(18.덕후와 바이크) 9월30일 사건의 재구성- Porsche 550 Spyder 1:8

[나쿨]

안녕하세요? 오늘도 어김없이 TGIF의 퇴근길이 왔네요.^^ 오늘 소개할 모형은 Porsche 550 Spyder 1:8 모델과 거기에 얽힌 사연입니다. (좀 길수도~)

이 모델은 미국 머슬카와 레이싱카 전문 모형제조사 GMP에서 만든 1:8대형 스케일로 전세계 250대 한정판으로 body style과 엔진 디테일이 뛰어난 고퀄 작품입니다. 

출시된지 20여년 가까이되서 이제 시장에서는 찾아보기 힘들게 됬지요. (더군다나 GMP사는 파산하여 이녀석을 만나기는 더욱 힘들어졌습니다.)

550은 Porsche 356이 모티브가 되어 레이용으로 제작된 모델로 1953년 파리 Auto show에서 처음 등장하였습니다.

레이싱에 적합한 낮은 차체와  아름다운 스타일로 대중들의 시선을 끌었으며, 경주용 트랙이던 일반 도로이던 어디에서든 잘 어울릴 수 있는 유연한 스타일을 지니고 있었습니다. 

각 레이싱에 맞게 개별적으로 customizing된 프로토타입과 고객 주문에 의해 90대만 제작되었습니다.

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뭐니뭐니 해도 550 spyder에 얽힌 사연은 제임스 딘을 빼놓을 수 없습니다. 제임스딘의 짧고 드라마틱한 인생의 마지막 순간을 함께한 차이기 때문이죠.

제임스딘은 1955년 영화 ‘에덴의 동쪽’ 히트 이후 인기가 치솟고 있었고 후속작인 ‘이유없는 반항’, '자이언트' 까지 연속히트는 그를 50년대 중반 전 세계 청춘들의 아이콘으로 등극 시켰습니다.

1954년부터 딘은 레이싱에 관심을 가지게 되었고 1955년 3월 Porsche 356 Super Speeder를 구입하고 캘리포니아의 Palm Spring과 Bakersfield, Santa Barbara등의 레이스 대회에 참여하여 3위권 수상을 거둡니다. 

딘은 이외에도 Triumph등 7종류의 모터사이클도 보유하며 스피드를 즐깁니다.

“자이언트” 촬영을 마친 1955년 여름, 딘은, 소속사의 레이싱 금지와 주변 지인들의 불길한 경고에도 불구, 대회에 참가 하기위해 (앞에 말씀 드린대로)희귀판인 레이싱용 경중량 Porsche 550 Spyder를 구입합니다. 

이 모델은 당시 미국 자동차 최고가인 캐딜락 가격과 맞먹었고, 딘은 이 차에 (앞편 17회 Mantaray편'에서 소개 드린대로) Little Bastard란 글자를 차체 뒤에 새깁니다. 

1955년 9월30일 오후, 딘은 이 550을 타고 캘리포니아 Salinas에서 벌어지는 레이스 대회에 참가하기 위해 길을 떠납니다. 그것이 그의 마지막 여정이 될줄은 차마 모르는채.........

-  그날  일어난 일들......

pm 1:15: 딘의 포르쉐가 헐리우드를 출발합니다. 독일인 엔지니어 Weutherich가 그와 동행합니다. Station Wagon을 탄 그의 친구가 그 뒤를 따릅니다.

pm2:00: Sherman Oaks에 있는 한 주유소에 들러 주유를 합니다.

pm3:30: 3번 고속도로위, 캘리포니아 교통경찰(CHIP)에게 과속에 걸려 속도위반 딱지를 끊습니다.

pm 5:15 Blackwell’s Corner에 있는 스낵바에 들려 잠시 휴식을 취한 후 다시 출발합니다.

5:45: 466번 고속도로를 시속 60~70마일로 달리던 딘은 41번 도로 교착점에서, 23살의 대학생 Donald Turnupseed가 운전하며 마주오던 Ford Tudor와 충돌합니다. 

포르쉐는 몇바퀴를 구른후 Weutherich는 차 밖으로 튕겨져 나가 도랑에 빠지고, 딘은 조수석에 몇 번 충돌후 포르쉐는 도랑에 쳐박힙니다. 

지나가는 행인이 딘의 희미한 의식을 감지하고 앰브런스를 불러 두 사람을 병원으로 옮깁니다. Turnupseed의 Tudor는 몇 번을 회전하여 멈춘 후 그는 가벼운 타박상만을 입고 다른차를 얻어 타고 집으로 귀가합니다.

pm 6:20: 딘은 인근 병원에 도착하나 이미 사망한 상태였습니다. 장기가 파손되었고 많은 골절과 목뼈가 부러졌습니다.

※ 딘의 사망증명서를 작성한 타이프

Weutherich는 턱뼈와 다리뼈가 부러졌고 수술과 6개월의 치료 끝에 회복되어 그 후 서독으로 돌아갔으나 후유증에 시달

리다가 53세에 사망합니다.

1400파운드의 포르쉐는 2배가 넘는 3100파운드의 Ford Tudor와 부딪히며 그 충격을 견딜 수 없었고, 더군다나 포르쉐는 Convertible형으로 딘의 충격은 더욱 컸습니다. 

Turnupseed는 가벼운 찰과상만을 입었는데, 이후 이 사고에 대한 공식적인 언급을 절대 하지 않았습니다. 그는 63세에 암으로 사망합니다.  

※ 사고 개요

그것이 끝이 아니였다........

딘이 죽은후, 이 550을 둘러싼 일련의 불경스러운 사건, 사고들이 계속 일어납니다.

사람들은 “Little Bastard의 저주”라고 부르는 연쇄 사고들의 시작은. 사고난 이 차를 옮기면서부터 시작합니다. 

딘이 이 차를 살 때 관여했던 영화제작자 Barris는 이 부서진 포르쉐를 2,500달러에 매입합니다. 창고에 도착하여 내리던 도중 포르쉐가 크레인에서 떨어져 작업 기사의 다리가 부러집니다.  

이것은 시작에 불과하였습니다. (한정 제작판이라) 부품이 귀했던 550은, 이 모델로 레이싱을 즐겼던 두 의사 Troy McHenry와 William Eschrid이 각각 엔진파트와 드라이브 트레인을 구입하였는데, 두사람이 레이싱을 즐기던 도중 McHenry는 나무에 부딪쳐 즉사하고 Eschrid는 차가 전복되며 심한 부상을 입고 맙니다.  

또한 파손되지 않았던 2개의 바퀴는 한 젊은이에게 팔렸는데 운행중 두 타이어가 동시에 터지면서 역시 큰 사고를 당합니다. 

저주는 계속됩니다. 차체 조각을 기념품으로 훔치려는 팬들은 심각한 부상을 입었고, 특히, 캘리포니아 교통경찰 (CHiP)은 이 550을 ‘교통안전교육’을 위해 한 창고에 전시하였는데 그 창고에 불이나면서 딘의 차를 제외한 모든 전시 차량이 불타 버립니다.

후일, 캘리포니아 새크라멘토의 한 고등학교에 전시하였을때는 진열 받침대가 부러져 넘어지면서 학생들이 부상을 입습니다.  1958년에는 이 차를 옮기던 트럭이 전복사고가 나고, 이 해에만 두 건의 사고가 더 발생합니다.  

1960년, LA로 보내지기 위해 콘테이너로 운반 도중 (어찌된 일인지) 목적지에 도착하지 않았고 중간에 어디론가 사라진 후 그 후로 딘의 550 Spyder는 지금까지 나타나지 않고 있습니다.....

제임스딘, 레이싱 언급하는 인터뷰

사고 재구성 영상

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[myungdal2]

저걸 구입하셨는지요???

[나쿨]

앞부분 사진의 모형을 구입했습니다. 저도 실제 550갖고 싶습니다^^

[myungdal2]

모형이거 저도 탐내던 거라 ㅎㅎㅎㅎ 얼마 주셨나요? ㅎㅎ 부럽습니다

[myungdal2]

부럽습니다 ㅎㅎㅎ