[FREEVIEW] AAVP-7A1 RAM/RS w/EAAK #82416 [1/35 HOBBYBOSS MADE IN CHINA]

[mirageknight [왕성국]]

안녕하세요~~ 미라지나이트 입니다.

본격적인 추석휴가가 시작되었습니다. 대부분의 업체들은 오늘부터 다음주 일주일동안 쉬는 업체들이 많더군요.. 이번 연휴에는 미라지도 밀린 킷이나 뜯어봐야겠습니다.

한동안 에어로 제품만 소개하다 보니 밀리터리 제품 소개에 소홀했던거 같습니다. 이번 연휴에는 미라지의 고향이라 할수 있는 밀리터리 제품을 좀 소개해볼까 합니다.

그 첫번째 제품으로는 지난달 말에 국내에 입고된 하비보스사의  82416 번    AAVP-7A1 RAM/RS w/EAAK 를 소개합니다.

l  21세기 상륙작전의 주역 AAV7A1 수륙양륙 장갑차

개관

AAV7A1은 미국 FMC Corporation(현재의 유나이티드 디펜스 L.P 디비젼)의 AAV(Assault Amphibious Landing Vehicle)7과 LVT7 기종의 최신형 버젼의 국내 라이센스 제작 모델로 우리나라의 삼성항공(주)에서 제작된다.(※ 편집자 註 : 삼성항공(주)란 명칭은 삼성항공(주) 항공기제작 부문-대우중공업(주) 항공기제작 부문-현대우주항공(주) 항공기 제작부문이 가칭 한국항공산업(주)로 통합되게 되면서 KF-16 사업부문과 KTX-2 사업부문이 통폐합사로 이관됨에 따라 나머지 카메라부문, 육상 병기(K-9자주포, AAV-7등의 장갑차)부문, 항공용엔진 부문만 남게 되어 회사명칭도 곧 변경될 예정이라고 한다.)

[바랏물을 헤치며 해변으로 상륙중인 AAVP-7A1 의 모습 이 차량은 증가장갑을 제거한 상태이며 증가장갑 부착을 위한 어태치의 모습을 잘 볼수 있다.]

이차량의 오리지날 모델은 현재 미국과 스페인, 우리나라등지에서 사용중에 있는 것으로 이름에서 알수 있듯이 상륙작전용으로 사용되는 것이고 따라서 해병대에서 사용된다.

물론 육상용으로 쓸수야 있지만, 차체의 형상이라던가 무한궤도 접지면의 형상(※ 편집자 註 : 이차량의 무한궤도의 접지면은 마치 물갈퀴처럼 생겨 있어서 수중 주행시 워터젯을 보조하여 차량을 전진시키는데 활용된다.)등이 완전히 수중에서의 기동과 모래사장에서 성능을 발휘하도록 제작되어 있는 완벽한 해병대용의 차량이다.

'라이언 일병'이란 영화를 봤는지 모르겠지만, 만약 그 때 이와 같은 수륙양용장갑차를 사용하여 병력을 상륙시켰다면, 앞쪽으로 램프가 개방되는 식의 상륙용주정에서 내리자마자 많은 병사들이 적의 기관총에 의해 개죽음을 당하는 그런 불상사는 일어나지 않았을 것이다.

AAV71A1에는 400마력의 출력을 내는 다중연료방식의 수냉식 8기통엔진이 장착되어 수중에서 워터젯을 사용하여 최고 13km/h, 지상에서 최고 72km/h의 속도로 이동할 수 있다.

[전장에서의 AAVP-7A1 의 활약을 잘 보여주는 멋진 동영상~걸프전과 이라크전을 통해 AAVP-7A1 씨리즈는 바다뿐 아니라 깊숙한 내륙에서도 많은 활약을 보여주었다]

전용접구조의 차체는 승무원들을 적의 소화기와 대구경 탄의 파편등으로부터 보호 할수 있으며, 특히 측면에는 알루미늄材의 EAAK(Enhanced Applique Armor)가 주름형상으로 덧붙여져 적 보병의 對裝甲 성형작약탄에 대한 방호능력이 제공된다.

또한 전방부의 장갑판넬은 수중에서 주행시 차체의 안정성확보를 용이하게 해주도록 유압식에 의해 각도가 조절된다.

이밖에 AAV7A1 계열의 장갑차내에는 자동 화기검출/소화장치및 NBC 방호시스템이 있어 승무원들의 생존성을 향상시켰다.

AAV7A1중 전투병력수송차량인 AAVP7A1의 무장대는 이전 모델의 것보다 신뢰성이 향상되었으며, MK19 40mm 유탄발사기와 M2 HB CAL. 50기관총이 동축상에 장착되어 더욱 강력한 공격능력을 갖추고 있다.

 [1980년대 말 부터 AAVP-7A1로 명칭이 바뀌면서 장갑의 강화와 더불어 무장이 강화되었다 미국의 케딜락게이지 사에서 제작한 전용 포탑에는  MK19 40mm 유탄발사기와 M2 HB CAL. 50기관총이 동축상에 장착되어 더욱 강력한 공격능력을 보유하게 되었다]

이 무장대는 초당 45。의 속도로 360。 회전되며 장착된 기고나총및 유탄발사기를 사용하여 1,500m 범위내의 적 병력을 살상 할 수 있다. 또한 AAVP7A1은 3명의 승무원이외에 21명의 완전무장한 병력이나 4,356kg의 물자를 적재하고 상륙함정으로부터 해안까지 수송 할 수 있다.

AAVC7A1은 이동 지령 차량으로 내부는 9명의 인원이 탑승하여 비밀음성통신장비가 장치된 통신대(Comminication Work Station)를 통하여 다른 차량에 대한 지휘, 화력 지원 지휘, 병참 지원지휘등의 임무를 수행 할 수 있게 꾸며져 있다.

AAVR7A1은 구난차량으로 야전에서의 차량 정비를 위한 유지/보수용의 장비와 텔레스코픽타입(※ 편집자 註 : 텔레스코픽타입이란 마치 망원경 혹은 안테나식으로 여러개의 구경이 다른 구조물이 유압시스템이나 공압시스템에 의해 전장이 늘어났다 줄었다하는 식의 시스템을 말한다.)의 작업용량 2,721kg(6,000파운드)의 유압식 크레인과 작업용량 13,605kg(30,000파운드)의 구난용 윈치가 장착되어 있다.

이 차량에는 절단, 용접장비등이 장비된다.

LVT7 수명연장 프로그램

대한민국 해병대가 보유중인 구형의 LVT7 계열의 차량을 21세기까지 사용하기위해 해병대와 삼성항공(주)는 수명연장 프로그램을 진행중에 있는 것으로 알려지고 있다.

 

 [세계의 해병대중 순위안에 드는 한국의 해병대 역시 1970년대 부터 LVT-7 을 도입 운영해왔다. 특히 1990년대 삼성항공의 라이센스로 국내에도 최신의 AAV71A1 를 획득하게 되었으며 미해병대 사양과 완벽하게 동일한 성능을 보유한다. 사진은 한국 유일한강습양륙함인 독도함에서 출진중인 모습이다]

이 계획은 엔진/변속기/화력/생존성/신뢰성면에서의 업그레이드/교체 작업을 통해 LVT7과 LVT7A1 계열차량을 21세기의 전장환경에서도 효과적으로 사용될수 있도록 AAV7A1 수준으로 개수하는 내용하에 진행될 예정으로 주요 작업 내용은 아래와 같다.

▷ 엔진 : 디트로이트디젤社(※ 편집자 註 : 디트로이트디젤은 미국 제너럴모터스의 디젤엔진 디비젼으로 현재 국내의 대우 23톤 덤프에도 수입/장착된 적이 있다.) 8V53T 엔진을 커밍스社 VT400 엔진으로 교체

▷ 변속기 : FMC社의 HS-400-3를 同社의 개향형인 HS-400-3A1로 교체

▷ 종감속축 하우징 : 분리형에서 일체형으로 교체

▷ 서스펜션 : 2번째 주행휠에 쇽압소바 추가

▷ 무장 : 40mm 유탄발사기 추가

▷ 자동소화장치(Auto Fire Suppression system-AFSS) 추가

▷ 전방部 판넬을 유압구동식으로 교체

▷ EAAK의 추가부착

▷ 배기시스템 개선

▷ 공조시스템 개선

--- 1999년 10월 26일 작성됨.

<제 원>

승무원 3+21(P형),3+10(C형),5(R형)

중량/크기 전투중량/자체중량 : 23,023kg/21,008kg(P형), 24,049kg/22,505kg(C형), 23,618kg/22,731kg(R형)

최대적재량 : 21명의 전투병력 혹은 4,536kg(10,000lb)의 화물(P형)

적재공간크기 : 411cm(장)×182.9cm(폭)×167.6cm(고)

연료탱크용량 : 171갤론(647리터)-전차종

접지압/1대 : 62,742N/m2(P형), 54,468N/m2(C형), 53,778N/m2(R형)

엔진/변속기 엔진 : 커밍스社 VT400 엔진(다중연료식)

엔진형식 : 4싸이클, 8실린더, 90。분사각, 수냉식, 과급식

배기량 : 14,800cc

변속기 : FMS HS400-3A1

수상주행방식 : 워터젯(주), 물갈퀴형상의 접지면형상을 가진 트랙(보조)

성능 최고속도 : 72.4km/h(지상),13.2km/h(수상)

순항속도 : 32.3∼48.3km/h(지상), 9.7km/h(수상)

항속거리 : 40.0km/h로483km(지상), 2,600rpm으로 7시간(수상)

최대등판능력(적재시) : 60%

측면주행가능경사각(적재시) : 40%

최저지상고(적재시) : 40.64cm

최소회전반경(지상,수상) : 그자리에서 선회가능

참호통과능력(너비) : 2.44m

수직장애물통과능력 : 0.91m

작전가능파고(적재시) : 3.048m(10ft)

무장(AAVP7A1) 무장대

중량 : 1,073kg

선회각도 : 360。

고각구동각도 : -8∼+45。

무장

MK19 40mm 유탄발사기(K4)

사격속도 : 325-375발/분

최대유효사정거리 : 1,500m

M2 HB CAL .50 기관총(K6)

발사속도 : 450∼550발/분

최대유효사정거리 : 1,830m

M257 연막발사기(연막탄 8발)

무장(C형,R형) K3 7.62mm 기관총

통신장비 무전기 : VRC-947K

인터컴 : AM-780K, C-798K C-9742K

글출처 : 이성찬의 최신무기 자료

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실기체에 대한 자세한 정보는 아래 링크를 이용해 주시길 바랍니다.

• 21세기 상륙작전의 주역 AAV7A1 수륙양륙 장갑차 

1.박스 및 외형

약  21x13x4 인치 (53x33x10 센티) 의 좀 대형의 박스로 박스 자체는 대부분의 중국업체들이 그렇듯 매우 탄탄하게 만들어져 있습니다. 기존 제품들과 같은 싸이즈의 박스 입니다.

박스아트는 중화권 제품의 전문 박스일러스트래이터인 '빈센트웨이' 씨가 그린 그림으로 이라크전에 참전한 차량을 의식한 듯한 박스아트 입니다. 실제로 이라크전에서 미해병대 소속의 AAVP-7A1 들은 내륙깊숙하게 침투하여 해병대들과 많은 작전을 펼쳤다고 합니다.

2. 내용 및 특징

이 제품은 앞서 출시된 82415 번  AAVP-7A1 RAM/RS 에 EAAK 아머만 추가된 제품입니다. EAKK 아머는 82414 번 AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) 에 들어있는 재활용한 겁니다. 한마디로 짜집기의 진수를 보여주는 제품이죠...

AAVP-7A1 RAM/RS 는 기존의 AAVP-7A1의 출력부족을 느끼던 미해병대에서  차기 상륙장갑차인 EFV가 배치되기전까지 ' Assault Amphibious Vehicle Reliability, Availability, Maintainability/Rebuild to Standard (AAV RAM/RS) Program ' 에 따른 개량작업이 수행되어 미육군의 M2 Bradley Fighting Vehicle (BFV)의 부품을 AAV용으로 변형시킨 엔진과 현가장치를 교체하여 사용하고 있는  AAVP-7A1 씨리즈의 최신버젼 입니다.

[AAVP-7A1 RAM/RS 는 기존의 AAVP-7A1에 M2 브래들이의 엔진과 현가장치로 교체한 타입으로 이로인해 비약적으로 출력이 증가하였다. 사진은 구형 AAVP-7A1 의 모습들로 보기륜이 서로 인접해 있다]

[AAVP-7A1 RAM/RS 는 사진과 같이 3번과 4번 보기륜의 간격이 떨어져 있는것이 외형적으로 구분되는 부분이다 또한 현가장치를 M2 브래들리의 현가장치를 사용하여 전체적인 높이가 약간 더 높다 (16인치)]

기존  AAVP-7A1 와의 차이는 M2 브래들리의 현가장치를 사용하는 바람에 지상고는 16인치로 출력대비 중량비는 1: 13에서 1: 17로 변경되었고 외형적 차이는 3,4번 보기륜의 간격이 벌어져 있는것이 가장큰 특징입니다.

 제품은 앞서 출시된 82414 번 AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) 과 같은 구성입니다. 여기에 차체 부분만 다른 부품이 들어있습니다. 따라서 별도의 리뷰는 생략하겠습니다. 궁금하신분은 아래 링크를 이용해 주시길 바랍니다.

• AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) (1/35 HOBBYBOSS MADE IN CHINA ) PT1
• AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) (1/35 HOBBYBOSS MADE IN CHINA ) PT2
• AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) (1/35 HOBBYBOSS MADE IN CHINA ) PT3

[전체적인 부품구성은 앞서 소개한 82414 번 AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) 과 같은 구성이다.]

[EAAK 증가장갑 역시 기존 제품에 들어 있는 넘이 그대로 들어 있다]

[가장큰 차이는 이제품에는 새로운 차체가 들어 있다는 점으로 앞서 소개한대로 3,4 번 보기륜의 간격이 벌어져 있는 AAVP-7A1 RAM/RS 의 특징을 잘 재현하고 있다]

[차체를 새롭게 제작된 넘으로 앞서 출시된 82415 번 AAVP-7A1 RAM/RS 제품의 차체가 그대로 들어 있습니다.]

[EAAK 아머 장착을 위한 마운트 역시 세심하게 사출재현되어 있다]

[기존 제품과의 차이를 보여주기 위한 사진으로 좌측이 AAVP-7A1 RAM/RS 타입으로 우측이 일반 타입으로 자체 부품이 완전히 다르다는것을 알수 있다]

그외 부품구성은 동일합니다~~~ 고로 패쓰~~~

이 제품은 AAVP-7A1의 우려먹기 아이템중 하나로  미해병대들이 도입중인 가장 최신의 AAVP-7A1 RAM/RS 를 1/35 스케일로 재현한 유일한 제품 입니다. 전체적인 품질은 역시 구본 이상을 하는 제품으로 특이 완벽한 내부재현 과 더불어 연결식 궤도등 현재로서는 거의 결정판격인 제품입니다.

단점은 가격이 허벌라게 비싸다는거... 소비자 가격이 45000원 넘으니까요... 작례를 MARFOR-K 형님의  AAVP-7A1 /W EAAK 제품 입니다.

2010년 9월 현재 입고중 권장소비자가격 44,600원 판매처 미라지의 콤프방 (www.compmania.co.kr)

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[레이(정호경)]

바람붓도 생기고 하니..밀리가 미친듯이..땡기는 군요 --;

[wyvern(장세종)]

어..이거 초기형인가 샤크마킹되어있는 녀석이 정말 인상깊었는데 최신형은 그런도장은 없나보군요.

[phantom[박도]]

크헉;;;;; 안그래도 만들어 볼려다가 왠 부품이 저리 많은지;;; 아무튼 참 매력적인 아이템이라 하나 사놓긴 했다지만...