />핸들에 매단 수건이 바람의 저항받아 좌측으로<br />외 지적된 몇가지 좌측으로<br />몰려있는 각종 부품들의<br />무게로 인해 차가 좌측으로<br />기울고<br /><br />그 기울임을 보상하려<br />운전자가 본인도 모르는 사이<br />차체의 원래 기울임보다<br />더 우측으로 기울여 운전한다는<br />결론에 도착함<br /><br /><br />실제 와이프를 텐덤시켜 <br />자세를 살피게 했더니 우측으로<br />몸을 기울인다는 평을 들음<br /><br /><br />해서<br />어제 상식에 반하는 작업을<br />했습니다<br />우측으로 편마모가 있는 상황에서<br />좌측에 무게를 더하는게 상식인데<br /><br />반대로 우측으로 <br />무게를 더해주고 좌측의 저항<br />요인을 제거<br />좌측핸들에 달려있는 수건제거<br />각종 부스터와 이동가능한<br />악세사리 우측 새들백으로 이동<br /><br /><br />결과<br /><br />출근길에 속도를 가감하며<br />핸들을 여러번 놔 봤습니다<br />기울지 않고 반듯하게 갑니다<br />정말 신기하게도<br />좌측으로 돌아가던 핸들이<br />반듯하게 선채로 직진합니다<br /><br /><br />일단은 해결된듯 합니다<br />그러나<br />편마모가 해결 됐다고는<br />확신할수 없습니다<br />핸들이 반듯하게 서긴 했지만<br />각종 부속들과 운전자와<br />차체의 결함들이 그 여러요인들로<br />인해 좌측이나 우측으로 쏠린채<br />핸들의 중심만 잡힌건지도<br />모를 일입니다<br /><br /><br />편마모는<br />더 타봐야 결과가 나올것 같습니다<br />새타이어 상태이니 최소 오천키로<br />이상 진행시켜본후 타이어 상태를<br />확인해봐야 알것 같습니다<br /><br /><br />신형 팻보이 타시는 라이더님들<br />악세사리<br />튜닝 하실땐<br />어떤걸 하시더래도 균형 생각하고<br />하셔야 할듯 합니다<br /><br />저처럼 하수의 무경험자가<br />자가다이 할땐<br />여러가지 상황을 미리 여견하지<br />못해 여러번 다시 작업을<br />해야 하는 경우가 생깁니다<br /><br />이른바 시행착오 이지요<br />새들백을 달고 각종 전선의<br />수납을 새들백에 할때<br /><br />보기싫게 전선이 외부로 노출된채<br />작업을 마감했다가<br />다시 새들백 뒷쪽에 구멍을<br />내 전선을 감추는 작업을 다시<br />한거나<br /><br />만세핸들 장착할때 한선밖에 없는<br />usb충전기 선을 미리 생각하고<br />작업전 만세 핸들에 미리 여분의 전선을 삽입 해 놓아야 했었다던지<br />..<br /><br /><br />이런게 경험미숙 이고<br />세세히 살피지 못한 미련함입니다<br />심지어<br />뒷쪽 파박이브라캣을<br />벨트가드쪽에 너무 붙혀 장착하는 바람에 벨트가드가 과속방지턱에서 파손되는경우도<br />있었습니다<br /><br /><br />잘 살펴 튜닝배치 하시는걸<br />권합니다<br /><br /><br /><br />암튼<br />팻보이 편마모가 더 진행될지<br />이번 조치로 깨끗이 해결될지<br />차후 결과 보고 드리겠습니다<br /><br /><br /><br /><br /><br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/959e7faf6605c333870a61859ecb07c8f68b1e2e' class="txc-image" /></p>
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첫댓글 무게바란스나 저항으로 약간의쏠림은 인정하지만 한쪽으로 편마모지는건 포크나삼발이쪽의 구조적인불균형으로 의심됩니다..
그니까 할코에서 무상교체해주죠..
지금은 문제가아닌데 몇년지나면 중고매물 애물단지될듯~~
죄송한데 정확하게 편마모가 어떤건가요?
저도 펫보이타고있는데 5천키로정도 되었거든요. 잘 몰라서 문의드립니다.
세워놓고 앞에서 앞타이어 보시면 타이어 양쪽 트레드 마모가 다릅니다.
팻보이 입니다. 사이드백 똑같은 형태로 양쪽 모두 달려있고 우측의 머플러만 반스쏫으로 달려 있습니다,
그 외는 순정상태 그대로이구요,
편마모 발생하여 할코 갔더니 9천키로라고 무상으로 안해주고 인심 쓰듯이 50% 가격으로 잎타이어 교체해주고,
뒷타이어는 아예 해당사항 없다고 합니다.
그냥 똑바로 서 있어도 좌측으로 기우는것을 느낄수 있습니다.
이번에 앞타이어 교체하고 우측 사이트백에 일부러 양쪽 밸런스 맞도록 물건들 넣어서 다니고 있습니다.
시간이 지나보면 편마모가 생기는지 알겠지요.
어쨋던 할코놈들 죽어도 자기네 잘못 아니라고 합니다.
나쁜 xxx놈들 !!!!!!!
신품 타이어를 장착하면 당분간은 똑바로 나갑니다...마일리지가 올라갈수록 기울어지고,편마모도 가속화됩니다...
교체하고 바로 확인한 결과 쏠림이 더 심했습니다
조치이후 안정됐구요
@은둔고수 차량은 다르지만 예전에 다이나 한쪽으로 쏠려서 뒷바퀴 조정해서 잘 탔습니다..
그당시 한쪽만 새들백 장착했었는데 400키로 가까운 차량이 몇가지 부수적인 편의사항 때문에 한쪽으로 쏠리는거는 아니라고 하더라고요..
암튼 잘 수리되셔서 다행입니다...
신형 팻보이 편마모는 이미 알게 모르게 다 알고있는 사실인듯 합니다.
편마모로 타이어 평생무상도 해준다고 들었습니다. 물론 프론트타이어만요