***원정산행(산두리)안내***

[산악인]

*산   행   지: 설악산/울산바위  (870m)  강원/속초   ◐걷기좋은 눈길산행◑

*산 행 일 자: 12월23일(넷째주) 

*출 발 장 소: 강남역-선릉역-건대역-천호동-길동-상일동

 ♣  한반도의 중추인 백두대간중 에 가장 높은 대청봉(1708m)을 정점으로 펼쳐진 설악산은 남한에서 가장 아름다운 산으로 봄의 철쭉 등 온갖 꽃과, 여름의 맑고 깨끗한 계곡물, 설악제 기간을 전후한 가을 단풍, 눈덮인 설경 등 사시사철 어느 때이건 찾는 이의 감탄을 불러  일으킨다.
한계령과 미시령을 경계선으로 동해쪽은 외설악이라 부르는데, 외설악은 천불동계곡, 울산바위, 권금성, 금강굴, 귀면암, 비룡폭포, 오련폭포, 토왕성폭포 등 기암절벽과 큰 폭포들이 많이 있다.
설악동에 편의시설들이 집중돼 설악산국립공원의 여러 구역 중에서도 가장 복잡한 곳이다. 비선대-마등령 코스, 비선대-천불동-대청봉 코스 등이 있다.

남한에서 단일암으로 가장 크고 멋진 바위가 설악산 울산바위라고 말한다. 울산바위로 오르는 길은 설악동 소공원의 신흥사 옆으로 나있고 중간에 흔들바위가 있다. 정상까지 오를 수 있는 계단이 만들어져 있고 정상에 오르면 대청봉도 보이고 외설악 전경도 눈에 들어온다.
소공원에서 울산바위 정상까지 왕복하는데는 3-4 시간이 소요된다. 해발 873m의 울산바위는 사방이 절벽으로 이루어져 있으며 둘레가 4km이며 6개의 봉우리로 이루어져 있어 그 경관은 이루 말할 수 없다.

울산바위의 명칭은 3가지설이 있는데 하나는 울타리 같이 생겼다 하여 붙여진 이름과 경남 울산의 지명을 딴 전설적인 이름, 또 하나는 우는 산이라는 뜻에서 붙여진 이름 등이 있다. 울산바위 허리에 구름이 휘감기면 흡사 구름 꽃송이가 피는 것 같다.

▶ 국립공원 설악산은 대청봉 (1707m)을 비롯해 수많은 봉우리들을 거느리고 있다. 특히 기암절벽과 암봉이 많아서 클라이머들에게는 설악산이 천혜의 암,빙벽등반 대상지라 할 수 있다.
또한 일반 등산객들에게는 사계절의 변화무쌍한 모습을 즐길 수 있는 명소 가운데 하나다. 설악산을 가봤다면 울산암을 모르는 사람은 없을 것이다. 권금성과 비선대 울산암 등은 필수적인 코스로 답사 하는 코스중에 하나다.
이곳 울산암은 암벽등반이 아니고도 계단을 통해 걸어서 울산암 꼭대기에 오를 수 있기 때문이다. 그러나 클라이머들은 계단이 아닌 암벽으로 등반을 하여 울산암을 오를 수 있는 것이다. 설악산은 암벽등반 대상지가 이곳 말고도 비선대 장군봉과 적벽.그리고 최근에 개척된 소토왕골의 암장등 큼직한 암장들도 많다.

그중에서도 울산암은 외설악 학사평과 내원골 사이에 동서로 길게 자리하고 있다. 해발 873m, 총길이 2.8km에 달하며 30여 개의 암봉으로 이루어진 국내 최대의 암벽이다.
울산암은 화강암으로 되어 있으며 암장의 폭이 600m, 최대 높이가 200여m에 달한다. 울산암에 루트들이 개척된시기를 보면 서울 문리대 산악회에서 1955년부터 등반을 시작하여 1970년 전 후에 집중적으로 많이 개척 되었음을 알 수 있다.

                   스릴보다 운치 … 울산바위가 편해졌다

                 

             새 탐방로 직접 걸어보니 65도 급경사 35도까지 낮추고
             볕 잘 드는 곳 돌아가지만 편해기존 철계단은 내년 5월까지 철거

 

 설악산을 찾은 관광객들이 울산바위 새 탐방로를 걷고 있다. 설악산국립공원사무소는 기존 탐방로의 철계단이 급경사에 시설이 낡아 사고 위험이 높자 새 탐방로를 개설해 지난달 30일 개방했다. [이찬호 기자]

설악산 계조암의 흔들바위를 지나 200m 정도 올라가면 두 갈래 길이 나온다. 오른쪽 길을 막아선 안내판 앞에 ‘울산바위 구 탐방로 이용 불가, 신규 탐방로를 이용하세요’란 작은 현수막이 걸려 있다.

설악산국립공원사무소가 울산바위 정상에 오르는 새 탐방로를 개설해 개방한 지난달 30일 현수막이 안내한 대로 가니 자연석과 나무를 섞어 자연친화적으로 만든 계단이 나왔다. 길이 540m의 계단을 오르자 본격적으로 울산바위에 오르는 또 다른 계단이 이어졌다. 이 계단은 철 구조물에 나무를 깔아 만든 것으로 경사도는 30~35도다. 옛 탐방로의 철계단 경사도는 45~65도였다. 경사도를 낮추기 위해 계단 상당부분을 갈지(之)자 형태로 설치했다. 경사도를 낮음으로써 기존 철계단에 비해 편안하게 오를 수 있었다. 계단 위에는 타이어매트를 깔아 철계단에 비해 미끄럽지 않은 데다 발에 전달되는 충격도 덜 한 느낌이었다. 철계단 일부 구간이 교행하기 어려울 정도로 좁은 것과 달리 새 계단은 폭이 넉넉했다. 길이 240m의 계단을 오르자 동해 바다와 설악의 비경이 한눈에 보이는 울산바위 정상이다. 한 달에 한 번씩 울산바위에 오른다는 김병일(42·속초시 장사동)씨는 “옛 탐방로는 스릴은 있지만 힘들고 위험했다”며 “새 탐방로가 햇볕도 잘 들고 다니기 쉬워 탐방객이 늘어날 것 같다”고 말했다. 10여 년 만에 울산바위를 찾았다는 송정자(61·서울시 은평구 갈현동)씨는 “예전에 울산바위의 가파른 철계단을 오를 때는 현기증을 느꼈던 기억밖에 없다”며 “새 길이 운치도 있고 편하다”고 말했다. 새 탐방로에는 대청봉과 중청·소청봉 외에 공룡능선·권금성·달마봉 등을 한눈에 볼 수 있는 2개의 전망대도 있다. 또 중간 통나무 의자 등이 갖춰진 쉼터도 2곳 있다.

                                          

설악산국립공원사무소가 울산바위 정상에 오르는 새 탐방로 개설을 추진한 것은 2009년. 808개의 급경사 계단으로 돼 있어 ‘공포의 808 철계단’이란 이름이 붙여진 울산바위 철계단에 대한 정밀 안전진단 결과 설치 상태와 구조가 안전하지 않은 것으로 결론났기 때문이다. 낙석과 눈사태에 취약한 데다 1985년 설치돼 시설이 낡아 사고 위험도 높았다. 이에 따라 2010년 9월 우회 탐방로 개설을 위해 두 차례 지형 조사를 벌였다. 울산바위 항공사진을 기초로 시설과 직원, 안전관리반원이 자일에 의지한 채 수십 차례 바위를 답사해 코스를 정했다. 이후 설계를 거쳐 2012년 6월 공사를 시작했다. 헬기로 자재를 나르고, 자일에 매달려 바위에 구멍을 뚫었다.설악산국립공원사무소는 새 탐방로가 개설됨에 따라 공포의 철계단을 철거하고 있다. 2013년 5월까지 철거할 계획인 철계단은 윗부분은 해체 후 헬기로, 아래 부분은 인력으로 나르게 된다.　

*회         비: 25,000원                                                                         

*산 행 코 스:소공원-신흥사-내원암-흔들바위-계조암-울산바위-소공원(원점산행)   

*산 행 시 간: 4시간+30분(약7,6km)    ♣널널산행♣

*차        량: 대명투어(대명네트웍스) *서울72 바 6902호*  기사:신두섭/011-742-2403 

*준   비  물: 계절에 맞는 장비및복장, 중식,식수,여벌옷,카메라,기타등

*제   공  물: 1) 아침:떡,커피    2)하산후 :현지식당서 하산주를 겸한 식사

                ☞회식장소/17호동광호(속초 장사항 활어회센터)

          ♣ 4인기준 / 80.000원(1인 20,000원)

                                           1) 회 2접시/ 7가지어종

                                           2) 매운탕 + 공기밥

    

    ☞ 강남역 :06시50분 (지하철 2호선/1번 출구) 

    ☞ 선릉역 :06시55분 (지하철 2호선/1번출구)

    ☞ 건대역 :07시05분 (지하철 2호선/6번출구 100m전방 건대약국 앞)

    ☞ 천호역 :07시15분 (지하철 5,8호선/천호역:6번출구 외환은행 앞)

    ☞ 길   동 :07시20분 (길동 사레와 장비점 앞) 

    ☞ 상일동 :07시30분 (상일육교 밑/후레쉬마트 앞) 

*연락처*

       * 최범주 : 010-6223-5156    

[산악인]

송골매 최범주.문인순.이영자.박희복.이가을.김용애.한 미.김호성.류경우.장예진 이상10명 참석 합니다.

[산악인]

현재 산두리 만차.예약 불가 입니다.양해 바람니다.