안녕하세요 카오디오 포차입니다 !!
어느날 문의 전화로 운행중인 차량이 트럭이고 하루에 12시간 이상을 차에서 지냅니다
예전에 오디오 작업은 많이 해보았지만 제대로 구성을 입혀보고 싶습니다
회원님께 작업 예약을 하시고 타고계신 엑시언트 대형 트럭을 보시고 포차로 내방해 주셨습니다
작업하면서 많은 에피소드가 있었는데 포스팅을 통해 함께 보시도록 하세요..^^
-구성-
소닉디자인 디지코어 808
소닉디자인 55G 와이드 레인지 트위터
소닉디자인 130G 미드우퍼
소닉디자인 130G 2GAE - 130N 2GAE 슈퍼베이스 서브우퍼
어쿠스틱 하모니 G1 스피커 케이블

저희는 포터 정도의 사이즈로 생각을 했습니다
엑시언트를 타시고 매장 앞으로 오셨지만 도저히 주차할 수 있는 공간이 없어서..
근처로 효창 운동장 근처로 차량을 이동하였습니다 ㅋㅋ

고속도로에서 봤던 차량이 시내로 진입하니 정말 엄청나네요 ㅠㅠ
더욱이 이곳은 복잡하기로 유명한 서울의 용산 ㅋㅋ
무시무시한 카고트럭 이라고 합니다
주차를 하고 작업을 진행하면서 주민들의 불편으로 차량을 이동할려고 했는데??
알고보니 1종 보통 면허증으로 운전이 불가능 하네요 ㅠㅠ
번거롭지만 엑시언트 회원님이 다시 오셔서 운전을 하주셔야만 했습니다 ㅋㅋ

실내에는 누워서 잘 수 있는 공간까지 배려되어 있습니다 !!

기본적으로 오디오 튜닝이 되어있으며..
모두 철거와 동시에 새롭게 시스템을 구성해 드리는데요..
이날 날씨가 정말 추웠습니다 ㅠㅠ
10시간 예상을 하고 작업을 빠르게 진행하였습니다 !!

기존 방음재 탈거하고..
다이나 익스트림 최상의 방진 패드를 입력해 주었습니다 !!

케이블 깔고 방음하고 이것 저것 손갈게 많았던 엑시언트..
어느순간 해가 저물어 버렸네요 ㅋㅋㅋ

소닉디자인 최상급 골드 버전으로 튜닝을 진행하기로 하였습니다
회원님께서 중복투자를 하기 싫다는 의지도 있었지만??
사실 골드 버전이 대형 트럭에 넣어도 괜찮을까??
글세요.. 어렵기는 하겠지만 저는 자신있었습니다 !!

소닉디자인 130G 미드우퍼입니다
5인치 구조로 이루어져 있고 특수 아라미드 재질과 유리섬유로 결합되어 있습니다
소닉에서 아쉬움을 느낄 수 있었던 중역의 에너지감을 확보하고 반대로 70시리즈 특징이라고 볼 수있었던
중역의 농밀함을 그대로 언혀놓은 느낌으로 퍼펙트한 성능을 탑재하고 있습니다 !!

단종이 되었던 130N 비교를 할 수 없습니다
일본 소닉측은 여태껏 130시리즈를 서브우퍼 기반으로 설계를 하였고..
프리미엄 라인에서 최초로 130G 미드우퍼를 기술개발 하였기 때문에 역량의 차이는 엄청납니다 !!

큼직한 도어트림을 조립시켜 드리고..^^

스피커 케이블은 제가 가지고 있었던 어쿠스틱 하모니 G1 케이블로 입력을 진행합니다
최강의 스피커 케이블이 아닐까 생각합니다
유일하게 미국 NASA 납품되는 케이블 회사로써 소리의 기반을 충족시켜주는 녀석이죠

소닉디자인 55G 트위터가 안착됩니다
소닉디자인 프리미엄 와아드 레인지 트위터에서 최상급이고
가격도 가장 비싸지만 한달에 최소 2개는 판매가 진행될 정도로 인기가 좋습니다
이유는 저희 벤츠 E클래스 데모카를 들어보시고 확신이 있기에 투자를 하시는게 아닐까 생각합니다 !!

카오디오 트위터중 기술적으로 가장 우위에 있습니다
우선 실제 디지코어 808 연동을 하면 최저 hi-pass 250hz 입력이 진행됩니다
리얼타임 분석 자료를 살펴보면 초고역 20k 완만하게 재생을 시켜주는데 카오디오에 이런 트위터는 없습니다

소리의 정보량 그리고 윤기와 질감적인 표현력은 놀라울 정도로 소리를 표현시키며..
특히나 자동차 구조에서 무대감 (음장감) 구현하기에 최적의 조건을 갖추고 있습니다 !!

엑시언트 뒤에 자리를 보시면 사진과 같은 수납함이 있습니다
저희는 이곳을 이용하여 시스템 장비를 안착시키고자 합니다 !!

엑시언트는 24v 전압을 사용합니다
현재 에프터마켓 카오디오 기계는 12v 전압으로 설계가 되어있습니다
연동을 위해 24v - 12v 컨버터가 별도로 필요로 합니다
일반적으로 대형 트럭은 엔진을 돌리는 전압이 많이 사용되기 때문에 24v 환경을 갖추고 있습니다 !!

소닉디자인 디지코어 808 제품이 설치됩니다
출시된지 10년이 넘었지만 지금까지도 독보적인 기술력을 갖추고 있습니다
카오디오 시스템을 위해 헤드유닛 - 앰프 - 프로세서 - rca 케이블 등등
복작한 오디오 구성들로 조금이라도 좋은 소리를 표현하고자 노력을 합니다 !!
놀랍게도 디지코어 808 위에 언급되었던 장비들이 하나로 통합된 올인원 타입으로 설계되어 있습니다
더욱이 놀라운건 무출력 헤드유닛 이루어져 있으며 cf 연동으로 음악을 재생합니다
거기에 프로세서는 fir 프로그램으로 300db 슬로프가 지원되는 최상의 프로세서가 탑재되어 있으며..
마지막으로 8ch 앰프는 통합이 아닌 모노앰프 8개가 독립으로 배치되어 있습니다
기술적으로 본다면 a클래스 출력의 앰프보다 성능은 떨어질 수 있지만 소리의 결과가 다른 이유는 무었일까??
모든것이 통합으로 이루어져 있기 때문에 복잡한 전류의 노이즈 없기 때문입니다
일본에 전자 대국이라는 점을 각인시켜 주는 한가지는 고장이 1% 없다는 점입니다
단점이라면 소닉디자인 같은 출력이 적은 스피커를 운용해야 하며 한글 메뉴가 지원되지 않습니다 !!

회원님에게 드린 디지코어는 808 i 아니가 일반 808 버전입니다
어떤차이일까??
후기형 808i 출력이 5w 더 높습니다
소닉을 사용하는 유져의 입장에서는 정말 중요한 부분이라고 판단됩니다 !!

cf 아니더라도 옵티컬 광입력을 통해 다른 유닛을 연동시킬 수 있습니다
저도 6년전 이제품을 구매하여 지금까지 사용을 하고 있지만??
신형을 기다리다가 암이 걸릴정도로 힘든 시간을 견뎌내고 있습니다 ㅋㅋ

뚜껑 안에 보이는 디지코어와 컨버터 모습이 보여집니다
정말 공간을 차지하지 않고 8채널의 멀티 구성을 할 수 있다는게 놀랍죠..^^

회원님은 기존 130n 서브우퍼 2gae 가지고 있었고..
저희는 오래전 테스트 형태로 슈퍼베이스 인클로우져에 성공하여..
본 box 통해 130g 미드우퍼 2gae 추가로 입력시켜 슈퍼베이스로 연동을 하기로 했습니다 !!

130g 서브우퍼로 사용해도 되나요??
풀레인지 타입으로 인클로우져를 통해 최저 28hz 하안점까지 낮출 수 있기에..
환경에 따라 130g 서브우퍼로 사용하셔도 만족스러울 반응을 얻을 수 있습니다 !!

엑시언트 회원님은 차후 130n 서브우퍼를 제거하고 전체 130g 통해 슈퍼베이스를 완성하고자 하였습니다 !!

비싼 제품이라 스피커가 다치지 않도록 그릴망을 설치..^^

저역의 농밀함과 최적의 스피드감을 구현해 주는데..
감히 저역에서 음질을 논할 수 있을만큼 고급스러운 소리를 표현시켜 줍니다 !!

디지코어 표시되는 음원은 3인치 모니터를 별도로 장착하여 빼드렸습니다 !!

소리가 나는지 전체적으로 테스트를 진행하고 포차로 차량을 가져왔습니다 ㅋㅋ

엑시언트 트럭은 버스보다 높습니다 ㅋㅋ
이런 환경에서 소닉디자인 골드 버전의 스피커가 눈에 보이니 책임감이 더해집니다 ㅋㅋ

디지코어 808 프로그램을 연결하고 정밀한 튜닝이 진행됩니다 !!

엑시언트 실내의 환경으로는 20hz - 20k 곡선이 완만합니다
팩트를 설명드리자면 이 차는 조수석의 스피커 길이가 2m 엄청 멀리있다는 점입니다
좌-우 스피커는 최소 7db 정도의 음압의 차이가 있으며 일반적인 데이터로 튜닝을 한다면??
우측에서 펼쳐지는 무대감은 전혀 느낄 수 없으며 처음에는 정말 당황했습니다 ㅠㅠ

결과적으로 좌 - 우 eq 독립적으로 균형을 잡아야 하며..
데이터상 우측은 상대적으로 피크를 남겨주어야 하는데 이유는 거리가 멀어도 너무 멀다는점..
보컬의 정위감은 센터로 균형을 잡으면 청취자 기준에서 거리가 너무 멀어지기 때무에 이질감이 납니다
따라서 보컬은 청취자가 바라보는 정면에서 10cm 우측으로 이동시키며 프리퀸시 밸런스에 집중해야 했습니다
결과적으로 엑시언트 차량에서 소닉디자인 G 시리즈의 특유의 음색과 완벽하진 않지만 공감할 수 있는 무대감과..
회원님은 어렸적 한쪽 귀가 다치셔서 프리셋 2개를 지정하여 최적의 조건으로 튜닝이 이루어졌습니다 !!

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정말 춥고 힘들었지만 보람이 있었던 엑시언트 카오디오 튜닝기 였습니다..^^
마이클 잭슨 - 빌리진
첫댓글 기대한만큼 휼륭하네요!
이번 작업은 좋은 기회였다고 생각해 ㅋㅋ
카고 트럭들은 여름철에만 받아야할듯..^^
역시포차네요~~
이런차를 작업할수 있는곳은 포차뿐~^^멋집니다~~