안녕하세요 카오디오 포차입니다!!
오늘 작업을 위해 입고된 차량은 2018 레인지로버 스포츠 입니다
레인지로버의 브랜드 이미지 그리고 디자인의 완성도가 높아서 구매를 하십니다
차량의 가격이 있으니 소음 문제는 걱정하시지 않으셨다고 합니다..^^
레인지로버는 생각보다 소음이 강하고 순정 오디오 환경이 안좋습니다
근본적인 문제를 해결하기 위해서 많은 회원분들이 저희를 찾아주시고 계십니다!!
-구성-
미국 다이나 프리미엄 전체 방음 프로그램
전면 스피커 교체
카만 RS-1 3WAY 스피커
[트위터 - 미드레인지 - 미드우퍼]
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2018 페이스리프트 변화를 준 레인지로버 스포츠 차량이 입고되었습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A24B365C3470141C)
레인지로버 스포츠는 순정 메르디안 오디오 옵션을 달고 출고됩니다
실제로는 메르디안 스피커가 아니고 중국산 OEM 원가절감 스피커가 들어가 있습니다
순정 오디오에서 나오는 스피커 소리는 탁하고 먹먹합니다
근본적으로 3WAY 구조로 미드우퍼는 ONLY 저음만 발생시키니 디스토션 [일그러짐]
스피커 구조와 실내 환경에 맞지 않는 고음 스피커로 소리는 전체적으로 무너질 수 밖에 없습니다!!
확실한건 순정 오디오의 출력을 기반으로 설계된 스피커를 이용해서 확연한 소리를 만들 수 있습니다
소음의 발생 원인은 실내 내장재를 모두 탈거하면서 설명드리도록 하겠습니다!!
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레인지로버 바닥 프레임 보고 있습니다
좀 더 면밀히 살펴보면??
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실제로 주행중에 발생되는 진동을 제어하고자 하는 흔적이 전혀 없습니다
자동차 회사 대부분 시멘트 댐핑제나 알류미늄 패드를 이용해서 소음을 잡고자 합니다
댐핑제를 사용하는 회사들도 소음이 심각하니 자동차 방음 프로그램을 신청하는데
레인지로버 경우에는 어쩔 수 없이 꼭 해야하는 옵션이라는 말씀을 드리고 싶습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996B72365C3470171E)
국내에서 시공되는 방음 프로그램 제품중 최상급 입니다
미국 다이나는 극한의 환경에서 소음과 진동을 억제시키기 위한 독보적인 기술력을 갖추고 있습니다
자동차 뿐만 아니라 다양한 분야에서 소음을 잡기위해 사용됩니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9954E44C5ADDA32B33)
엔진으로 인한 본닛 프레임의 진동을 제어하기 위해서
익스트림 방진 [진동] 패드를 이용하여 밀착시켜 줍니다!!
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다이나 익스트림 패드를 통해서 레인지로버 스포츠 바닥 프레임 전체를 입력시켜 줍니다
소재는 최상의 기술력을 탑재하고 있는데 순수 알류미늄 덩어리로 이루어져 있을만큼
밀도력이 높으며 놀라운건 내열소재로 개발되어 높은 온도에서도 방어력이 좋습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997C68365C34701A13)
참고로 고밀도 알류미늄 패드로 손으로 실딩 처리가 안됩니다
다이나가 공급하는 전용 글로브와 롤을 통해서 제어할 수 있습니다!!
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엑셀레이터 하부 격벽부터 트렁크 전체를 입력시키는 공정입니다
실제로 스포츠의 엑셀레이터를 밟을 때 발생되는 진동이 상당합니다
바닥 프레임에서 발생되는 진동 70% 감쇄시킬 수 있습니다!!
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조수석 익스트림 방진 [진동] 시공의 모습
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2열과 트렁크 라인까지 바닥 프레임 전체를 밀착시켜주어야 합니다!!
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![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99A06D475C3470231D)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99BB22475C3470251C)
시트가 체결되는 프레임까지 익스트림 패드로 완벽하게 입력시켜
탑승자에게 발생되는 미세한 진동까지 제어시켜 줍니다!!
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익스트림 패드는 방진 [진동] 잡기위한 시공입니다
노면에서 통과된 소음을 잡기 위해서는??
RS 신슐레이터 방음 [소음] 잡는 시공을 진행시켜 줍니다!!
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익스트림 시공과 동일한 방식으로 신슐레이터 소재를 통해서 바닥 프레임 전체를 시공합니다
저주파수를 필터 시키며 차량에서 발생되는 소음을 감쇄시켜 줍니다!!
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저희 방음 프로그램 공정은 최상위 퀄리티로 시공을 약속합니다
방음 소재를 입력하고 유격된 곳은 폼테이핑 밀착하여 마감 마감 처리를 진행합니다
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도어의 외벽 프레임은 스피커의 운동과정 그리고 물리적으로 발생되는
진동이 발생되며 다이나 익스트림 방진 패드를 밀착하여 90% 진동을 제어합니다!!
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진동을 잡기위해 도어 4개 동일한 방진 시공을 진행합니다!!
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외부에서 유입되는 풍절음의 소음을 감쇄시키기 위해서
도어트림 후면부로 RS 압축 신슐레이터 소재를 입력합니다!!
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도어 4개 동일한 방음 시공을 진행시켜 주었습니다!!
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독일의 카만 어쿠스틱
RS1 3WAY 스피커 교체 작업을 진행시켜 보겠습니다
기술적 요약
설계자 구로고치상은 순정 오디오 출력을 기반으로 설계를 하였습니다
결과적으로 순정 오디오 출력을 대응으로 제작하였기 때문에
간단한 스피커 교체만으로 소리의 변화를 크게 체감하실 수 있습니다
스피커 소재는 리얼 양가죽으로 사용하였습니다
더욱 농밀한 저역을 확보시키며 소리의 순도력을 향상시켜 줍니다
단순하게 소리가 좋아진다는 의미를 넘어서 양가죽 특유의 감성적인 소리를 전달합니다!!
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RS-1 미드스피커 순정 포지션에 그대로 장착시켜 주었습니다
양가죽 소재는 진동판의 제동력을 향상시켜 레인지로버 특유의 부밍음
웅~웅 먹먹한 소리들을 드라마틱하게 제어시키며 최적화된 상품입니다!!
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카만은 홈 기반으로 상당의 고가의 스피커를 제작하는 회사지만??
자동차 스피커는 대량 물량을 확보하여 수출하는 방식으로 매우 착한 가격으로
국내에서 구입이 가능하며 제품을 사용하는 유져분들의 불만이 제로입니다!!
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자체 볼트를 이용하여 스피커를 체결합니다
100% 순정 형태를 유지시키며 스피커 교체를 진행합니다!!
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RS-1 미드레인지 스피커
양가죽 소재 그리고 나팔 타입으로 이뤄진 더스트캡의 구조
정말 말도 안되는 중역의 순도력을 보여줍니다
중 고역의 허리축을 제대로 받쳐주며 소리의 상을 명료하게 표현시켜 줍니다!!
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표기를 보시면 순정 오디오의 출력을 기반으로 설계된 상품인것을 알 수 있습니다
레인지로버 순정 오디오 출력은 30w 수준입니다
가끔 국내 카오디오 업체의 말도 안되는 마진폭으로 100w 스피커를 장착하는 곳이 태반인데
잘못된 스피커 튜닝으로 정상적인 구동력을 뒷받침할 수 없으니 소리의 상이 얇아지고
볼륨을 높으면 디스토션 [일그러짐] 현상과 함께 귀가 아프게 되는 것입니다!!
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순정 트위터 그리고 카만 트위터의 비교모습
그냥.. 소리의 감도부터가 엄청난 차이를 보여줍니다
레인지로버 특성상 트위터는 도어트림에 위치해 있으며 고역의 표현력이
매우 답답한데 RS-1 트위터 교체로 초고역 재생과 함께 클리어한 음색을 확보합니다!!
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사이즈가 더 크니 가공해야 할까요??
아닙니다
순정 자리에 얄미울 정도로 완벽하게 체결됩니다!!
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3WAY 스피커 교체 작업이 끝나고 도어트림을 조립시켜 주었습니다!!
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트위터 커버도 조심스럽게 조립을 시켜주었습니다!!
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이제서야 제대로된 오디오 옵션을 완성시켜 주었습니다..^^
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방음 시공 이후는 신차 보다 완벽한 컨디션으로 조립을 진행합니다
저희는 서비스 센터에서 발생되는 조립 과정의 문제점을 바로 잡아주는 곳입니다!!
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다이나 프리미엄 방음 프로그램은 현재 유통되는 방음 시장 중에서
최상급 버전으로 소음과 진동을 드라마틱 한 수준으로 체감하실 수 있습니다
지금까지 195대 째 레인지로버 동호회 분들에게 시공해 드렸으며 모든 회원분들이
만족하실 만큼 최적의 결과물을 보여드리고 있습니다!!
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스피커 교체 이후에 라디오 소리만 들어보셔도 소리가 얼만큼 깨끗해 졌는지
체감하실 수 있으며 소리의 해상력과 더욱 풍부해진 중 저역의 확보로
소리 뿐만 아니라 공간감의 표현력에도 많은 차이점을 느끼실 수 있습니다
차량을 기변하실때 다른 차량에 이식이 가능합니다!!
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