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<p>미국의 준공영 여객철도 암트랙이 노스웨스트 콜리더(보스턴-뉴욕-필라델피아-워싱턴)의 여객물동량이 많은 노선에 사용하는 신형주력 전기기관차로 지멘스 ASC-64 70량을 채택했습니다. 2014년 도입했으며 최고시속 200km, 우리나라 8200번대의 동생뻘 입니다.</p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2372E84357D1FFEA0C" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" data-filename="1880_1472651484.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_2372E84357D1FFEA0C011D"/></p><p> </p><p>전기기관차 분야는 미국이 그다지 발전하지 않았으므로 그랬겠지만 최근 디젤기관차도 지멘스의 SC-44 신형기관차를 도입했습니다. 최고시속 201km이고 Tier-4 배출기준을 만족하고 있으며 위의 기관차와 많은 부품을 공유합니다. 엔진은 미국제 커밍스이며 60량 정도 도입이 예정돼있습니다. 최근 워싱턴역에서 시험운행에 들어가는 모습입니다. </p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/227DAE4357D1FFEB04" class="txc-image" style="clear: none; float: none;" border="0" hspace="1" vspace="1" width="1024" data-filename="9692_1473300611.jpg" exif="{}" actualwidth="1024" id="A_227DAE4357D1FFEB04B8D1"/></p><p> </p>
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카페 게시글
해외철도 (전반)
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16.09.09 09:27
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첫댓글 옛날 한국철도 로고마크와 연상된것같네요
우리나라가 베낀거죠