<P> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/247B163858ECA82431" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" data-filename="26회 고전공지.jpg" exif="{}" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_247B163858ECA82431A1D4"/></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">일 시 : 2017년 4월 22일 토요일 오전 11시 </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> * 연습주행은 지정시간(10시~11시)에만 가능하므로 참고하시기 바랍니다. </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">장 소 : 용인 리얼 써킷 </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">종 목 : 문방구 클래스<BR> 리얼2륜 클래스</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> 리얼4륜 클래스</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> 무제한 클래스 (2, 4륜 통합)</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> 이벤트클래스 : 왕발이 (와일드윌리, 펌킨, 런치박스 등)<BR> * 중복참가는 1인당 2종목까지만 가능합니다. 3종목 이상 참가는 불가능합니다. (이벤트클래스는 종목 수에 미포함)</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">참 가 비: 25,000원 (도시락 1개 포함, 종목추가 10,000원, 참가자 외 동행인 추가 도시락 1인당 5,000원)<BR>접수마감: 2017년 4월 21일(금) 16:00<BR>(마감시간 이후 접수시 접수비 5천원 추가. 조편성, 식사준비 등 원활한 대회진행을 위한 방안이니 미리미리 부탁드립니다.)</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">* 참가 접수는 용인써킷카페 대회접수게시판에서 합니다. ( <A href="http://cafe.daum.net/realcircuit">http://cafe.daum.net/realcircuit</A> )</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">* 반드시 본인실명으로 선수등록과 입금 바랍니다. </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">참가비 입금계좌 : 국민은행 이백희 556 21 1327 314</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"><STRONG>* 금번대회부터 <SPAN style="COLOR: #ff0000">계측시스템이<FONT color=#444444>이</FONT></SPAN> <SPAN style="COLOR: #ff0000">AMB</SPAN>로 바뀌었습니다. 착오없으시기 바랍니다.</STRONG></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"></P>
<P style="TEXT-ALIGN: left">-----------------------------------------------------------------------------------------------------------</P>
<P style="TEXT-ALIGN: left"> </P>
<P align=left><STRONG>2017 KOREAN VINTAGE OFFROAD RACE 규정</STRONG></P>
<P> </P>
<P><STRONG>1. 경기장소</STRONG></P>
<P>- 경기도 용인시 REAL 써킷 (단, 써킷 사정이 있을 경우 타 장소 개최 가능)</P>
<P> </P>
<P><STRONG>2. 경기일정 및 방식</STRONG></P>
<P>- 연 4회 개최를 기준으로, 써킷 운영사정에 따라 조정할 수 있다.</P>
<P>- 예선 5~7분레이스 2~3회 (별도계측), 결승 5~7분레이스 2~3회 (동시출발)</P>
<P>- 예선은 2~3회 중 1회 베스트 기록으로 순위 산출</P>
<P>- 결승은 2~3회 포인트제 합산으로 점수가 적은 순서로 순위 산출 (동점시 예선 순위 순)</P>
<P>1위 0점 / 2위 2점 / 3위 3점 / 4위 5점 / 5위 7점 / 6위 9점 / 7위 10점 / 8위 12점</P>
<P>- 경기 진행방향은 해당 써킷에서 운영하는 정방향을 우선으로 한다. (양방향 써킷이 아닐 경우) </P>
<P>- 양방향 써킷의 경우, 해당 써킷 운영자의 사전 결정된 방향으로 하여 공지한다. </P>
<P>- 각 조별 인원은 최대 8명으로 한다. (단, 8명을 제외한 나머지 인원이 3명 이하일 경우, 상황에 따라 8명 이하로 분배 가능)</P>
<P>- 이 외 일반적인 사항들은 KMRCA 1/10 전동오프로드 규정을 따른다.</P>
<P> </P>
<P><STRONG>3. 개최 종목</STRONG></P>
<P>- 2WD 문방구 클래스<BR>- 2WD 리얼빈티지 클래스<BR>- 4WD 리얼빈티지 클래스</P>
<P>- 무제한 클래스(2WD/4WD 통합) </P>
<P> </P>
<P><STRONG>3-1. 차량 규정</STRONG></P>
<P>* 2WD 문방구 클래스</P>
<P>- 리어서스펜션이 일자축인 차량만 참가 가능 (DT-02 샤시류는 제외)</P>
<P>- 구조변경, 파트교체 없이 강성보강을 위한 보강, 파트 추가 작업은 가능 (피아노선 턴버클 교체 가능)</P>
<P>- 베어링 추가 교체 가능</P>
<P>- 피니언은 킷트에서 변경이 가능한 지정 피니언으로만 가능 (모터 고정 구멍을 가공하여 순정으로 장착이 불가능한 피니언을 </P>
<P>장착할 수 있게 개조 금지)</P>
<P>- 휠, 타이어는 반드시 킷트 내 기본 포함 제품만 가능. (<STRONG><FONT color=#ff0000>문방구 클래스 전차종 호환 가능</FONT></STRONG>)</P>
<P>- 그 외 어떤 교체나 개조, 변경은 금지 (구조변경, 샤시를 잘라내는 경량화 금지. <STRONG><FONT color=#ff0000>단, 동일 샤시내에서 부품 혼용도 가능</FONT></STRONG>)</P>
<P>- 차량의 바디는 반드시 한 가지 색 이상의 색상으로 도색이 되어있어야 한다. (투명바디 금지)</P>
<P>- 모터는 반드시 마부치/존슨 540 모터를 사용해야 한다. 배터리는 7.4V 이하의 배터리를 사용해야 한다. 그 외 기자재는 무관.</P>
<P>(팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠튠드계열모터는 사용불가) </P>
<P>- 자이로 사용 불가 </P>
<P> </P>
<P>* 2WD/4WD 리얼빈티지 클래스</P>
<P>- 타이어는 킷트 순정타이어 혹은 아카데미 퓨전 시리즈 타이어로 제한한다. </P>
<P>해당타이어 : 킷트 순정타이어 또는 CP344, CP345, CP346, CP345N, CP346N</P>
<P>2WD의 경우, 프론트타이어는 킷트 순정 혹은 제조사 무관 리브타입의 타사 제품 사용이 가능하다. (패턴 타입 금지)</P>
<P>이 규정은 타이어 제품 공급 상황에 따라 다른 타이어로 변경 혹은 오픈될 수 있다.</P>
<P>- 모터는 반드시 마부치/존슨 540 또는 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용해야한다. (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠</P>
<P>튠드계열모터는 사용불가, 브러쉬리스 21.5턴의 경우 육안으로 확인이 가능한 제품 라벨이 붙어있어야 함.)</P>
<P>- 배터리는 7.4V 이하 배터리를 사용해야 한다.</P>
<P>- 리얼빈티지 개념을 벗어난 지나친 모던레이스형 개조는 금지 (금지 예는 아래 설명)</P>
<P>- 터보나 부스터는 사용 금지한다.</P>
<P> </P>
<P>※ 금지 세부사항</P>
<P>A. 일자서스나 트레일링을 더블위시본으로 구조변경하는 것은 금지<BR>B. 바디의 외형이나 크기를 고의적으로 변경하거나 윙을 타기종 차량용으로 바꿔 장착하는 것은 금지 <BR>(주행 중 파손에 따른 불가항력적인 변형은 제외, 단 심하게 파손되어 주행에 방해가 되는 경우, 드라이버는 반드시 수리를</P>
<P>하여 다음 레이스에 참가해야 하며, 수리가 불가능 할 경우 제거해야 한다.)</P>
<P>C. 파트 교체로 인해 이루어지는 휠베이스, 트레드변경을 금지(휠허브, 와샤, 심 등을 이용한 기본 구조 변경없이 조절은 가능)<BR>D. 순정 윙/바디의 파손 후 수급이 불가능 할 경우, 대회운영진이 납득할만한 수준의 가능한 순정형태로 복원해야 한다.</P>
<P>이 경우, 대회 전에 문의하여 사전에 검사를 받아야 한다.</P>
<P>E. "서스펜션 구조를 순정 보존한 상태"로 모노쇽을 듀얼쇽으로 변경, 혹은 쇽 자체만 교환하는 것, 조향링크의 효율성을 </P>
<P>높이기 위한 파트교체 등은 가능 (쇽 장착을 위해 서스암을 타차량용으로 변경하는 등의 파트교체는 금지) </P>
<P>F. 그 외 기타 사항은 운영진이 현장에서 판단, 결정할 수 있다.</P>
<P> </P>
<P>* 무제한 클래스(2WD/4WD 통합)</P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000>- 2륜/4륜 모두 동일 규정 젹용</FONT></STRONG></P>
<P>- 모터는 반드시 마부치/존슨 540 또는 <STRONG><FONT color=#ff0000>브러쉬리스 21.5턴 모터</FONT></STRONG>를 사용해야한다. (팬이 장착되고 진각이 입력되어있는 스포츠 튠드계열모터는 사용불가, 브러쉬리스 21.5턴의 경우 육안으로 확인이 가능한 제품 라벨이 붙어있어야 함.) </P>
<P>- 터보나 부스터는 사용 금지한다. </P>
<P>- 배터리는 7.4V 이하 배터리를 사용해야 한다.</P>
<P>- 2WD/4WD 차량 구분없이 참가 가능</P>
<P>- 타이어, 개조, 구조변경 모두 오픈</P>
<P> </P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000>* 모든 브러쉬리스 모터의 진각은 전체 조절값 중 중간까지 허용합니다. </FONT></STRONG></P>
<P align=left><STRONG></STRONG></P>
<P align=left><STRONG>* 요코모 MX-4, 슈마허 CAT3000 차량이 무제한 클래스에 추가로 편입되었습니다.</STRONG></P>
<P align=left><STRONG>* 새로 추가된 위 두 차량을 포함하여 아래 나열된 차량, 또는 명시되지는 않았지만 동급, 동시년도 출시라 일컬어지는 차량을</STRONG></P>
<P align=left><STRONG>"모던"그룹이라 칭하겠습니다.</STRONG></P>
<P> </P>
<P align=left><STRONG>- AE RC10B2<BR>- TEAM LOSI XX-4</STRONG></P>
<P align=left><STRONG>- KYOSHO LAZER ZX-S</STRONG></P>
<P align=left><STRONG>- YOKOMO MX-4</STRONG></P>
<P align=left><STRONG>- SCHUMACHER CAT3000</STRONG></P>
<P> </P>
<P align=left><STRONG>* 위 "모던"그룹에 해당하는 차량으로도 종전처럼 누구나 무제한 클래스에 참가 자체는 가능합니다.</STRONG></P>
<P align=left><STRONG>* 단, "모던"그룹에 해당하는 차량으로 무제한 클래스 입상 시 다음 대회부터는 입상을 하여도 수상하실 수 없습니다.</STRONG></P>
<P align=left><STRONG>* 무제한 클래스가 생긴 이후로 한 번이라도 무제한 클래스에 입상하신 경력이 있으신 분들이 "모던"그룹에 해당하는 </STRONG></P>
<P align=left><STRONG>차량으로 18회부터 </STRONG><STRONG>대회에 참가하실 경우, 입상 순위에 오르셔도 수상하실 수 없습니다.</STRONG></P>
<P align=left><STRONG>* 무제한 클래스가 생기기 전의 종목에서 해당차량으로 입상하신 경력은 제외입니다.</STRONG></P>
<P align=left>-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------</P>
<P> </P>
<P><STRONG>4. 대회 종목 특이사항</STRONG></P>
<P>- 브러쉬리스 21.5턴 모터를 사용하는 클래스에서, 공장출하시의 진각이 상이하고, 변속기 기본 셋업이 상이함에 따라,</P>
<P>타차량의 동급모터 또는 마부치/존슨 540 모터에 비해 현저히 속도가 빠르다 판단이 될 경우에는 운영진이 임의로 해당 </P>
<P>참가자에게 변속기 셋팅데이타 변경 혹은 조종기 출력채널 EPA 사용 등의 방법으로 출력 조정을 지시할 수 있다. 이에 대해</P>
<P>참가자는 이의를 제기할 수 없다. (차량 부하 차이가 아닌 단순 출력차이로 판단될 시에만 적용)</P>
<P><STRONG>* 최대 2150KV 까지 허용 </STRONG> </P>
<P>- 출력 조정을 받은 참가자는 해당 대회가 종료될 시까지 조정내역을 유지해야 하며, 임의로 변경 시에는 예선과 결승의 최고</P>
<P>기록(또는 포인트)을 삭제한다. </P>
<P>- 결승에는 매 라운드 종료 후 전 종목 검차를 실시한다. (예선은 미실시)</P>
<P>- 참가자는 자신의 해당라운드 종료 후 즉시 해당 차량을 검차대에 위치한 후 코스마샬 혹은 경기에 임해야 한다. 해당 차량을</P>
<P>검차대에 위치하지 않고 그대로 피트에 들어가는 경우에는 1차 경고, 2차 베스트 기록을 삭제한다. 차량파손 등 부득이한 </P>
<P>이유로 코스마샬에 임하지 못할 경우, 반드시 사전에 진행 측에 통보하여야 한다.</P>
<P>- 검차 항목은 당 3-1 규정을 기반으로 하며, 검차 시 실격 기준에 해당하는 차량은 해당라운드 기록을 삭제한다. </P>
<P>- 규정위반 사항을 먼저 인지했지만 대회 참가를 위해서 부득이한 경우에는 운영진 및 참가자에게 알려서 동의 혹은 양해를 </P>
<P>구하도록 한다. 사전 협의가 없는 위반사항은 차후 발견 시 기록 삭제등의 조치가 가능하다. 또한 참가자는 이에 대해 이의를 </P>
<P>제기할 수 없다.<BR></P>
<P> </P>
<P><STRONG>5. 시상 내역</STRONG> </P>
<P>- 각 종목별 1,2,3위 시상 (사장 혹은 상패 등) 증정</P>
<P> </P>
<P> </P>
<P><STRONG>6. 종목 및 제조사별 대회 참가 가능 차량</STRONG> <STRONG>(참고)</STRONG></P>
<P>- 2WD 문방구 클래스</P>
<P>아카데미 : 갤럭시버기, 록버스터, 로드런너</P>
<P>타미야 : 호넷, 그래스하퍼</P>
<P>특별 허용차량 : 샌드스코쳐, 버기챔프, 슈퍼챔프</P>
<P>그 외 리어서스펜션이 일자축인 차량. (일자축이 아닌 차량을 고의로 일자축으로 개조, 혼합차량은 금지)</P>
<P> </P>
<P>- 2WD 리얼빈티지 클래스<BR>아카데미 : 갤럭시버기, 록버스터, 로드런너</P>
<P>타미야 : 샌드 스코처, 러프 라이더, 수퍼 챔프, 그래스하퍼시리즈, 호넷시리즈, 스트라이커, 프로그, FAV, 와일드원, 스트라이커<BR>교쇼 : 스콜피온, 스콜피온 비틀, 토마호크, 터보스콜피온, 페가수스, 이카루스, 코스모, 레이더, 레이더프로<BR>마루이 : Hunter, Glaaxy<BR>AYK : 566B Super Trail, Side Winder, Buffalo, Bobcat, Boxer</P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000>어소시 : RC10 6기어 올순정</FONT></STRONG></P>
<P> </P>
<P>- 4WD 리얼빈티지 클래스<BR>아카데미 : 미라지, 팬더, 머큐리<BR>타미야 : 샷 시리즈, 드래곤 시리즈, 부메랑, 테라스코쳐, 빅윅, 아반떼, 이그레스 시리즈 </P>
<P> <STRONG><FONT color=#ff0000>(단, 이글레스의 경우 올 순정상태 유지)<BR></FONT></STRONG>교쇼 : 프로그레스, 옵티마 계열 중 체인구동 차량 전종 <STRONG><FONT color=#ff0000>(벨트로 교체시 무제한 클래스에 편입)<BR></FONT></STRONG>요꼬모 : 원더독시리즈</P>
<P>마루이 : 닌자, 사무라이, 쇼군<BR>AYK : Viper</P>
<P>히로보 : 44B 시리즈, Zerda</P>
<P> </P>
<P>- 무제한 클래스(2WD/4WD 통합)</P>
<P>* 아래 차량 외 프로스톡 차량 전체 포함</P>
<P>아카데미 : 그리핀, 와이번<BR>타미야 : 매드캡, 어스튜드, 슈퍼 어스튜드, 다이나스톰, 만타레이, 탑포스 시리즈</P>
<P>교쇼 : 옵티마 미드 벨트구동 시리즈 전종, 레이저 벨트구동 시리즈 전종, 울티마 시리즈 ~ 트라이엄프, 프로엑스<BR>어소시 : RC10 ~ RC10B2<BR>로시 : JRX2 ~ XX-CR, XX-4<BR>슈마커 : TOPCAT ~ 쿠거2000, CAT ~ CAT 2000EC <BR>트락사스 : TRX1~3, TCP</P>
<P>요코모 : YZ-870C, 웍스91/93, 핫도그4, YZ-10 </P>
<P>AYK : Radiant, Maverick, boost, Radiant Pro</P>
<P>토미 : 인투르더 시리즈 </P>
<P><STRONG><FONT color=#ff0000>히로보 : Alien Mid, Invader</FONT></STRONG></P>
<P>기타 : 밸리안트, 밸리안트2, 밸리프, A07, 토네이도</P>
<P> </P>
<P>- 위 리스트에 없는 차량이라 하더라도 동일샤시를 사용하는 차량이 있다면 참가가 가능하다.<BR>- 그 외의 차량은 대회 운영 측에 문의하도록 한다. (혼합 개조 차량은 구조에 관계 없이 무조건 무제한 클래스)<BR>- 위 차량 리스트는 경기 개최 및 운영 상황에 따라 변경 될 수 있다.<BR></P>
<DIV class=autosourcing-stub-saved>
<P style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN-TOP: 20px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: dotum; MARGIN-BOTTOM: 30px; FONT-SIZE: 12px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"><STRONG>8. 위 규정에 대한 사항</STRONG><BR>- 대회 당일 사정에 따라 원활한 대회 진행을 위해 운영진의 결정을 거쳐 현장에서 규정이 변경 될 수 있으며, 변경된 경우 <BR>대회 결과에 내용을 포함하여 이를 공지한다.</P></DIV><!-- --><!-- end clix_content --><!-- --><!-- end clix_content --><!-- --><!-- end clix_content --><!-- --><!-- end clix_content -->
<P style="TEXT-ALIGN: center"> </P>
<P> </P>
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첫댓글 그다음날 보트 시합 합니다.
자동차 대회는 나중에 나가겠습니다.
ok~!
사장님~무제한 2륜타이어는 아카 퓨전도 충분한가요? 좀 더 나은 타이어 있음 추천부탁! 혹시 휠도 판매하시는지요?
아무래도 현역 타이어가 그립이 높죠 12미리면 휠/타이어 다 있습다
내일 차가 오기는 하는데 연습한번, 세팅없이 참가 가능할런지~~ ㅠㅠ
ㅋㅋ 고고
참가신청은 어디서 하는지요???
메뉴중에 대회접수 게시판이 있습니다