(16.덕후와 바이크)구조대의 60만불 고물 바이크- Harley Davidson 8-valve racer 1927 1:6

안녕하세요? 토요일 밤입니다.^^지난번에 이어 할리 이야기 한편 더 올리겠습니다. 오늘 소개드릴 모델은 Harley Davidson 8-valve racer 1927 1:6 모형입니다.<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261A184058A3114437" class="txc-image" actualwidth="320" hspace="1" vspace="1" border="0" width="320" exif="{}" data-filename="hm0414-184661_2@2x.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_261A184058A3114437DC13"/>1910년대 미국 전역으로 사세를 확장하고 있던 할리는, 레이싱대회에는 큰 관심이 없고 필요성도 그다지 느끼지 못하고 크루져형과 일반형 바이크에 집중하였는데, 1913년에 레이싱팀을 창단하고 1914년 처음으로 레이싱 전국대회에 참여합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2464943E58A3120A2F" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="464a328e75462f93fa02614b92f7d146.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2464943E58A3120A2F1A07"/>이후 급속도로 팀 인지도를 높이고 엄청난 팀 카리스마를 발산하며, 이들의 승부욕과 자부심으로 인해 "구조대"("The Wrecking Crew")이라는 닉네임을 얻으며 미국 바이크 레이싱계를 지배하게 됩니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/274B4C4558A3126A0E" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="image.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_274B4C4558A3126A0E166D"/>1920년대부터 무수한 기록들과 여러 대회들을 석권하며 그 명성을 높여가던 할리팀은, 1925년 할리데이비슨 레이싱뿐 아니라 미국 바이크 레이싱의 레전드가 되는 Joe Petrali을 영입합니다. <img src="//i1.daumcdn.net/deco/contents/emoticon/etc_18.gif?v=2" border="0" class="txc-emo"> 나쿨~의 다이캐스트 이야기~~  <a href="http://nacooldiecast99.tistory.com/" target="_blank" class="tx-link">http://nacooldiecast99.tistory.com/</a>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2201D73E58A312A102" class="txc-image" actualwidth="250" hspace="1" vspace="1" border="0" width="250" exif="{}" data-filename="Joe_Petrali_Harley_Davidson_flat_track_1.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2201D73E58A312A1022812"/>Joe Petrali는, 할리팀 입단 이후 미국전역 레이싱 챔피언대회 (5년 연속 우승)와 각종 대회에서 여러 신기록을 경신하고 해마다 연속 우승을 기록하며 할리 레이싱팀은 최고의 전성기를 누리며 미국 바이크 레이싱의 황금기를 열게 됩니다.  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245CD94158A312E826" class="txc-image" actualwidth="320" hspace="1" vspace="1" border="0" width="320" exif="{}" data-filename="Joe_Petrali_Harley_Davidson_flat_track_10_1925.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_245CD94158A312E82605A3"/><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2155D33F58A313B02D" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="petrali at starting line blog size.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2155D33F58A313B02D3E5D"/>무엇보다도, Joe는 다양한 레이싱 종류에서 탁월한 기량을 보이는데 board track, dirt track, hill climbing등 조건과 장소를 가리지 않고 최고의 기량을 선보입니다. 특히, 1937년 플로리다 Daytona에서 열린 스피드 대회에서는 1000CC짜리 EL type 61 Knucklehead를 타고 시속 136마일을 기록하여 모두를 놀라게 하였고, 그 기록은 그후 11년동안 이 분야에서 유지 됩니다<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2434213358AEE94011" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="petrali2.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2434213358AEE94011EE8C"/>Joe의 할리팀에서의 각종 기록과 우승기록은 1992년까지 유지되며, 1992년 모터스포츠 명예의 전당에 추서되고2006년에는 전국 이태리계 미국인 스포츠인 명예의 전당에 추서됩니다.<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/244BFC3C58AEEE740C" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="Petrali4.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_244BFC3C58AEEE740C7BD7"/>이 모형은, Joe Petrali와 할리 레이싱팀이 한창 전성기를 구가하던 1927년에 사용된  8-Valve Racer입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2628883B58A3147625" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="20170212_150450790.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2628883B58A3147625E7F5"/><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2656393B58A3147817" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="20170212_150453622.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2656393B58A31478177C67"/>알려지기로는, 1927년 당시 이 모델이 매우 극소량으로 제작되었기 때문에 (50개 미만으로 추정) 현재 남아있는 당시 실물이 거의 없어, 수집가들 사이에서는 엄청난 레어템으로 알려져 있는데. 2015년 호주의 한 경매장에 나온, 녹슬고 작동도 않는 당시의 물건이 $60만불(약7억원)에 팔렸습니다.<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23410A3658A314EB1E" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="20170214_165047800.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_23410A3658A314EB1E05C5"/><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2212FE3658A314EC2F" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="HD-LHS.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2212FE3658A314EC2F188A"/>이 모형도, 앞서 소개드린 Xonex사에서 만든, 20년전 출시 상품인데 실물과 마찬가지로 매우 적은 한정판만 제작하여, ebay등에 가끔 가뭄에 콩나듯이 올라오는데, 상당한 고가에 거래되는 레어템입니다.  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2243C13B58A315C529" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="20170212_150451385.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2243C13B58A315C5292E83"/>시장에 대체품이 출시되지 않아, 세련미와 디테일은 약간 옛날 스타일로 좀 투박한듯 하며, 숨막힐 정도의 정밀도는 떨어 지지만 덕후들 사이에서는, 소장가치가 인정되는 매우 상징적이고 인기있는 vintage model입니다.  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/220FC23B58A315C70E" class="txc-image" actualwidth="400" hspace="1" vspace="1" border="0" width="400" exif="{}" data-filename="20170212_150452165.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_220FC23B58A315C70E7087"/> 경매 관련, 뉴스 보도 입니다. (같은 매체인데 여기는 67만불로 나오네요^^)<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/vWIE-rHx-FM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>좋은 주말 보내시고 다음글에서 또 뵙겠습니다. <img src="http://i1.daumcdn.net/deco/contents/emoticon/etc_18.gif?v=2" border="0" class="txc-emo" style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 13.3333px; line-height: 21.3333px;"> 나쿨~의 다이캐스트 이야기~~  <a href="http://nacooldiecast99.tistory.com/" target="_blank" class="tx-link">http://nacooldiecast99.tistory.com/</a> <div style="line-height: 19.2px;"> http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/5788(덕후와 바이크 1) - fat boy 공수작전 from Italyhttp://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/5792(덕후와 바이크 2) - 나를 덕후로 만든 사진한장 (feat by Heritage Softail 1:5 pewter )http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/5800(덕후와 바이크 3) - 일본 덕후들과의 만남 Honda CB750|http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/5805(덕후와 바이크 4) - 아라비아 로렌스와 바이크- brough superior 1932http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/5811(덕후와 바이크 5) - Canada국경마을의 시한부 노인Cadillac V16 1930http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/5824(덕후와 바이크 6) - Pawn shop의 판도라상자 - Rolls Royce 1907http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6263(덕후와 바이크 7) - 세상에서 가장 빠른 대량생산 바이크- Suzuki Katana GSX1100http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6264(덕후와 바이크 8) - Honda 때문에 늦게 태어난 New York Steak- Kawasaki Z1 (Z2)http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6267(덕후와 바이크 9)  - 간장병과 함께 한 동양의 미학 - Yamaha V-max 1:6http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6272(덕후와 바이크 10) - 최고를 향한 90년 이태리 장인의 약속-Ducati 1299 Panigale 1:4http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6278(11.덕후와 바이크)  - 죽음의 도로를 정복한 남자-Honda VFR 750 1:24http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6283(12.덕후와 바이크) - 시속 550km 4초의 승부- Greer, Black & Prudhomme Dragster 1:6 <div style="line-height: 19.2px;">http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6291(13.덕후와 바이크)  </div><div style="line-height: 19.2px;">- 파격적인 데뷰와 동시에 무대밖으로..- Tyrrell P34 1:8</div></div>http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6299(14.덕후와 바이크) - 戰後態勢轉換- BMW R-50 /Steib sidecar S501http://cafe.daum.net/harleydavidson/Exh7/6307(15.덕후와 바이크)  - 4평 헛간속 미국의 아이콘- Harley Davidson Model No.1 1:6