e60 525i 04년식 아직도 제가 타고 있습니다. 킬로수가 얼마나 되느냐에 따라서 문제가 나타날겁니다. 기본적으로 운행중에 시동이 꺼지는 경우가 있습니다. 보통 각센서나 연료펌프 코일이 나가는 경우구요. 심한 경우는 카스라는 키와 메인 컴퓨터를 연결하는 박스인데 이것도 가끔 나갑니다. 그리고 냉각수 보조탱크가 잘 나갑니다. 원형이 아니고 사각형이라 고속주행을 자주 하시면 모서리 부분에서 보조탱크가 깨져서 냉각수가 샙니다. 미션오일과 액슬오일은 누유시에 교환하시면 되구요. 엔진오일은 1만킬로에 교환하시면 됩니다. 요즘 국산 합성유도 괜찮으니 점도 맞으면 국산합성유사셔서 교환하세요. 비엠에서는 캐스트롤을 25000에 교환하라고 하는데 미국 실정에 맞는 설정입니다. 오일도 사셔서 일반카센타나 공임나라 가시면 2만원에 교환해줍니다. 그리고 엔진 개스켓이 잘 나갑니다. 출력이 좋기 때문에 어쩔수 없습니다. 잘 하는 사설 센타단골 잡으면 관리가 그리 어렵지 않습니다. 서울 동대문구 장안동 근처시면 괜찮은 센타 알려드리지요.
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아뇨 아 그걸로 하는건가요??
@스프린터 아 맞네요 ㅎ 바로 내려가서 해보니 정답이네요 ㅎㅎ 이차 수리비 많이들까요? 무섭네요
@스프린터 아네 정말 답변 감사합니다 부속들 하나하나 사모아놓는게 낫겟죠?? ㅠㅠ
x5 1세대.가져왔습니다 ㅋ
년식오래되도 어떻게 관리하느냐가 중요한거같아요^^
e60 525i 04년식 아직도 제가 타고 있습니다. 킬로수가 얼마나 되느냐에 따라서 문제가 나타날겁니다. 기본적으로 운행중에 시동이 꺼지는 경우가 있습니다. 보통 각센서나 연료펌프 코일이 나가는 경우구요. 심한 경우는 카스라는 키와 메인 컴퓨터를 연결하는 박스인데 이것도 가끔 나갑니다. 그리고 냉각수 보조탱크가 잘 나갑니다. 원형이 아니고 사각형이라 고속주행을 자주 하시면 모서리 부분에서 보조탱크가 깨져서 냉각수가 샙니다. 미션오일과 액슬오일은 누유시에 교환하시면 되구요. 엔진오일은 1만킬로에 교환하시면 됩니다. 요즘 국산 합성유도 괜찮으니 점도 맞으면 국산합성유사셔서 교환하세요. 비엠에서는 캐스트롤을 25000에 교환하라고 하는데 미국 실정에 맞는 설정입니다. 오일도 사셔서 일반카센타나 공임나라 가시면 2만원에 교환해줍니다. 그리고 엔진 개스켓이 잘 나갑니다. 출력이 좋기 때문에 어쩔수 없습니다. 잘 하는 사설 센타단골 잡으면 관리가 그리 어렵지 않습니다. 서울 동대문구 장안동 근처시면 괜찮은 센타 알려드리지요.
어디든 좀 알려주셔요 ㅠㅠ 수리비가 장난이 아니네요 ㅠㅠ 잘보고 잘하는곳 ㅠㅠ 저렴한곳요 ㅠㅠ
@보라돌남 장안동 km모터스 네이버 검색해 보세요 01054319087
@Ironman 감사합니다
@Ironman 엔진오일 합성우는 점도 몇으로 보통 브랜드는 뭐가 괜찮나요
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