할리 입니다....(엔진이라~~일제엔진이 좋다는 분,,,)

[할리]

미국 할리의 V-twin 엔진,,
이태리의 듀카티의 L-twin 엔진...
독일의 Boxer twin 엔진..
영국의 트라이엄프의 3기통 엔진...
,,
다 역사와 전통이 있는 바이크의 엔진 입니다.
모두같이 공냉식을 지향합니다..
공냉식은 수냉식 엔진보다 더 튼튼하고 멋과 실용성을 강조합니다.
공냉식으로 출력을 감당하지 못하거나 더 큰출력을 필요로할때 수냉으로 바뀌는 경우가 있습니다.
바이크처럼 오픈된 엔진이나 작은 싸이즈에는 수냉보다 공냉이 더 좋지 않을까여???


일제의 엔진..
어설프게 할리를 딴 샤도우나 로드스타등의 V 엔진..
크기만 강조해온 6기통 엔진....
고출력만을 강조한 4기통엔진...
어설픈 강도의 수냉엔진....
어느점에서 일제의 엔진이 좋다고 말하는지는 모르나,,,
개인의 주관적인 기준에서 보면 일제의 엔진이 좋다고 말할수도 있겠지요..
하지만 BMW 메니아는 복서 엔진이 최고라고 할것입니다.
할리메니아는 V-twin 엔진이 최고라고 할곳입니다,
트라이엄프의 매력에서 못 헤어나는 분들은 3기통의 엔진...(2기통과 4기통의 장점을 조합해놓은듯한,,,,) 을 최고라고 할 것입니다,
듀카디의 L twin 은 할리에 버금가는 배기음과 4기통이상의 출력을 자랑합니다,
일제가 최고라,,,
너무 주관적이지 않을까여?
..
전 할리의 V-twin, BMW 의 Boxer 엔진 그리고 듀카티의 L-twin을 사랑합니다,,,

[어설픈 영삼이]

4기통엔진은 일제가 끝네주져 2기통엔진들은 위에나온엔진들 못따라 가지만 4기통은 정말 잘만듭니다.두카티가 4기통 출력나온다고 하는데 일제600클래스 출력과별반차이가 없습니다..

[똥꿍]

야마하도 로얄빼고는 아메리칸타입 전부 공냉식입니다...드랙 로드 로드라이너 ..

[elvis]

로드 라이너. 잘만든 보기드문 일제 바이크라고 하더군요.잡지에서^^:

[kc3498]

할리엔진 국산입니다....우리나라에서 할리로 수출합니다....

[워싱턴]

아이구.... 잘못 알고 계십니다...! 우리나라에서 미국으로 수출하는 엔진은..초퍼에 주로 사용되는 레베텍엔진입니다......ㅉㅉ

[seun0123]

할리.혼다. 야마하,가와샤기,BMW 등 각 2대씩 전국 투어 해서 바이크의 발전성을 키워가는데 기초가 돼도록 하는것이 ?!.. 전부 자기가 보유한 바이크가 최고라고 안절뱅이 힘쓰지 말고 ...네구성, 출력 ,뽀대 안성,등....그냥 힘없는 애달픈 자의 희망입니다 ^-^

[전지전능(변지호)]

개인적으로 매카닉적인 측면에선 박서나 엘트윈이 공냉식엔진엔 좋은 구조라고 생각합니다~

[살모사]

할리로 갈아타기전 야마하 비라고750 한10년 타면서 점화플러스 한번 교체 안할정도로 엔진고장 없이 깔끔하게 탔습니다. 지금 팻보이를 타지만 비라고 역쉬 공냉식이라서 배기음 상당히 경쾌하게 들리며 스피드 또한 파워플하죠...잘 만들었다고 지금껏 생각하는 바이크입니다.

[봉이김선달]

살모사가 또있네

[나도 곧 삽니다]

비라고 오랫만에 듣네여 한때 비라고 심심찬게 볼수있는 흔한 기종이었죠. 한땐 전설이었죠

[x man]

ㅋㅋㅋ 일본 개인적으로 싫어하지만 엔진 기술 좋다고 생각해요 글쓰신분은 일본 무지 싫어하시나봐요 ㅋ

[라이드사랑]

잘 봤습니다

[강동883]

저도 희한하게 2기통에 매력을 느끼고있습니다 ㅎㅎ

[나도 곧 삽니다]

저는 일제의 기술력 하나 만큼은 세계 최고라 생각합니다,
할리의 본고장 미국가면 젊은이들 거의 대부분 일본바이크타요.
어떤 사이트에서 파워가 압도적인 발칸 2000 이랑 할리 비교 시승기가 있었는대
할리가 근육질 몸을가진 미국 공사장 잡부라면 발칸 2000은 헬스다니며 멋진몸 만든 회계사 라더군요
그랑프리에서 우승을 다 휩쓸고 국내에서도 마찬가지고 세계에서도 인정하고 안정적인 코너링이라든가 고출력 엔진이라든가. 할리는 할리만의 매력이있고요 타사의 기종들도 그들만의 매력은 분명 있습니다. 주관적은 생각도 좋지만
타사제품 도 존중해야 진정한 할리맨 아닐까요? 저도 할리가 너무너무좋와요 ^^

[나도 곧 삽니다]

에고.. 오늘 퇴근하고 할리선배님이 쓰신 게시물 다 재미이있고 흥미진진하게 읽었어요. 위에글 테클 절대 아니니까 맘 상해하지마셔요. 저처럼 스포스터를 좋와하고 사랑하는 할리선배님 앞으로 많은조언 부탁드립니다. 앞으로 친하게 지내요 ^^

[선무도이계동]

원조 초보 이제막 시험 접수 준비 중입니다
가격대비 성능 좋은 ... 추천좀 해주세요

[레인즈]

바이크 지식 차곡차곡 쌓아 갑니다^^

[(춘천)하이모터스]

음~ 일제나 아메리칸 국내산 모든 바이크는 그 개발 컨셉과 라이더의 목적 용도에 맞게만 사용하고 만족하거나 즐긴다면 엔진에 메이커는 상관없을거 같습니다~

[팔팔마 마부]

완벽한 바이크란 없겠지요! 모두 장단점이 조금식 다르게 존재하고... 우리 라이더에게 더 완성도가 높은 바이크가 공급될수 있을려면, 구체적이지 않는 주관적인 생각의 글보다는 세밀한 부분 하나씩 경험에서 나오는 구체적 평가글이 모아지고 알려져야 제작사들이 개선하겠지요!

[불타령]

지금 할리를 어떻게하다보니 3대를 가지고있지만 오래전에타던 스즈키 인투루더1400을 아직도잊지못하고있습니다

황소같은파워 잔고장1도없고 통파이프끼웠었는데 스로틀감으면 건물무너지는소리나고 ㅎ

지금은 매물을구핤수가 없네요 ㅜ

[뚱딴지]

저는 엔진은 오래전 125cc 효성 스즈끼 2싸이클 cci 냉각오일 느서 타덧게 좋은기억이 나요 엔진 안붙고 소리에 연기 지금 생각하면
최곱니다 대림 gp125cc투싸이클 인가요 노다지 피스톤 들러붙어 보링허다가 스즈끼 타고 부턴 보링 없어젓써요 40년 가까이 된 애기입니다