바이텍 로드킹 (Bitec Road King) 전기 자전거 배터리 교환, 보조 배터리 추가 장착

[가나배터리]

구정이 코앞인데 너무 조용하네요

동네 사람들 시끄럽지도 않고

붐비던 신작로에 오가는 차도 별로 없고...

모두 착해지려고 마음 먹었나 봐요

바이텍 로드킹 전기자전거입니다

18인치 휠에 파스 쓰로틀 겸용 전기자전거로

모터는 36V에 출력 250W입니다

안장이 낮아

노약자나 여성분들도 불편함이 없을 것 같구요

출력이나 무게 등을 고려했을 때

자전거 전용도로 운행할 수 있는 자격이 있구요

면허증은 없어도 되겠네요

배터리가 수명을 다해 가져오셔서

배터리를 분석하고 리필해 드렸습니다

후륜과 싵포스트 사이에 카트리지식 배터리가 장착됩니다

분리한 배터리 모습이구여

좌측은 충전구 우측은 방전구입니다

36V 10Ah 용량이고요

알미늄 배터리 보호 케이스를 제거한 배터리 팩 모습입니다

방수처리한다고 꽤 애썼어요^^

50셀을 이용하여 10S5P로 구성되었구요

36V에 10Ah가 되겠지요?

배터리 팩의 전압은 36.34V로 정상 작동 중입니다

셀의 모델명이 제대로 표시되지 않았어요

어둠의 자식인가?

셀들의 전압을 체크해 봤어요

제일 전압이 낮은 셀은 3.728V

제일 전압이 높은 셀은 4.14V입니다

전압 분포는

4.12, 3.728, 4.13, 4.011, 4.13, 4.036, 4.028, 4.14, 4.065, 4.083V입니다

최대 전압 편차는 0.412V, 약 10%나 틀어졌으니

배터리로써의 기능을 더 이상 기대할 수 없어요

충전기 꼽자마자 충전 완료...

배터리 장착하고 도로 올라서자마자 바로 엥꼬.....

열 많이 받았겠지요?

배터리의 품질 기준은

개별 성능이나 용량이 아니라 셀 간 전압 바란스입니다^^

모아놓고 충, 방전하면 용량과 성능이 나오지도 않는데..

허구한날 셀 내부 저항이 어떠니 용량이 어떠니 게거품 물고 떠들면 뭐해요?

바보 천치들도 아니고..

특성이 안 좋은 셀들은...

충분한 병렬로 보강하지 않는 한

경사 심한 언덕 몇 번 오르내리면 셀 간 전압 바란스가 다 틀어집니다

언바란스 상태인 셀들이 버티고 있는 배터리는

전압이 전부 제각각이므로

만충이 안돼 힘이 달릴 뿐 아니라

매번 충, 방전할 때마다 충, 방전 양이 점점 더 줄어들고

주행 중에 전원이 꺼지기도 하고.....ㅋ.

정말 가지가지 하죠?

새 셀로 교체하였습니다

삼성 INR 21700-50GB 셀입니다 (사진은 50E입니다)

요즘 시중에 엄청 많이 나돌아 다니는

태양광발전소나 전기 자동차에 쓰다가 폐기된 셀들을 줏어다

재활용하는 것 아닌 새 셀입니다^^

터무니없이 싼 배터리는 중고셀 아니면 중국산 셀이므로

배터리 교체 시 두 눈 부릅뜨고 꼭 확인하셔야 합니다

순간의 선택이 10년을 좌우합니다

20셀을 사용하여 10S2P(36V, 10A)로 구성하였구요

만약 용량을 최대로 늘리고 싶다면 25Ah까지도 가능합니다^^

남은 만충시켜서 가는데 나는 충전이 반도 안 돼요~... ㅋㅋ

셀의 최대 방전 가능 용량은 14.7Ah...

2개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.4Ah가 됩니다

경사가 심한 골목길에서도

셀이 스트레스 안 받으니

언바란스 안 나고 수명도 길어지고

끝까지 만충도 가능하겠죠?

정말 오래 쓸 수 있구요

우천 시 대비 꼼꼼히 방수 포장하였구요

앞으로 10년은 더 쓰셔야 하니까요

리필 후 주행 가능 거리는 약 40Km에 이를 것으로 예상됩니다

수명은 5년 ~ 10년 이상 기대되고요

보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르므로

10년 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?

물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 줄어들 수는 있겠죠

만충 회수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요

꼭 필요한 경우에는 만충해 쓰시고

같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면

50~80%만 반복 충전해서 쓰시면 반영구적으로 쓸 수도 있어요

만약 전국 일주 등 장거리 주행을 위해 주행 거리가 많이 요구된다면

아래와 같이 보조 배터리를 추가 장착도 할 수 있어요

A. 프레임 위에 가방을 설치 10Ah를 추가 40Km를 늘리실 수 있을 것으로 예상되고

B. 프레임 위에 KTX형 케이스를 설치 20Ah를 추가 약 80Km를 늘리실 수 있을 것으로 예상됩니다

단, 모터 성능과 휠 크기를 참고한 예상 주행 거리입니다

감사합니다

Written By 가나배터리

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기존 배터리 구매와 리필의 장단점 비교

기존 배터리 구매 시

1. 요즘 거의 중국산 셀이 들어 있어 안전성과 수명이 국산에 비해 너무 떨어집니다

2. 생산된 날짜를 알 수 없습니다

3. 충전을 할수록 셀 간 전압 차가 벌어져 충전 량이 급격히 줄어듭니다

4. 요즘 중국산 셀들은 쓰지 않고 몇 달만 가만 놔둬도 죽거나 수명이 줄어드는 경우가 많습니다

5. 용량에 비해 크기가 너무 크고 무식하게 무겁습니다

6. AS 가 안되고 문제가 있어도 묻지마 입니다

리필 시

1. 최근 생산된 국산 셸을 사용하므로 수명이 길고(보통 5년 이상) 안전합니다

2. 크기와 무게도 대폭 줄어듭니다

3. AS가 됩니다