전북특별자치도, 2026년 국가예산 10조 돌파…사상 첫 ‘10조 원 시대’ 개막

[김근태]

전북특별자치도 / 2026년 국가예산 10조 834억 원을 확보

전북특별자치도, 2026년 국가예산 10조 돌파…사상 첫 ‘10조 원 시대’ 개막

전북특별자치도가 2026년 국가예산 10조 834억 원을 확보하며 사상 처음으로 ‘10조 원 시대’에 진입했다. 이는 전년 대비 8,000억 원 이상 증가한 규모로, 대규모 SOC 사업 종료와 같은 어려운 여건 속에서도 도민·정치권·행정이 협력해 이뤄낸 성과라는 평가가 나온다.

3일 전북도에 따르면, 전북의 국가예산은 2022년 8조 9,368억 원에서 2023년 9조 1,595억 원으로 처음 9조 원을 돌파했다. 2024년에는 세계잼버리 여파로 9조 163억 원으로 소폭 감소했으나, 2025년 9조 2,244억 원을 거쳐 2026년에는 역대 최대 규모인 10조 834억 원을 확보하는 데 성공했다. 민선 8기 출범 3년 만에 9조·10조 시대를 동시에 열며 전북 재정사의 중요한 전환점을 만들었다는 분석이다.

대규모 신규 사업 대거 반영…미래 산업 기반 강화

이번 10조 원 예산에는 신규 대형 프로젝트들이 대거 포함됐다.

• 협업지능 피지컬 AI 기반 소프트웨어 플랫폼 조성(총사업비 1조 원)

• 우주 방사선 영향평가용 사이클로트론 연구시설 구축(2,500억 원)

• 새만금 헴프산업클러스터 조성(3,874억 원)

• 전북특별법 특례 연계 고령친화산업복합단지(5,984억 원)

• 동물용의약품 임상시험센터 설립(300억 원)

이 같은 신규 사업 반영은 향후 연차별 예산 확보의 안정성을 높였다는 점에서 의미가 크다.

SOC 지속 투자로 지역 핵심 인프라 추진 탄력

계속 사업에서도 주요 SOC 예산이 반영됐다.

• 새만금 국제공항(1,200억 원)

• 새만금 지역 간 연결도로(1,630억 원)

• 새만금항 인입철도(150억 원)

이들 사업은 지역 성장동력 확보의 핵심 인프라로 꼽히며 추진에 더욱 속도가 붙을 전망이다.

 정치권·행정 총력전…감액 위기 넘기고 10조 달성

예산 확보 과정은 쉽지 않았다. 새만금~전주 고속도로 사업 종료로만 4,190억 원이 감소했고, 국가 잠재성장률 하락과 2025년 국회 단계에서의 증액 미반영 등 불리한 환경이 이어졌다.

특히 국회 심사 과정에서는 야당이 새만금 국제공항(1,100억 원)과 연결도로(500억 원) 등 총 1,600억 원 감액을 요구하며 위기가 조성됐다. 해당 감액이 현실화됐다면 10조 원 달성은 어려웠을 것으로 예측됐다.

이에 전북도는 사전 전략회의를 통해 상황을 예측하고 국토부·새만금청과 공조 체계를 구축했다. 한병도 예결위원장, 윤준병 도당위원장, 박희승 예결위원 등 지역 국회의원들과 함께 상임위·예결위 과정에 끝까지 대응해 감액을 막아냈다.

도민 생활 개선 기대…의료·교통 서비스 확충

10조 원 예산은 도민 생활과 직결되는 분야에서도 성과를 기대하게 한다. 전북권역통합재활병원 예산이 반영돼 수도권으로의 장거리 이동 불편이 해소될 전망이다. 또한 국도대체우회도로 건설 및 병목지점 개선을 통해 출퇴근 시간이 단축되는 등 교통 편의가 크게 향상될 것으로 보인다.

2027·2028년 국책사업 조기 발굴…지속 성장 준비

전북도는 이번 성과에 머무르지 않고 전북연구원과 함께 국책사업 발굴단을 구성해 2027·2028년 신규 사업을 조기 발굴할 계획이다. 또한 예비타당성 조사 단계 사업의 논리를 보강해 안정적인 국비 확보 구조를 강화할 방침이다.

김관영 도지사 “도민이 체감하는 변화가 최우선”

김관영 전북자치도지사는 “이번 10조 원 달성은 단순한 양적 성장 이상의 질적 성과를 의미한다”며 “전북이 정부 핵심 정책의 중심지로 자리 잡았고 도민의 삶에서도 변화를 체감할 수 있도록 예산 집행 속도를 높이겠다”고 밝혔다.