<P>저번주에 프로라이트 밧데리 16C 를 중고로 쩐나님에게 구입해서 타이머로 4분20초 날렸는데</P>
<P>부푸는 현상이 있었습니다. (실 판매자는 쩐나님은 아닙니다. 쩐나님도 중간에서 고생했습니다.)</P>
<P> </P>
<P>누구의 잘못인가를 서로 얘기를 나누던중에 제 경험상 프로라이트는 컷오프 될정도로 날려도 부푸는 현상은 없는 밧데리라고 얘기를 했고 그분은 어떤 밧데리든 부푸는 현상은 피해갈 수 없다고 하더군요.</P>
<P> </P>
<P>서로 의견이 너무 달라 판매자 분이 이 내용을 카페에 올려보라고 해서 서로 합의하에 올립니다.</P>
<P>경험있는 분의 답변 부탁드립니다.</P>
<!-- -->
첫댓글장수님....오랜만 입니다.^^ 16C 짜리는.....사용 빈도수에 따라서....충,방전율 차이를 보이는 베터리입니다. 물론 셀발란싱 철저하게 해도 마찬가지입니다. 4분20초에 컷 되면....수명이 그리 길지 못한놈인듯 싶은데요! 그리고 장수님 RPM 얼마나 쓰시는지 몰라도....3D RPM치곤...낮은 RPM을 쓰시던데! 낮은 RPM에서 과부하및 과피치가 걸리면...오히려 베터리 수명에 역효과를 가져다 줍니다. 중고를 구입하셨어도....셀 관리는 철저하게 하세요~~! ^^
예전에 120~150회정도 사용했다는 프로라이트 16C를 구입했었는데 증상이 똑같습니다... 쓰다가보면 살짝 부풀어오르기 시작하고... 사용끝나고 놔두면 다시 부풀어오른게 가라앉습니다... 아마도 충전기로 충전하면 1000mah도 안들어갈껍니다... 저같은경우 1만원돈에 구입해서 그냥그냥 호버링용으로 잘 사용하고 있지만... 비싼가격으로 구매하셨다면... 그냥 다시 환불해달라고 하는게 나을것 같네요...
품질이 좋다고는 하지만 프로라이트도 결국은 리튬폴리머라서 컷오프 될때까지 플라잉을 하는것은 치명적인 손상을 입을 수 도 있다고 봅니다. 예전에 하니비킹2 호버링 시절에 배터리에 대하여 아무것도 모르고 E-SKY 11.1V 1300mAh 배터리를 컷오프 될때까지 5~6번 정도 반복 하여 사용한적이 있는데, 20회 미만에서 배터리가 부풀어서 버린적이 있습니다. 그 뒤로는 반드시 샐 매니저를 이용하여 호버링을 하였는데, 배터리를 버린적은 없습니다. 결국 배터리는 관리를 잘 하지 않으면 프로라이트라도 한방에 망가질 수 있습니다.
저 나름대로는 배터리의 품질을 이렇게 측정합니다. 1. 샐매니저가 처음 한번 울릴때까지 노말 모드에서 얌전히 호버링만 합니다. 이유는 배터리가 급속히 방전되는것을 방지하고 모든셀의 전압이 고루 떨어지도록 유도하기 위해섭니다. 2. 그다음 반탐 또는 슈퍼노바플러스로 1C 충전을 합니다. 이렇게 했을 때 과연 몇 mAh 가 충전되는지를 봅니다. 배터리를 오래 쓰니까 처음 샐매니저가 울었을 때 부터 완전 충전될때까지의 충전량이 많이 떨어지더라구요. 즉, 샐매니저가 처음 우는 싯점이 중요합니다. 배터리의 전압이 몇볼트에서 샐매니저가 우느냐가 측정기준이 된다고 보면 됩니다
컷오프때까지 날리셨다니 당연히 과방전을 하셨다고 보아지네요.. 보통 프로라이트 밧데리를 헬기 하시는분들께서 가장 선호하십니다. 중국산 30C 사용하다 프로라이트 30C를 사용해보았더니 천지 차이였습니다.. 그러나 아무리 프로라이트가 좋다고 하더래두 컷오프때까지 날리셧다면 풍선처럼 부풀어 올랐을겁니다. 3D 비행하셨나여? 아니면 호버링만...그리고 셀메니져는 쓰셨나여? 보통 헬기하시는분들은 셀메니져를 사용하져.. 참고로 셀메니져는 리얼시스 제품이 좋았습니다.
첫댓글 장수님....오랜만 입니다.^^ 16C 짜리는.....사용 빈도수에 따라서....충,방전율 차이를 보이는 베터리입니다. 물론 셀발란싱 철저하게 해도 마찬가지입니다. 4분20초에 컷 되면....수명이 그리 길지 못한놈인듯 싶은데요! 그리고 장수님 RPM 얼마나 쓰시는지 몰라도....3D RPM치곤...낮은 RPM을 쓰시던데! 낮은 RPM에서 과부하및 과피치가 걸리면...오히려 베터리 수명에 역효과를 가져다 줍니다. 중고를 구입하셨어도....셀 관리는 철저하게 하세요~~! ^^
답글 감사합니다. 만충된 밧데리를 받은터라 따로 셀관리 없이 날렸습니다. 그리고 4분20초에 컷된게 아니고 원래 그만큼만 날립니다. 그리고 프로라이트 컷오프 경험이 있으면 답변주세요..
예전에 120~150회정도 사용했다는 프로라이트 16C를 구입했었는데 증상이 똑같습니다... 쓰다가보면 살짝 부풀어오르기 시작하고... 사용끝나고 놔두면 다시 부풀어오른게 가라앉습니다... 아마도 충전기로 충전하면 1000mah도 안들어갈껍니다... 저같은경우 1만원돈에 구입해서 그냥그냥 호버링용으로 잘 사용하고 있지만... 비싼가격으로 구매하셨다면... 그냥 다시 환불해달라고 하는게 나을것 같네요...
비싼 가격에 구입한건 아니지만 기분은 좀 안좋네요.. 답변 감사합니다.
품질이 좋다고는 하지만 프로라이트도 결국은 리튬폴리머라서 컷오프 될때까지 플라잉을 하는것은 치명적인 손상을 입을 수 도 있다고 봅니다. 예전에 하니비킹2 호버링 시절에 배터리에 대하여 아무것도 모르고 E-SKY 11.1V 1300mAh 배터리를 컷오프 될때까지 5~6번 정도 반복 하여 사용한적이 있는데, 20회 미만에서 배터리가 부풀어서 버린적이 있습니다. 그 뒤로는 반드시 샐 매니저를 이용하여 호버링을 하였는데, 배터리를 버린적은 없습니다. 결국 배터리는 관리를 잘 하지 않으면 프로라이트라도 한방에 망가질 수 있습니다.
저 나름대로는 배터리의 품질을 이렇게 측정합니다. 1. 샐매니저가 처음 한번 울릴때까지 노말 모드에서 얌전히 호버링만 합니다. 이유는 배터리가 급속히 방전되는것을 방지하고 모든셀의 전압이 고루 떨어지도록 유도하기 위해섭니다. 2. 그다음 반탐 또는 슈퍼노바플러스로 1C 충전을 합니다. 이렇게 했을 때 과연 몇 mAh 가 충전되는지를 봅니다. 배터리를 오래 쓰니까 처음 샐매니저가 울었을 때 부터 완전 충전될때까지의 충전량이 많이 떨어지더라구요. 즉, 샐매니저가 처음 우는 싯점이 중요합니다. 배터리의 전압이 몇볼트에서 샐매니저가 우느냐가 측정기준이 된다고 보면 됩니다
배터리를 오래 쓸 수록 배터리 잔여 전압이 높은데도 샐 매니저가 울더라구요. 결국 배터리를 오래 사용하면 순간방전율이 저하 되는것 같습니다. 예전에 제가 중국산 벌크 배터리 사용후기를 [자유게시판]에 올린것을 참고로 보시면 됩니다.
답변감사합니다. 저가형 밧데리는 컷오프 될때까지 날리지 않아도 배가 부푸는 경우는 종종있었습니다. 제가 프로라이트를 너무 믿어서 그런지 몰라도 프로라이트는 배가 부푸는 경우를 아직 못본거 같았습니다. 제가 잘못알고 있을수도 있겠네요.
답변주신 분들 감사합니다. 누가 잘못했건 지금은 기분이 많이 풀렸네요.
제 밧데리(프로라이트 15C 2000mA)도 한두번 과방전이 된후로 5개월 임신상태이고 출력두 현저히 떨어져서 비행기 태우고 있읍니다 ㅋㅋㅋ
제가 너무 흥분해서 글을 잘못썼군요. 프로라이트 V2 16C 2100mah 이고 과방전 보다는 450급 전동헬기 컷오프 현상입니다(같은 건가?). 이게 부푸는지에 대해 답변을 구하고 있습니다. 관심가져주시고 답변 주셔서 감사합니다.
이론.. 김장수님 성남분이셨네요.
컷오프때까지 날리셨다니 당연히 과방전을 하셨다고 보아지네요.. 보통 프로라이트 밧데리를 헬기 하시는분들께서 가장 선호하십니다. 중국산 30C 사용하다 프로라이트 30C를 사용해보았더니 천지 차이였습니다.. 그러나 아무리 프로라이트가 좋다고 하더래두 컷오프때까지 날리셧다면 풍선처럼 부풀어 올랐을겁니다. 3D 비행하셨나여? 아니면 호버링만...그리고 셀메니져는 쓰셨나여? 보통 헬기하시는분들은 셀메니져를 사용하져.. 참고로 셀메니져는 리얼시스 제품이 좋았습니다.