▶NF쏘나타디젤 타이밍밸트,인젝터크리닝,흡기크리닝 ◀
쏘나타 고객님께서 예방정비로 인젝터클리닝,흡기클리닝,타이밍벨트를 교환하러 오셨습니다.
인젝터크리닝,테스트를 하기위해 엔진에서 탈거합니다.
외부는 초음파로 크리닝을 하고
탈거한 흡기매니폴드입니다. 카본이 많이 쌓였습니다.
인젝터 정밀진단장비에 장착을 합니다.
인젝터 품번을 열어놓습니다. 참고로 투싼,스포티지VGT 차량과 같은 인젝터를 씁니다.
인젝터내부는 최대압력인 1600bar로 크리닝합니다.
시동지연이나 시동꺼짐에 관여하는 리턴량 테스트입니다. 낮은 비이커가 리턴량을 측정하는 비이커입니다.
소음에 관여하는 예비분사 구간 측정중입니다.
엔진떨림을 측정하는 아이들분사구간이고
주분사 측정구간입니다. 연비상태는 양호합니다.
출발시,추월시,언덕등판시의 최대분사 구간인데 출력이나 매연에도 이상이 없습니다.
대체적으로 양호한 상태의 인젝터점검 결과표입니다.
타이밍벨트와 워터펌프,텐션 등을 탈거합니다.
고품과 신폼들.....
제자리를 찾아 장착합니다.
흡기크리닝 작업이 완료됐군요.
동와셔를 장착하고
연료필터도 교환을 합니다.
작업이 완료됐습니다.
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