로디우스 로베 미션오일사용후기.

[(인천)프린테샤]

우선 베타테스터로 선정해 주신 유광재 오일 너바나님께 감사드리며, 어제 하루 비는 시간이 나서 충북 음성에 위치한 샾으로 향했습니다.
아직 교환한지 하루가 지난 시점이라, 정확한 평가는 다음에 어느정도 주행후에 나름 느낀 점을 올려야 될꺼 같고 오늘은 미션오일을 갈러가기 전과 갈고 나서의 느낀점을 잠시 적어볼까 합니다.

우선 제 차량은 로디우스 07년11월식 83000km

주행한RD400 2WD Xdi 2.7엔진에 순정에 약간 튜닝한차량 입니다.
튜닝이라곤 인테이크파이프,블로우오프밸브,에어부스터골드 정도에 엔마V5.0이 달려 있습니다.

로디우스의 미션은 벤츠사의 e-tronic 5단 자동미션이 장착되어져 있다고 합니다.
로디우스의 미션오일 스팩은 덱스론3이상으로 되어 있습니다.

오늘 테스트 하는 오일은 독일 로베사의 합성미션오일로 덱스론6 ATF9600으로 제조사 권장스팩을 훨신 상회하는 교환주기 80.000-100,000Km의 최상급 밋션오일입니다.

그동안 순정에 익숙해져 있는 저에게 베타테스터는 행운이자 설레임 이었습니다.

오일교환 순서는 사진을 첨부합니다.

우선 기존오일 상태 확인후 순정오일로 밀어내기후 이번에 교환할 로베로 주입을 하였습니다.
참고로 저는 직업상 장거리 운전을 많이 하며 한덩치하는 3인이 주로 승차하며 짐을 약50-150kg정도를 항상 달고 다닙니다. 올1월부터 오늘까지 주행거리가13,000km 정도 되네요. ^^;;

그만큼 항상 가혹조건에 노출되 있습니다.
그래도 연비는 엔마기준 리터당9.5~11정도는 나오더군요. 제조사 공인 연비가10.3이니 괜찮은거
죠. ㅎ

자! 이제 오일을 갈고 인천으로 올라갑니다. 내려올때는 영동과 중부로 왔고 갈때는 평택음성간고속도로와 서해안을 타고 갔습니다!

차가 한적해서 악셀을 천천히 밟아봅니다.
원래 로디우스가 기어변속시 충격음이 가속시 2단넘어갈때 살짝 느껴지고 그다음부터는 잘 못느낌니다. 타시는 분들은 공감하실듯,
고속도로 달리는데 5단이라 변속시점을 느끼는것을 깜빡했습니다. ㅡㅡ

160까지 가속을 했습니다. 차량때문에...
쉬프트 다운없이 그냥 도달하더군요. 전엔 4단치고 나갔습니다. 하지만 빠른 가속력은 못느꼈습니다. 엔진오일은 합성5w30을 씁니다.
인천 도착할때까지 기어변속은 없었고 고속도로 빠져나와서 신호대기후 출발시 변속충격은 전과 크게 다른점은 못느꼈습니다만 평균연비가 엔마기준으로 약 0.5km정도 증가된걸로 나왔습니다.
내려갈때 영동은 용인서 부터는 공사구간도 있고 차량흐름도 많아 평균80-120정도를 넘나들며 주행 하였고 올라갈땐 110-160을 넘나들며 주행하였는데 평균 연비는 올라올때가 더 좋은걸로 나왔네요. 미션오일과 연비가 관계가 있나요? 이건 너바나님이 설명점 부탁드려요.

이상 당일 교환후 느낌을 올려보았습니다.
우선 베타테스터로서 정확하고 명확하게 제 나름대로의 운전습관과 연계하여 오일이 자리잡고 충분한 주행이 필요하다 느껴지며 추후 다시 후기를 올리겠습니다.

사진들 올려봅니다.

[너바나(NIRVANA)]

평균연비부분은 어쩜 당연한 결과이기도 합니다.
기존의 변속타이밍보다 더 빠르고 지연없이
낮은 알피엠에서도 동등한 출력이 나오기에
그만큼 연비상승에 +가 되다는 것이지요^^
거기다 로베의 특성이 순정보다야 모두 좋지만
특히 초중속에서의 부드러움이 좋은 오일입니다.
사용해보시면서 추후 2차후기 기대해보겠습니다^^
아!
덱스론등급에서 한말씀드리자면
덱스론3에서 바로 덱스론6로 넘어갑니다.
덱스론4,5는 없는 규격이구요
3중에서도 벤츠5단에 사용 가능한게 있고 그렇지 않은게 있고...
암튼 현존 최상위 스펙 중 하나가 덱스론6라고 보시면 됩니다^^
안전운전하시구요~
감사합니다^^

-유광재 배상-