이제 진짜진짜 이번 사건(?)의 원흉인 연료통 차례입니다.
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이넘의 상태와 사진은 이미 연료펌프 편에서 언급했기에 다시 얘기하지는 않겠습니다.
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어쨋든 캬브 청소를 끝내놓고 생각해 보니 아무리 캬브를 잘 닦아놔도 연료통을
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해결하지 않으면 이번과 같은 문제가 언제고 재발할수 있다는 결론에 이르게 되어
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연료통안에 찌들어있는 녹을 제거할 방법을 찾기 위해 여기저기 조언을 구해봤는데
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별로 신통한 얘기가 없더군요. 막대기에다 철수세미를 달아서 닦아보라는가 하면
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조그만 차돌맹이를 여러개 넣고 흔들어 보라는둥...
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그래서 정보의 바다에 빠져서 허부적 거리고 있는데 순간 제눈에 확 들어는게 있더군요.
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역시 같은 라이더는 통한다고 어떤 베스파 동호회원이 자신의 베스파 연료통에 생긴
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녹을 제거한 얘기를 올려놓은게 있더군요.
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전문을 올릴수는 없고 간단히 요약하자면 녹제거제를 사다가 통안에 부었더니 녹이 제거
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되더라...(너무 간추렸나..^^;)
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어쨋든 거기에 소개된 제품을 검색해보니 용량이 대용량 인데다 예상보다 좀 비싸더군요.
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뭐 연료통을 새로 사는거 보다는 싸겠지만 그래도 이 많은걸 사다가 남는거 또 어디다
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쓰며 좀 저렴하게 할수있는 방법이 없나 하고 찾아보니 대략 비슷한 용도의 제품을 취급
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하는곳이 몇군데 있어 그중 한곳과 통화를 해보았습니다.
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통화를 해보니 쇼핑몰엔 큰걸 올려놓고 팔때는 작은것도 판다고 하더군요.(가격도 그만큼
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싸진다는 얘기...^^)
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게다가 가장 궁금했던 것이 물건의 안전성인데, 이게 무슨 얘기인고 하니 금속의 표면에
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발생한 녹을 제거하는 물질(따지고 보면 맹독성!)을 집에서 써도 돼는지(쓰고 나면 하수구
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에 버려야 하니까!)궁금해서 이부분을 문의해보니 이넘의 용도가 녹을 제거하는 것만이
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아니고 청소업체등에서 물에 희석해서 욕실의 물때를 제거하는 데도 사용하므로 그만큼
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안전하게 만들어졌다고 하더군요. 다만 버릴때는 물에 엄청 희석해서 버리고 또 한참 물을
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흘려보내 주어야 한다고 하더군요.(나중에 얘기지만 거의 욕조하나의 물을 쏟아부었슴)
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자 이제 본론으로 들어가서 우선 연료통을 분해해 주었습니다. 연료통 분해할때 보면
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연료게이지 센서가 보이는데 이것도 역시 떼주고 세척작업은 화장실에서 했습니다.
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아무래도 화학약품 이고 해서 환풍기가 달린곳에서 작업하는게 좋을것 같더군요.
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글구 만약을 위해 고무장갑이랑 마스크, 보안경(적당한게 없어서 바이크용 방풍고글
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착용..^^)을 착용하고 작업을 했습니다. 작업 초기에는 에폭시 본드가 경화될때 나는것
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같은 냄새가 나다가 시간이 지나니까 달걀 썩는것 같은 냄새가 좀 나더군요.
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아참 연료통 떼기전에 안에 든 휘발유는 제거해주고(사실 이미 며칠전에 다 빼서 조금
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남은것까지 몽땅 휘발되버린 상태!)...작업전에 따로 세척작업은 해주지 않았습니다.
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이전에 베스파로 작업한 사람은 먼저 기름에 대한 세척을 하고 녹제거를 했다고 했는데
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이번에 제가 사용한건 기름때도 제거한다고 해서 그냥 바로 작업해 버렸습니다.
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작업방법은 연료통의 바닥쪽에 있는 구멍(연료펌프와 이어지는 구멍)을 집에 굴러다니던
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크래파스 조각과 스카치 테이프로 밀봉(?)하고 세워놓은 상태에서 주유구를 통해
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녹제거제 원액(500ml)과 물(1:5로 섞으라고 했는데 이정도로는 2/3 정도만 채워져서 거의
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1:8~9 정도로 희석함)을 넣고 놔뒀다가 한시간마다 미리 준비한 통에 용액을 쏟아서
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내부상태를 확인한후 다시 넣는식으로 해서 대략 3시간을 놔뒀더니 거의 대부분 제거가
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되더군요. 다만 바닥쪽에 좀 두꺼워 보이는 녹은 색깔만 변색되고 완전히 제거되지는
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않네요. 그래도 처음 상태에 비하면 엄청 깨끗해진것 같습니다.
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그런데 며칠 지나서 글을 쓰면서 생각해보니 굳이 이렇게 할 필요가 없었던것 같네요.
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원액을 물에 희석해서 통안에 가득 채우는 방법 보다는 소량의 원액을 연료통의 바닥이
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살짝 잠길정도만 채워서 10~15분 정도 놔뒀다가 다시 다른 부분이 잠기도록 뒤집어주면서
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작업을 반복하면 소량의 제거제로 보다 짧은 시간에 작업을 마칠수 있었을것 같더군요.
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어쨋든 용액 제거후에는 흐르는 물에 4번 정도(설명서엔 2번)행구고 나서 피비온으로
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마무리를 해주었습니다. 베스파 라이더의 글을 보니 녹제거제로 세척후 그냥 놔두니까
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전체적으로 다시 녹이 발생해서 재작업후 알칼리계의 세척제로 세척을 해주니 괜찮더라는
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얘기가 있어서 저도 알칼리계인 피비온으로 마무리를 해주었습니다.
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세척후 물기 제거는 전기난로와 헤어드라이기로 해주었습니다.
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겨울에도 안쓴 전기난로를 거의 한시간 틀어놨네요. 난로앞에 놔두니까 물기가 증발하면서
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처음엔 마치 주전자 물끓듯 김이 나오데요....^^
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이제 최종 마무리 조립 작업만 남았습니다.
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첫댓글 근데 이제와서 이런 얘기 하기 뭣하지만 게시판 성격상 여기다 이런 정비글을 올려도 괜찮나요?
이런 좋은글은 괜찮을겁니다...앞으로도 더 올려주세요.^^
요새 연료통 플라스틱아닌가요
글쎄요 요새 나온건 껍질을 까본일이 없어서...^^ 글구 이넘은 요새 나온게 아니에요.
베스파꺼죠?..
작업에 참고한 글은 네이버의 베스파동호회 에서 본것으로 기억합니다. 하도 오래돼서 가물가물...