우선 FIA에서 규정한 국제 카레이서 라이센스 등급에 대하여 말씀드립니다.
1, Super licence - 이 라이센스는 F1 그랑프리 대회에 참가하기 위해서 반드시 가지고있어야 합니다.
2, Grade A - 이 라이센스는 GP2, 챔프카(CART, 미국), IRL(미국)등에 참가하기 위해반드시 가지고 있어야 합니다.
3, Grade B - 이 라이센스는 FIA WTCC, GT 시리즈, F2 챔피언쉽등에 참가하기 위해반드시 가지고 있어야 합니다.
4, Grade C - 이 라이센스는 FIA 오토크로스, 랠리크로스, 트럭 챔피언쉽등에 참가하기위해 반드시 가지고 있어야 합니다.
5, Grade R - 이 라이센스는 랠리, 크로스 컨트리 랠리, 힐클라임등에 참가하기 위해반드시 가지고 있어야 합니다.
6, Grade D - 이 라이센스는 위와 같이 경쟁을 하는 레이스에 직접 참가하는 선수를 위한 것이 아니라 국제적인 레이스 행사에 참여하는 사람을 위한 라이센스 입니다.
7, FIA Junior C Off-road - 13에서 16세사이의 주니어 레이서들에게 필요한 라이센스입니다.
이중에서 F1 그랑프리에 참여할 수 있는 최고의 자격인 수퍼 라이센스를 취득하려면아래의 조건중에서 최소한 한가지를 충족시켜야 합니다.
기본 조건은 최근까지 GradeA 라이 센스를 가지고 있어야 합니다. 아래의 조건은 Grade A를 가지고 있는 상태에서충족시켜야 합니다
1, 전년도에 최소 5회 이상의 F1 그랑프리에 선수로서 참가한 경력이 있어야 합니다.
아니면 지난 3년간 15회 이상의 F1 그랑프리 대회에 선수로 참가한 경력이 있어야 합니다.
2, 수퍼라이센스를 가지고 있었던 경력이 있었고 전년도에 F1팀의 테스트 드라이버로활동을 한 경력이 있어야 합니다.
3, 지난 2년 이내에 다음과 같은 대회에서 최종순위 3위안에 입상한 경력이 있어야 합니다. F2 챔피언쉽, 국제 F3 트로피, GP2 시리즈, GP2 아시아 시리즈, 제페니즈 닛폰챔피언쉽등
4, 지난 2년 이내에 인디카 IRL 시리즈에서 최종순위 4위안에 입상한 경력이 있어야합니다.
5, 다음과 같은 대회에서 최종 우승을 한 경력이 있어야 합니다(우승후 12개월 이내).
F3 유로 시리즈, 국제 F3 챔피언쉽(영국, 이탈리아, 스페인, 일본), 월드 시리즈 F/R르노 V6등
6, 지금까지 좌석이 한개인 포뮬러카에서 뛰어난 재능을 보여왔지만 위와 같은 대회에서의 기회가 없어서 수퍼 라이센스를 얻지 못할 경우 FIA의 테스트로 수퍼 라이센스를 발급받을 기회를 줍니다. 그 테스트는 최신 F1 머신으로 2일간 최소 300km 이상을 F1 대회에서 달리는 것과 동일하게 최고 성능의 속도로 달려서 FIA의 시험관에게 통과를 받으면 됩니다. 선수의 테스트 신청은 F1 팀에서 하는데 신청을 한지 90일이내에 합격을 받아야만 합니다.
F1에 참가하려면 위와 같이 힘든 과정을 거쳐야 합니다. F1 아래의 등급으로는 앞서말씀드린 것과 같은 CART, IRL, F2 챔피언쉽, GP2, GP2 아시아 시리즈, F3 유로시리즈, 국제 F3 챔피언쉽, FIA WTCC(이는 포뮬러 대회가 아닙니다.) 등이 있습니다.
더 아래 등급으로는 포뮬러 포드, 포뮬러 르노, 카트 시리즈 등과 같은 대회도 있습니다.
참고적으로CART나 IRL도 미국에서 열리는 높은 수준의 자동차 경주 대회이지만 기술력이나 규모가 F1에 비해서는 열악합니다. 그렇기 때문에 한단계 아래 등급으로 평가 받고 있습니다.
위와 같은 경기에서 좋은 성적을 거둬야만 수퍼 라이센스를 발급받고 F1에 진출을 할수 있습니다. 위와 같은 경기에서 좋은 성적만 거두었다고 바로 수퍼 라이센스를 주지는 않습니다. 성적 이외에도 엄격한 신체검사 등을 통과해야만 수퍼 라이센스를 발급받을 수 있습니다.
F1 드라이버가 되기 위해서는 최소 7세 이전부터 카트에서 실력을 갈고 닦아야 합니다. 그렇게 실력이 쌓이면 그 윗 단계인 포뮬러 포드 같은 대회로 진출하게 됩니다.
여기에서도 실력이 출중하면 F3로 올라갈 수 있는데 빠르면 F3에서 F1의 진로가 결정됩니다.
위에서 수퍼 라이센스를 발급받을 조건을 말씀드렸지만 F3 국제대회에서 우승을 하면 F1 팀에서 스카웃 제의가 오게됩니다. 또한 우승을 하였기 때문에 수퍼 라이센스를발급받을 조건이 됩니다. 수퍼 라이센스를 발급받고 F1 팀에 들어가면 얼마간의 적응기간을 가지고 본격적으로 F1 경기에 출전하게 됩니다. 현재 최고의 성적을 거두고있는 세바스티안 베텔 선수도 F3에서 바로 F1으로 진출했습니다.
재능 있는 선수는 F3에서 이미 판가름이 납니다. F3에서 계속 우승을 하면 F1에 바로 진출을 해도 좋은 성적을 거둘 수 있기 때문에 F1팀에서 스카웃을 하게 됩니다. F3에서 출중한 성적을 거두지 못해서 F1 팀에 스카웃 되지 못한 경우에는 그 윗단계로 진출을 하게 됩니다. GP2 나 F2와 같은 대회로 진출해서 실력을 더 쌓은 후 F1으로 진출하거나 CART나 IRL과 같은 미국 대회로 진출하기도 합니다. 아니면 종목을 바꿔서다른 레이스 대회로 진출하는 경우도 있습니다.
미국 대회(CART나 IRL)에서 좋은 성적을 거둬서 수퍼 라이센스를 발급받은 후 F1으로 진출하는 선수들도 있습니다. 후안 파블로 몬토야나 자크 빌르너브와 같은 선수들은 미국에서 우승하고 F1에서도 좋은 성적을 거두었습니다. 자크 빌르너브는 1997년도 F1 챔피언이고 몬토야는 챔피언 자리를 차지하지는 못했지만 당시 최강이었던 슈마허의 경쟁상대가 될 만큼 인상적인 활약을 펼쳤습니다.
반대로 F1에서 뛰어난 활약을 펼친 후 미국으로 진출하는 경우도 있습니다. 나이젤 만셀 선수는 1992년도에 F1 챔피언이 된 후 1993년도에 미국으로 건너가 CART에서도 챔피언이 되었습니다.
출처. 곰돌이푸님 블로그 중http://m.cafe.naver.com/clubsigmanaver/502#
첫댓글 F1드라이버가 되는 길은 정말 험난. 신의 실력을 갖췄어도 20대 중반이 넘어서면 빛을 볼 시간이 부족하다는. 돈과 재능과 운이 모두 따라줘야 가능한 분야...
등록선수가 가장 적은 스포츠가 F1하고 프로사이클이라고 합니다. 라이센스따기가 저렇게 힘드니 ㅠㅠ
음주걸려보면 지방경찰청이 주는 2종보통도 얼마나 소중한지...
푸하하... 대박!!!!
나원 참...ㅋㅋ