다른 분의 댓글대로 ‘플랜B’를 준비해야 하는 점은 공통이고요, 표에 있는 첫날 일정에서 핵심은 메이테츠를 이용해서 나고야역 도착은 필히! 11시24분이어야 합니다. 본문에는 11시40분 도착인데, 이때 도착하면 JR Pass 교환 후 12시 특급 못 탑니다. 메이테츠나고야역과 JR나고야역은 빨리 걸어도 시간이 걸립니다. JR나고야역 낮시간 패스 교환은 역 매표소가 아닌, 교환소가 따로 있으며, 만약 앞에 3~4명 정도 패스교환으로 대기한다면 12시차 아슬아슬 합니다. (패스 교환이 3~4분에 끝나는 작업이 아니며, 특히 나고야역 교환소는 한 사람이 발급합니다) 츄부공항에서 빨리 나오고, 메이테츠나고야역에서 빨리 나오도록 노력하세요.
일요일에 히메지성은 사람구경 ‘카오스’를 경험할 수 있으니 감안하시고요, 마츠모토성으로 가려면 JR마츠모토역에서 버스를 타야 하는데, 관광 후 마츠모토역으로 오는 버스시간이 안맞을 수 있습니다. 후속 열차 승차 계획을 감안하세요. 12월1일 21시50분 조회현황을 보면 12월2일 출발 삿포로행 급행 하마나스의 지정석(드림카 등) 여유는 있습니다만, 나고야역 도착 후 최우선으로 예약을 시도하세요. 도쿄 →오카야마 선라이즈열차는 좌석조회가 되지 않으니 이것도 최우선으로 예약을 해보세요.
우미노교토에리어패스(海の京都エリアパス)가 지금도 발매되고 있는지는 꼭 확인하세요. http://www.kansai.gr.jp/mt51/plugins/KWInformation/news-search.cgi?__mode=detail&lang_code=ja&id=547 KTR은 교토탄고철도(탄테츠)로 바뀐지 좀 되었으며, 탄테츠 홈페이지에 우미노교토에리어패스는 없습니다.
KTR 시기에 발매된 패스라 KTR을 이어받은 윌러트레인즈(WILLER TRAINS)가 그대로 이어받았는지 확인해야 합니다. 탄테츠 일일권인 탄테츠마루고토 자유승차권(丹鉄まるごとフリ-パス)이 인터넷 예약 시 2,000엔, 현지 구매 시 2,200엔..
미야지마구치~미야지마선착장 사이도 거리가 됩니다. 횡단보도도 있으므로 08:55출발을 이용하세요.
미처 고려하지 못했던 부분이 많았네요. 환승동선이 길어서 계획에 못 맞출 경우에는 그냥 관광일정 몇개를 생략하고 느긋하게 다음 특급열차를 타던가 해야겠습니다.. 하마나스는 만약 드림카까지 매진되었을 경우, 침대칸을 탈지 자유석을 탈지 고민되지만 어쨌든 입국 당일 홋카이도로 넘어갈 예정입니다. 우미노교토 패스는 http://www.amanohashidate.jp/lang/en/kyoto-sea-area-pass/ 여기 링크에서 확인이 되길래 있는 줄 알았는데 확실한 것은 현장에서 문의해봐야 할 것 같습니다.
전반적으로 일정이 빠듯하네요. 해가 빨리 져서 하코다테 야경은 일몰 무렵부터 보면 좋을 것 같습니다만 어두워진 다음에 볼 수 있을 것 같네요. 시간대로 보아 아마노하시다테 관광 역시 쉽지 않을 듯하네요. 대개 저 시간대에 역을 나서면 곧 어두워지기 시작하겠네요. 히메지성은 히메지역에서 걸어서는 꽤 걸리는 거리고, 입장 후에는 사람이 많으면 움직이고 싶어도 움직일 수가 없다는 것을 염두에 두셔야 할 것 같습니다.
Kyoto Sea area pass는 작년 10월에 후쿠치야마역 환승구에서 1,600엔에 샀는데 지금은 어떻게 되었는지 모르겠습니다. JR패스 또는 간사이와이드패스가 있는 경우 특급도 자유석을 탈 수 있고, 그 중 하나를 보여달라고 했었죠. 지금은 운영업체가 바뀌어서 아직도 판매하는지, 가격변동이 있는지는 잘 모르겠네요.
첫댓글 침대차 탑승 실패를 대비한 B플랜은 마련하셨는지요?
대책없이 갔다가 현지에서 멘붕하고 대체시간표 작성했던 기억이 있어서리..
윗분 말씀대로 모든 일정에 플랜b하나씩은 준비하셔야 합니다.7일계획이면 틀어지는 일정이 하나정도는 꼭나오지요.
12.5의 경우, "코다마 666호를 타고 오다와라까지 (18:06 착) > 히카리 523호 환승 (18:08 발)" 혹은 "히카리 525호를 아타미에서 탐" 등으로 백업일정을 짜는 게 좋습니다.
물론 이 백업 (추가 : 오다와라 환승 얘기입니다.) 은 환승시간이 약 2분 정도만 주어지므로 빨리 걸어야겠죠...
다른 분의 댓글대로 ‘플랜B’를 준비해야 하는 점은 공통이고요,
표에 있는 첫날 일정에서 핵심은 메이테츠를 이용해서 나고야역 도착은 필히! 11시24분이어야 합니다.
본문에는 11시40분 도착인데, 이때 도착하면 JR Pass 교환 후 12시 특급 못 탑니다.
메이테츠나고야역과 JR나고야역은 빨리 걸어도 시간이 걸립니다.
JR나고야역 낮시간 패스 교환은 역 매표소가 아닌, 교환소가 따로 있으며,
만약 앞에 3~4명 정도 패스교환으로 대기한다면 12시차 아슬아슬 합니다.
(패스 교환이 3~4분에 끝나는 작업이 아니며, 특히 나고야역 교환소는 한 사람이 발급합니다)
츄부공항에서 빨리 나오고, 메이테츠나고야역에서 빨리 나오도록 노력하세요.
일요일에 히메지성은 사람구경 ‘카오스’를 경험할 수 있으니 감안하시고요,
마츠모토성으로 가려면 JR마츠모토역에서 버스를 타야 하는데, 관광 후 마츠모토역으로 오는
버스시간이 안맞을 수 있습니다. 후속 열차 승차 계획을 감안하세요.
12월1일 21시50분 조회현황을 보면 12월2일 출발 삿포로행 급행 하마나스의 지정석(드림카 등) 여유는 있습니다만,
나고야역 도착 후 최우선으로 예약을 시도하세요.
도쿄 →오카야마 선라이즈열차는 좌석조회가 되지 않으니 이것도 최우선으로 예약을 해보세요.
이벤트열차에 관심있다면 마지막날 난카이난바 →간사이공항행 라피트 중에 난바역 12:35 출발편이
스타워즈 특별랩핑입니다. 참고하세요
우미노교토에리어패스(海の京都エリアパス)가 지금도 발매되고 있는지는 꼭 확인하세요.
http://www.kansai.gr.jp/mt51/plugins/KWInformation/news-search.cgi?__mode=detail&lang_code=ja&id=547
KTR은 교토탄고철도(탄테츠)로 바뀐지 좀 되었으며, 탄테츠 홈페이지에 우미노교토에리어패스는 없습니다.
KTR 시기에 발매된 패스라 KTR을 이어받은 윌러트레인즈(WILLER TRAINS)가 그대로 이어받았는지 확인해야 합니다.
탄테츠 일일권인 탄테츠마루고토 자유승차권(丹鉄まるごとフリ-パス)이 인터넷 예약 시 2,000엔,
현지 구매 시 2,200엔..
미야지마구치~미야지마선착장 사이도 거리가 됩니다. 횡단보도도 있으므로 08:55출발을 이용하세요.
우미노쿄토패스는 윌러트레인즈로 인수된 이후인 올해 6월 중순에 여행했으며, 그때 판매중이었습니다.
@NastyLemon 펄잼님이 이 귀중한 정보를 보고 안심할 거 같네요 ^^
한가지 더~ 말씀드리면 JR서일본 신하쿠시마역과 아스트럼라인 신하쿠시마역은 꽤 환승거리가 깁니다. 역에서 나와서 전력질주 후 지하로 내려가야 겨우 환승하실 수 있을 것 같은데요. 적어도 10분은 잡아야 됩니다.
미처 고려하지 못했던 부분이 많았네요.
환승동선이 길어서 계획에 못 맞출 경우에는 그냥 관광일정 몇개를 생략하고 느긋하게 다음 특급열차를 타던가 해야겠습니다..
하마나스는 만약 드림카까지 매진되었을 경우, 침대칸을 탈지 자유석을 탈지 고민되지만 어쨌든 입국 당일 홋카이도로 넘어갈 예정입니다.
우미노교토 패스는 http://www.amanohashidate.jp/lang/en/kyoto-sea-area-pass/
여기 링크에서 확인이 되길래 있는 줄 알았는데 확실한 것은 현장에서 문의해봐야 할 것 같습니다.
도움 주신 여러분들께 감사드립니다. 여행 잘 다녀오도록 하겠습니다!
전반적으로 일정이 빠듯하네요. 해가 빨리 져서 하코다테 야경은 일몰 무렵부터 보면 좋을 것 같습니다만 어두워진 다음에 볼 수 있을 것 같네요. 시간대로 보아 아마노하시다테 관광 역시 쉽지 않을 듯하네요. 대개 저 시간대에 역을 나서면 곧 어두워지기 시작하겠네요.
히메지성은 히메지역에서 걸어서는 꽤 걸리는 거리고, 입장 후에는 사람이 많으면 움직이고 싶어도 움직일 수가 없다는 것을 염두에 두셔야 할 것 같습니다.
주말 슈퍼뷰 오도리코는 며칠 전부터 매진일 가능성도 있습니다. 힘내세요!
이미 아시고 계시겠지만, 일본은 우리나라보다 해가 한 시간 정도 빨리 진다는 점을 감안하시면 좀 더 만족스러운 결과를 낳을 수 있을 것 같습니다.
우미노교토 패스는 영문명 Kyoto Sea area pass 라는 이름으로 발매중입니다.
후쿠치야마역, 토요오카역등의 탄고철도 창구에서 판매하며...JR은 특급 하시다테에서만 차내에서 판매합니다.
2200엔이구요.
Kyoto Sea area pass는 작년 10월에 후쿠치야마역 환승구에서 1,600엔에 샀는데 지금은 어떻게 되었는지 모르겠습니다.
JR패스 또는 간사이와이드패스가 있는 경우 특급도 자유석을 탈 수 있고, 그 중 하나를 보여달라고 했었죠. 지금은 운영업체가 바뀌어서 아직도 판매하는지, 가격변동이 있는지는 잘 모르겠네요.