Harley-Davidson | [할리공부-32] AGM 배터리의 역할과 구조 - Daum 카페

<p style="text-align: center;"><b>더할리 클럽의 펀치입니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #ee2323;"><span data-ke-size="size16">이 글에 등장하는 모든 자료는</span></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #ee2323;"><span data-ke-size="size16">제가 구글과 유튜브를 검색해서</span></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #ee2323;"><span data-ke-size="size16">모은 </span></span></b><b><span style="color: #ee2323;"><span data-ke-size="size16">내용을 </span><span data-ke-size="size16">정리한 것인데,</span></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #ee2323;"><span data-ke-size="size16"><span data-ke-size="size16">바이크 구조나 </span></span><span data-ke-size="size16">정비 쪽으로는</span></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #ee2323;"><span data-ke-size="size16">거의 문외한이라 내용 중</span></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #ee2323;"><span data-ke-size="size16">잘못된 부분이 있을 수 있으니</span></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #ee2323;"><span data-ke-size="size16">지적해 주시면 반영하겠습니다.</span></span></b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>자료를 정리하면서 자가 정비의 달인</b></p><p style="text-align: center;"><b>흥달님의 도움을 많이 받았습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>깊이 감사드립니다.</b></p><hr data-ke-style="style7"><p style="text-align: center;"><b><span style="background-color: #99cefa;" data-ke-size="size20"> 배터리의 역할 </span></b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>배터리는 스테이터(알터네이터),</b></p><p style="text-align: center;"><b>스타트 모터와 함께 바이크에서</b></p><p style="text-align: center;"><b>'파워 삼총사'로 불리는 주요 부품으로,</b></p><p style="text-align: center;"><b>이 셋 중에 하나라도 문제가 생기면</b></p><p style="text-align: center;"><b>바이크의 시동을 걸 수 없습니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/a59968162ee8fc8ba83ed561541c7b9e3f6822f7" class="txc-image" width="500" height="163" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/a59968162ee8fc8ba83ed561541c7b9e3f6822f7" data-orgin-width="1913" data-origin-height="622"><div class="figcaption">스테이터                    스타트 모터                        배터리</div></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>일반적으로 배터리는 바이크에서</b></p><p style="text-align: center;"><b>다섯 가지의 역할을 합니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;"> 시동 </span></b></p><p style="text-align: center;"><b>처음으로 엔진 크랭크를 돌리는 힘 공급</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;"> 라이팅 </span></b></p><p style="text-align: center;"><b>엔진 시동 전까지 라이트 점등</b></p><p style="text-align: center;"><br><b><span style="color: #5733b1;"> 점화 </span></b></p><p style="text-align: center;"><b>엔진 클랭크가 돌고 있는 동안</b></p><p style="text-align: center;"><b>점화에 필요한 전력 공급</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;"> 충전 </span></b></p><p style="text-align: center;"><b>바이크에서 만드는 전력을 담아놨다가</b></p><p style="text-align: center;"><b>필요할 때 안정적으로 전기 공급</b></p><p style="text-align: center;"><br><b><span style="color: #5733b1;"> 시스템 보조 </span></b></p><p style="text-align: center;"><b>이그니션 스위치가 꺼져 있는 동안</b></p><p style="text-align: center;"><b>보안시스템과 ECU 메모리 작동</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="background-color: #99cefa;" data-ke-size="size20"> 배터리 관련 용어 </span></b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;"> 전압(Volt) </span></b></p><p style="text-align: center;"><b>전압이란 물리적으로는 배터리의</b></p><p style="text-align: center;"><b>음극과 양극의 전위차를 말하며,</b></p><p style="text-align: center;"><b>전기를 사용할 때 220V, 110V 등</b></p><p style="text-align: center;"><b>미리 정해진 정격 전압이 있는 것처럼</b></p><p style="text-align: center;"><b>대부분의 바이크 배터리는 12V의</b></p><p style="text-align: center;"><b>정격 전압을 가지고 있습니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;"> 암페어(Ah) </span></b></p><p style="text-align: center;"><b>암페어는 배터리에 저장 가능한 전류의</b></p><p style="text-align: center;"><b>양을 수치로 표현한 것으로,</b></p><p style="text-align: center;"><b>암페어가 크면 더 오래 쓸 수 있지만</b></p><p style="text-align: center;"><b>항상 일정한 전류만 내 보내므로</b></p><p style="text-align: center;"><b>배터리의 힘이 더 좋은 것은 아닙니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b> <span style="color: #5733b1;">냉간 시동능력(CCA) </span></b></p><p style="text-align: center;"><b>차가운 기온에서 처음 시동을 걸 때</b></p><p style="text-align: center;"><b>크랭크를 돌려주는 힘을 말하며</b></p><p style="text-align: center;"><b>(Cold Cranking Ampere),</b></p><p style="text-align: center;"><b>CCA가 클수록 시동 능력이 좋습니다.</b></p><p style="text-align: center;"><b>CCA능력이 경쟁사에 비해 떨어지면</b></p><p style="text-align: center;"><b>제품에 표기하지 않기도 합니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>이 동영상을 보시면 전압과 암페어에</b></p><p style="text-align: center;"><b>대해 쉽게 이해할 수 있습니다.</b></p><div class="figure-html" data-ke-type="html" data-source="<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ul4cxVZqK-E" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>"><div data-ke-class="article"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Ul4cxVZqK-E" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></div></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="background-color: #99cefa;" data-ke-size="size20"> 배터리의 구조 </span></b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>바이크에 사용하는 12볼트의 배터리는</b></p><p style="text-align: center;"><b>여섯 개의 셀로 나뉘며,</b></p><p style="text-align: center;"><b>각 셀 안에 여러 장의 음극, 양극판을</b></p><p style="text-align: center;"><b>전해질이라 부르는 매개체로</b></p><p style="text-align: center;"><b>서로 연결해 놓은 것입니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>각 셀이 대략 2.1V의 전압을 만들며,</b></p><p style="text-align: center;"><b>이것들을 모두 합하면 12.6V가 됩니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/dabffbe4dd97e294bfc0530bf6b355293326c79f" class="txc-image" width="500" height="407" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/dabffbe4dd97e294bfc0530bf6b355293326c79f" data-orgin-width="530" data-origin-height="431"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="background-color: #f6e199;"><b> 전해질의 상태 </b></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>이 매개체가 액체이면 Flooded,</b></p><p style="text-align: center;"><b>흡착성유리섬유이면 AGM,</b></p><p style="text-align: center;"><b>젤 상태이면 Gel 배터리입니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/ea61deb791eb44bf2ed01ed35594df69f77061b2" class="txc-image" width="500" height="212" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/ea61deb791eb44bf2ed01ed35594df69f77061b2" data-orgin-width="964" data-origin-height="409"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="background-color: #f6e199;"><b> 배터리의 4대 부품 </b></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>배터리를 구성하는 주요 부품은</b></p><p style="text-align: center;"><b>아래의 네 가지입니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #5733b1;"><b>양극재 (Cathode materials)</b></span></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">리튬 산화물을 보유한 물질로 배터리의</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">성능을 결정하는 주요한 소재이며,</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">터리의 용량과 평균 전압 결정한다.</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;"></span></b></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #5733b1;"><b>음극재 (Anode materials)</b></span></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">흑연으로 만들며 양극재의 리튬이온을</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">저장, 방출하면서 전류를 흐르게 하며,</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">배터리의 수명을 결정한다.</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;"></span></b></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #5733b1;"><b>분리막 (Separator)</b></span></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">양극과 음극의 분리하며, 미세한</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">구멍을 통해 이온을 흐르게 해 준다.</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;"></span></b></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #5733b1;"><b>전해액 (Electrolyte)</b></span></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">이온을 운반하는 전해질이 포함된</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #000000;">액체로 </span><span style="color: #000000;">이온의 원활한 이동을 돕는다.</span></b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>AGM 배터리의 여섯 개의 셀 중</b></p><p style="text-align: center;"><b>하나를 분해하면 아래와 같이</b></p><p style="text-align: center;"><b>여러 장의 극판들이 겹쳐져</b></p><p style="text-align: center;"><b>모여 있는 '극판군'이 나오는데,</b></p><p style="text-align: center;"><b>맨 앞에 보이는 회색 판이</b></p><p style="text-align: center;"><b>배터리의 음극판입니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/202b89a13c7c862cc3691582812be86b05ecf2f3" class="txc-image" width="500" height="286" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/202b89a13c7c862cc3691582812be86b05ecf2f3" data-orgin-width="1962" data-origin-height="1122"></div><p style="text-align: center;"><b>아래 사진에서 하얗게 일어 난</b></p><p style="text-align: center;"><b>물질이 흡착성유리섬유(AGM)이며,</b></p><p style="text-align: center;"><b>저 유리섬유에 전해질이 흡착되어</b></p><p style="text-align: center;"><b>고체 상태로 존재합니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/b9dfd832f49dd9b5791acb101bfb83a0b41f91cc" class="txc-image" width="500" height="286" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/b9dfd832f49dd9b5791acb101bfb83a0b41f91cc" data-orgin-width="1962" data-origin-height="1122"></div><p style="text-align: center;"><b>아래 사진에서 흡착성유리섬유</b></p><p style="text-align: center;"><b>뒤에 갈색으로 보이는 부분이</b></p><p style="text-align: center;"><b>배터리의 '양극판'입니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/9dc260de5fb69797a0533c09cf930e291acaaf21" class="txc-image" width="500" height="286" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/9dc260de5fb69797a0533c09cf930e291acaaf21" data-orgin-width="1962" data-origin-height="1122"></div><p style="text-align: center;"><b>이렇게 음극판과 양극판 사이에서</b></p><p style="text-align: center;"><b>전해질을 타고 전하가 이동하면서</b></p><p style="text-align: center;"><b>충전과 방전이 일어납니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/a7de752bf787e33d8cf7c1e90fd2ae5a75efd5d8" class="txc-image" width="500" height="151" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/a7de752bf787e33d8cf7c1e90fd2ae5a75efd5d8" data-orgin-width="773" data-origin-height="234"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="color: #781b33;"><b>배터리의 충전/방전 원리에 대해선</b></span></p><p style="text-align: center;"><span style="color: #781b33;"><b>다음 글에서 자세히 알아보겠습니다.</b></span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>그리고 배터리의 충/방전 과정에서</b></p><p style="text-align: center;"><b>화학작용의 영향으로 열과 가스가</b></p><p style="text-align: center;"><b>발생하는데, 생기는 즉시 방출시키면</b></p><p style="text-align: center;"><b>과열과 폭발 위험은 줄어들지만</b></p><p style="text-align: center;"><b>배터리 효율이 떨어집니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>그래서 일방향의 조절식 밸브를</b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #666666;">사용해서 열과 가스가 <b><span style="color: #666666;">일정 수준 </span></b></span></b><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">이상이</span></b></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">될 때만 밸브를 열어 방출시키고,</span></b></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">그 이하일 때는 열과 가스를</span></b></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">재사용하는 새로운 방식이</span></b></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">등장하게 되었습니다.</span></b></span></b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">이런 밸브 조절식 배터리의</span></b></span></b></p><p style="text-align: center;"><b>윗면 </b><b>스티커를 제거해 보면</b></p><p style="text-align: center;"><b>그 밑에 </b><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">열과 가스를 방출하는</span></b></span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">밸브가 </span></b></span></b><b><span style="color: #666666;"><b><span style="color: #666666;">장착되어 있습니다.</span></b></span></b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/6b939d94f4e35ebc0662b5cfddca23b91922678d" class="txc-image" width="500" height="296" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/6b939d94f4e35ebc0662b5cfddca23b91922678d" data-orgin-width="1100" data-origin-height="651"></div><p style="text-align: center;"><b> </b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="background-color: #99cefa;" data-ke-size="size20"> 할리 AGM 배터리 </span></b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/4c227fb9c14ed895aca4786a5b4fd8109a04a872" class="txc-image" width="500" height="329" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/4c227fb9c14ed895aca4786a5b4fd8109a04a872" data-orgin-width="759" data-origin-height="499"></div><p style="text-align: center;"><b>할리 바이크에 사용되는 배터리는</b></p><p style="text-align: center;"><b>AGM(Absorbent Glass Mat) 기술이</b></p><p style="text-align: center;"><b>적용된 AGM 배터리입니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>AGM 배터리는 일반 MF 배터리보다</b></p><p style="text-align: center;"><b>최대 3배 긴 배터리 수명을 가지며,</b></p><p style="text-align: center;"><b>사용 내내 우수한 성능을 제공합니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>또한 내진동성이 우수하며, 완전히</b></p><p style="text-align: center;"><b>밀봉되어 있어 전해액이 전혀</b></p><p style="text-align: center;"><b>누출되지 않습니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>또한 AGM 배터리는 기존</b></p><p style="text-align: center;"><b>Lead-Acid 배터리에 비교할 때</b></p><p style="text-align: center;"><b>더 좋은 순환 성능을 제공하고,</b></p><p style="text-align: center;"><b>가스 발생 및 누출을 최소화합니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>AGM 배터리는 전해액이 액체 상태로</b></p><p style="text-align: center;"><b>들어 있는 MF 배터리와는 달리</b></p><p style="text-align: center;"><b>배터리 전해액을 흡착하는 특수</b></p><p style="text-align: center;"><b>유리섬유매트(AGM)를 사용하여</b></p><p style="text-align: center;"><b>높은 순환 안정성을 제공하며,</b></p><p style="text-align: center;"><b>이를 통해 성능 손실 없이 배터리를</b></p><p style="text-align: center;"><b>반복적으로 충전할 수 있습니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;">내구성</span></b></p><p style="text-align: center;"><b>일반 MF 배터리보다 최대 2배 긴 수명</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/62c6b6be3b063fa7dadf4fdd7b448d2e0e0be065" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/62c6b6be3b063fa7dadf4fdd7b448d2e0e0be065" data-orgin-width="150" data-origin-height="150"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;">신뢰성</span></b></p><p style="text-align: center;"><b>차량에 부착된 여러 전기장치에 전력 공급</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/0eee57b7e927a1963950720d652287e6381649c4" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/0eee57b7e927a1963950720d652287e6381649c4" data-orgin-width="150" data-origin-height="150"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;">안전성</span></b></p><p style="text-align: center;"><b>무누액 밀폐형 구조로 전해액</b></p><p style="text-align: center;"><b>누액 방지 및 장착 유연성 확보</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/4eace1037f1f5092c28f11336c70a6a92961eb36" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/4eace1037f1f5092c28f11336c70a6a92961eb36" data-orgin-width="150" data-origin-height="150"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>AGM 배터리의 주요 장점입니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;">- 높은 전기 부하 처리</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;">- 빠른 충전 회복 능력<br>- 가장 가혹한 조건에서도</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;">탁월한 성능 제공<br>- 우수한 내진동성<br>- 무누액 밀폐형 구조(Sealed Type)</span></b></p><p style="text-align: center;"><b><span style="color: #5733b1;">- 전해액 유지보수 불필요</span></b></p><hr data-ke-style="style7"><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1OFZv/e1820938039f68277ee7d05c8376da2709e1555d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1OFZv/e1820938039f68277ee7d05c8376da2709e1555d" data-orgin-width="276" data-origin-height="364"></div>

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【 일상적인 이야기들....】★--H☆D--★ 스크랩 [할리공부-32] AGM 배터리의 역할과 구조

펀치 추천 1 조회 1,217 21.02.08 07:38 댓글 11

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출처: 더 할리 원문보기 글쓴이: 펀치(카페지기)

댓글

김촬스
21.02.08 09:24

첫댓글 오늘도 좋은정보 감사합니다.
로드킹황인섭
21.02.08 09:52

좋은정보 감사합니다
주발특꽁
21.02.08 10:06

많이 배웁니다
capiolani
21.02.08 10:18

훌륭합니다^^ 많은 도움됩니다.
술탄자니아
21.02.08 10:22

감사합니다. ^^
흥달이
21.02.08 10:39

좋은 정보 입니다
cloud nine
21.02.08 10:54

좋은 정보 게시글 잘보고 있습니다
제우스/나는대한의라이더이다 밴드장
21.02.08 13:49

어떤 배터리라도 관리하지 않으면
그 사용주기가 현저하게 떨어집니다.
배터리만큼은 관리가 최선이라는
개인적인 생각이네요
역시나 열공하고 즐감하였습니다~^^
펀치
작성자 21.02.08 21:50

맞는 말씀입니다.

다음 주제가 배텅리 관리법과 충/방전인데
미리 꿰뚫어 보시네요.^^
제우스/나는대한의라이더이다 밴드장
21.02.08 22:09

@펀치
저는 7년째 잘 쓰고 있습니다~^^
터미
21.02.09 17:08

감동입니다
그저 감사할 따름입니다

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