카라후토철도

[답이]

예전 어떤 철덕이 요로코롬 돌았다네요.

http://www.ihatov.cc/series/okhotsk.html

새신칸센 뚫렸니 뭐니 하지만 
요즘 철덕은 발악해도 이렇게는 안됨.

[구름이]

지금도 저 경로로 갈수 있지 않나요? 왓카나이 사할린 페리도 있고, 사할린 남부에 철도도 남아있고요. (2017년까지 러시아 광궤로 공사중이라네요.)
세이슌18이나 홋카이도패스로는 당연히 안되지요.

[ワンマン]

왓카나이-사할린 간의 페리는 작년에 마지막으로 운행하고 폐지되었습니다. 현재는 삿포로에서 비행기를 타고 가는 수 밖에 없습니다.

[원릉역]

앗, 왓카나이-사하린 페리가 없어졌군요..ㅡ.ㅡ;;;; 재작년인가에도 동계에는 운행을 안하고 하계에만 운행을 하더니.. 승객이 적었나봅니다.....

[NastyLemon]

운임이 편도 2만엔인가 그랬던 것 같은데, 웬만한 저가항공보다 비싼 가격이면 누가 이용하겠습니까.

[ワンマン]

아직 우리나라나 일본에서 러시아 가는 저가항공은 없습니다. 우리나라에서도 블라디보스토크나 사할린으로 가는 항공권은 모스크바로 가는 것과 비슷한 수준입니다. 배편 역시 한일이나 한중 항로보다 훨씬 비쌉니다.

[NastyLemon]

skyscanner.com 을 기준으로 할 때 블라디보스토크, 사할린은 평균 30만원대, 모스크바는 60만원 이상입니다. 편도 2만엔이라면 왕복만으로도 40만원이 넘는 가격인데, 항공과 경쟁이 된다고 보지 않습니다.

[KTKIM]

무엇보다도 경제성이 없으니...ㅋ

[답이]

인생은 짧고

위인 미야자와켄지도 못타본 비행기와 신칸센
우리들 평범한 사람들은 자주 타야죠.