중국제 실란트 테스트 작업

[엠티비매니아(김대성)]

 요놈이 이번 샘플로 수입한 실란트이다.

상당히 좋다고 자랑을 하는데

꼭 테스트를 해본후 결과를 보고 따지는것이 나의 철학이라....

 기본 사용하던 닥블루나 스탠스노튜브 실란트는

많이 사용하여 보아서 검증이 되었는데

이것은 처음 시도해 보는 제품이라 결과가 궁금했다.

 타이어는 에스웍스에서 나오는 스톰 2-bliss 26" * 1.8을 사용하고

림은 본트레거 보급형림에 튜블리스 림테이프를 장착한 후

실란트를 100미리 정도 넣은 후 작업을 끝냈다.

잘 흔들어주고 거품샤워로 세는곳이 없는가를 확인한후

정비실에 있는 뾰족한 공구들고 사정없이 찔렀다.

 공기압은 40psi 약간 오버되게 넣었고

대략 열번 정도를 송곳으로 찔러본 후

3가지 공구를 찔러놧다

 일반 못 정도보다 조금 더 두꺼운 송곳이다.

 박혀있는 송곳 한개를 제거..

약간 피~식하는 소리가 나더니

금방 실란트에 의해서 구멍이 막혀졌다.

 다시 한 개를 제거했다

여기 소리가 조금 나더니 바로 멈췄다.

 마지막 남은 공구를 제거해도

에어는 바로 멈췄고 에어량도 2-3psi정도 빠지고

안정되었다.

송곳으로 찔렀던 자리이다.

실란트가 치고 나오면서 액이 조금 밖으로 나오는 동시에

에어압에 의해 실란트가 굳어지면서 구멍을 막는다.

제법 큰 송곳으로 찔렀던 자리도 실란트만

조금 빠진후 완전하게 복구되었다.

실란트작업을 한 타이어는 에어량이 중요하다.

보통 실란트작업할때 에어량은 35-42psi로 넣어야

가장 효과가 좋다.

만약 오바하여 45이상을 넣을 경우가 있는데(도로라이딩 전용휠의 경우가 그렇다.)

이 경우에도 실란트의 효과를 얻을수있지만 공기압이40정도까지

내려가면서 메꿔진다.

만약 이렇게 된다면 어떤 단점이 있을까?

그것은 타이어 안쪽의 실란트가 밖으로 과다하게 빠지게 되는

현상이 발생한다.

일단 에어량이 오바되어도 타이어가 주저앉는 결과는 없다고 단정한다.

이번 중국에서 수입한 실란트는 아직 단정지을수는 없지만

오늘 실험에서 결과는 낙관적이다.

내일 다시 두고 보면서 에어량을 측정하기로 하였다. 

[인포매니아]

실란트는 튜브리스타이어에만 적용이 되는건가요?

[엠티비매니아(김대성)]

네 튜브리스 타이어에만 적용됩니다. 그렇다고 전용타이어가 비싼것은 아니고 거의 비슷합니다.

[망치]

감사

[moza]

잘 보았습니다..