<div style="color: rgb(102, 102, 255);">충청도 아산시 인주면 공세리에 설치하였던 조선시대의 조창</div><p><br></p><div style="margin: 10px 0px; padding: 10px 0px; border-bottom-color: rgb(177, 193, 214); border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: solid;">
<div style="margin: 3px 0px;">충청도 아산시 인주면 공세리에 설치하였던 조선시대의 조창(漕倉). ‘공세관창’이라고 불리던
처음에는 창사(倉舍)가 없이 연해안 포구에 세곡을 노적하다가, 1523년(중종 18) 비로소 80칸의 창사를 마련하고 창고의 명칭을 공진창이라
하였다.</div>
<div style="margin: 3px 0px;">11월에서 이듬해 1월 사이 목천·연기·천안·온양·전의·청주 등 인근 고을의 세곡을 수납,
보관하였다가, 3월 10일 안으로 경창에 조운하였는데, 그 운송항로는 아산만에서 남양·인천의 연해안을 지나 강화수로를 거쳐 한강을 역류하는
뱃길이었다.</div>
<div style="margin: 3px 0px;">세곡의 운송을 위하여 적재량이 800석인 조선(漕船) 15척을 보유하고 있었으며, 720인의
조군(漕軍)이 배속되어 있었다.</div>
<div style="margin: 3px 0px;">해운판관(海運判官)을 세곡의 수납과 운송책임자로 임명하였는데, 조선 후기 조창의 기능이
약화되면서 충청도도사로 하여금 겸임하게 하였다가, 1762년 이래 아산현감이 영납(營納)하도록 하였다.</div>
<div style="margin: 3px 0px;">17세기 말 이래로 임운업이 발달하면서 그 기능이 현저히 약화되었고, 19세기에 들어와서는
조창 자체가 혁파되었다. 평시 고직 2인이 배치되어 창고를 간수하였다.</div>
<div style="margin: 10px;"><<참고문헌>>中宗實錄<br><<참고문헌>>憲宗實錄<br><<참고문헌>>度支志<br><<참고문헌>>17世紀稅穀賃運活動의
一面(崔完基, 明知史論 創刊號, 1983)<br></div></div>
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