QM6 포칼 유토피아 멀티시스템 구성

안녕하세요 카오디오 포차입니다 오디오 튜닝을 위해 저희를 찿아주신 회원님의 차량은 QM6 입니다 저희 업체에서 가까운 오디오 숍에서 많은 비용을 들여 오디오 튜닝을 하셨지만?? 결과적으로 소리의 만족이 안되서 차량 기변을 하시면서 저희 포차를 찿아주셨습니다 -구성- 헬릭스 V8  DSP [엠프 - 프로세서] 일체형 타입 포칼 BE 트위터 포칼 BE 미드우퍼 소닉디자인 울트라베이스 M시리즈 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9989184D5AC3592A12" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830700.jpg" id="A_9989184D5AC3592A122F6E"/> 작업을 위해 입고된 QM6 회원님의 차량 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99909C4D5AC3592A11" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830562.jpg" id="A_99909C4D5AC3592A117873"/> 본 차량은 보스 오디오 옵션으로 이루어져 있습니다 정말 최악의 오디오 환경으로 오래전 NF소나타 기본 오디오 옵션보다 소리가 못합니다 ㅠㅠ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BA854D5AC3592A0D" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830556.jpg" id="A_99BA854D5AC3592A0D1F8B"/> 회워님은 저희 업체를 오시기 이전에 포칼 BE 스피커를 구매하신 상태입니다.. 제가 개인적으로 좋아하지 않는 유닛이지만 기존에 장비에서 최적화된 소리를 구현하고자 BE 트위터를 A필러 커스텀을 통해서 앵글 포지션을 확보하기로 하였습니다 가공은 폴리마스터 플러스틱 퍼티를 통해 제작하며 (레진) 사용하지 않습니다..^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9984644D5AC3592B12" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830567.jpg" id="A_9984644D5AC3592B1282AF"/> 마감은 알칸트라로 깔끔하게 감싸주었습니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992C264D5AC3592B39" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830633.jpg" id="A_992C264D5AC3592B39A154"/> 포칼 BE 트위터.. 포칼 스피커중 플래그쉽 모델로 역돔형 트위터로 개발되었습니다 알류미늄 포머 보이스코일을 채용하였고 마그네트는 네오디늄을 입혔습니다 고역에 직진성이 강하고 보컬류 그리고 실내악 표현력이 자극적입니다   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9991504D5AC3592C11" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830584.jpg" id="A_9991504D5AC3592C11DDD8"/> 2way 구조에서는 트위터와 미드우퍼의 거리가 있는 차량의 환경에서는  be 트위터의 hi-pass 하안점이 높아 프리퀸시 밸런스 그리고 소리가 너무 얇게 포장되어 재생합니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99ED354D5AC3592C09" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830649.jpg" id="A_99ED354D5AC3592C09A081"/> 아주 오래된 기술개발 형태로 좀 더 업데이트가 필요한 제품이지만?? 자동차 스피커에서는 미래가 보이지 않는지 고전식 기술력을 추구하는 것이 아쉽습니다 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9992814D5AC3592D11" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830610.jpg" id="A_9992814D5AC3592D11BEC6"/> 홈용 포칼 스피커와는 완전하게 다른길을 걷고 있습니다 전기의 양이 많이 필요로 하며 간혹 순정 오디오 15w 출력에서 스피커 교체를 하는 업체들이 있는데 잘못된 오디오 접근 방식으로 큰 문제점으로 생각합니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99410B495AC3592E19" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830642.jpg" id="A_99410B495AC3592E198392"/> 트위터의 데미지가 없도록 케이스까지 체결되는 형태로 a필러 커스텀을 진행하였습니다 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995EE2495AC3593030" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830568.jpg" id="A_995EE2495AC35930305B8D"/> 도어는 RS 알류미늄 방진 패드를 입력하였습니다 물리적으로 발생되는 도어의 진동을 제어시켜 주었습니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F2A0495AC3593209" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830583.jpg" id="A_99F2A0495AC359320900BE"/> 포칼 BE 6인치 미드우퍼 서라운드 적인 느낌이 강하며 중 저역의 제어능력이 좋습니다 좀 더 힘있는 구동력을 원하면? 페이즈 플러그가 뽀족한 K시리즈를 선택하시는 것이 좋습니다 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99623E495AC3593301" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830575.jpg" id="A_99623E495AC359330142E1"/> 가끔 포칼 스피커하면 귀가 매우 아프다 고역에 피크가 심하다?? 의견이 있는데 실제로 미드에서 발생되는 피크가 상당합니다 완벽하게 진폭을 제어할 수 있는 조건의 패시브를 사용하던지.. 아닌 경우 프로세서를 통해 정밀한 튜닝서포트가 필요한 유닛입니다 !! (쉽게 간단하게 연결해서 소리를 잘 낼 수 있는 구조는 아닙니다) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994B1D495AC3593432" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830620.jpg" id="A_994B1D495AC3593432EC9D"/> 도어트림이 조립되고..^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/992695495AC3593435" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830664.jpg" id="A_992695495AC3593435AF17"/> QM6 오디오 환경은 나쁘지 않습니다 박스가 형태로 공간이 크지않고 5인치 구조의 스피커로 꽉찬 소리를 만들 수 있으며.. 반대로 좌-우 폭이 작아서 튜닝을 할때 무대 넓이는 꼭 개선이 필요로 합니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A72E495AC359350F" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830668.jpg" id="A_99A72E495AC359350F6156"/> 나머지 장비는 트렁크로 배치시켜 줍니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99700E475AC359352A" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830678.jpg" id="A_99700E475AC359352A0B6B"/> 독일 헬릭스 V8 모델입니다 8개의 채널과 프로세서가 일체형 타입으로 설계가 되었습니다 다 좋은데 출력이 약해서 운용하는 스피커의 출력의 매칭 구조를 잘 따져보셔야 합니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99277C475AC3593601" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830671.jpg" id="A_99277C475AC35936018B7D"/> 많은 양의 전기를 요구하지 않는 스피커에.. 심플하면서 가성비 기준으로 운용하고 싶다면?? 헬릭스의 V8 모델도 좋은 선택이라고 생각합니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9908E8475AC3593634" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830780.jpg" id="A_9908E8475AC3593634E4CA"/> 트렁크에 서브우퍼가 배치됩니다 참.. 길죠?? ㅋㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990ADB475AC3593803" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830790.jpg" id="A_990ADB475AC359380368EC"/> 소닉디자인 M시리즈 스피커 8개를 조합한 울트라 베이스 (ST) 서브우퍼 입니다 다른 곳에서 구입을 하시고 오셨던 상태로 캐쥬얼 M 스피커는?? BMW 스피커 구조로 제작을 하였고 아라미드가 아닌 카본으로 설계로 이루어져 있습니다 솔직히 캐쥬얼 라인으로 서브우퍼를 운용한다는 것은 효율성으로 좀..?? 소닉디자인 메뉴얼상 초 저역의 리스폰스를 받쳐줄 수 있는 아라미드 재질로 이루어진 F급 부터 사용하시길 권장하며 믿고 맡기는 해당 업체에서 모든것을 맡기고 의존하기 보다는?? 적어도 기본적인 오디오 지식과 유닛의 특성은 어느정도 공부가 필요하다고 봅니다 !! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999F093E5AC35DAF29" class="txc-image" width="949" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="949" exif="{}" data-filename="be.jpg" id="A_999F093E5AC35DAF29AB77"/> 중국난방.. ㅠㅠ 예견대로 미드우퍼의 피크가 강렬하여.. 레벨매칭에 감이 없네요 ㅋㅋ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/999BCF3E5AC35DB114" class="txc-image" width="948" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="948" exif="{}" data-filename="be1.jpg" id="A_999BCF3E5AC35DB1140D29"/> QM6 순정 오디오 환경에서 하이인풋 형태로 지금이 최적이라는 말을 담아봅니다 QM6 회원님은 오디오에 대한 관심이 많으시며 음악을 들으시는 열정과 수준도 높습니다 현재 환경에서 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/998123475AC359380E" class="txc-image" width="950" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="950" exif="{}" data-filename="L1830794.jpg" id="A_998123475AC359380EA10C"/> QM6 회원님은 오디오에 대한 관심이 많으시며 음악을 들으시는 열정과 수준도 높습니다 현재 환경에서 포칼 BE 시리즈가 할 수 있는 조건을 최대한 살리며.. 단점으로 소리의 두깨와 긴장감을 살리기 위해 최선을 다해드렸습니다 아쉽다면 높은 볼륨에서는 특정 대역에서 자극적으로 들려오는 대역이 있지만?? 감안하고 들어보시겠다고 말씀하시며 1박 2일 동안에 작업된 QM6 출고를 도와드렸습니다..^^ OVER THE RAINBOW <iframe id="v5743tfCfvffGoQzO5zttEh@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v5743tfCfvffGoQzO5zttEh@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_bfed006d0ffcf8820b5867ad09dacd066ce0ed74d5adbbaeca521e70a57d4aad31741f8d1431ca15621f2fa6b1ea717797c88491129f0d12ce7966cf2e" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe>