<p>실기 2권 KEC </p><p>용어설명중에</p><p>p2 충전부 , 노출도전부</p><p>p5 단락전류 </p><p> </p><p>충전부와 노출도전부 차이를 잘 모르겠어요</p><p>강의에서</p><p>노출도전부의 예로 <b>전동기</b>를 드는데요</p><p>전동기가 충전부도 되지 않나요</p><p>충전부의 정의가 통상적인 운전상태에서 전압이 걸리도록 되어 있는 도체 또는 도전부인데요</p><p>전동기 역시  통상적인 운전상태에서 전압이 걸리도록 되어 있는 도체 또는 도전부 아닌가요?</p><p> </p><p>단락전류의 정의가</p><p>정상 운전상태에서 전위차가 있는 충전된 도체 사이에 임피언스가 0인 고장에 기이한 전류인데요</p><p>여기서 충전된 도체가 부하라는데</p><p>전동기도 부하 아닌가요?</p><p>그렇다면 통상적인 상태에서 전압이 걸리니까</p><p>전동기도 충전부가 아닐까요?</p><p> </p><p>이 점 궁금하고</p><p>제가 납득이 안 되서 그렇지</p><p>전동기는 노출도전부가 맞을테니</p><p><b>충전부</b>의 예도 알 수 있을까요?</p><p> </p>
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첫댓글 노출도전부는 간단하게 이야기하면 외함을 생각하시면 됩니다.
외함은 사람이 접촉하는 부분이므로 운전상태에서 전압이 걸리면 안됩니다.
하지만 고장 시 외함에도 전압이 걸릴 수 있으며, 이때 보호조치가 되어있지 않다면 사람이 접촉할 시 감전사고로 이어집니다.