한양대는 ERICA캠퍼스에도 투자를 많이 하는구나

[[삼성]왕십리로소이다]

우리대학 21세기 비전 - 한양대학교 안산캠퍼스

'한국의 실리콘밸리'로 뜬다

최근 한양대 안산캠퍼스의 발전상을 보면 ‘형만한 아우 없다’는 말이 무색할 정도다. 1979년 3월 800여명의 공대 입학생을 받아 개교한 안산캠퍼스는 현재 7개 단과대학, 18개 학부에 8,900여명의 학생이 재학중인 명실상부한 종합대학으로 자리매김했다.

산학연계 공학 집중육성등 차별화 전략

디자인ㆍ토목등 최상위권… 명문 발돋움

SCI에 807편 논문실어 '세게 300위권'

최근 몇 년 동안 한국대학교육협의회가 발표한 학문분야평가에서 안산캠퍼스는 77개 평가 대학중 2001년 디자인 분야가 2위를 차지한데 이어, 지난해에는 토목공학 분야가 4위를 차지해 ‘공학명문’ 서울캠퍼스의 아성에 도전하고 있다.

천혜의 입지조건을 이용한 '학연산 클러스터' 구축

한양대 안산캠퍼스는 공학 명문으로서의 위치를 굳건히 하면서 세계적인 대학과 어깨를 나란히 하기 위해 노력하고 있다. 사진은 캠퍼스내 건축디자인관.

한양대 안산캠퍼스의 성장 비결은 우수한 입지조건과 그 조건을 십분 활용한 차별화 전략이다. 안산캠퍼스는 지하철로 서울 도심에서 1시간이면 도착할 수 있어 학생들의 통학이 용이할 뿐 아니라, 인근에 시화ㆍ반월 산업단지, 수원의 반도체 단지 등 국내 주요산업 단지가 밀접해 공대에 강한 한양대의 특성을 살리기에 유리한 입지조건을 지니고 있다.

학교측은 이 같은 조건을 최대한 활용하기 위해 제어계측공학, 금속재료공학, 교통공학, 광고홍보, 산업디자인 등 관련 학과들을 집중육성 하고 있다. 또, 미국의 실리콘밸리와 같이 기업과 대학, 연구소의 집적으로 시너지 효과를 가져오는 ‘학연산(學硏産) 클러스터’ 구축을 학교 특성화사업으로 추진하고 있다.

이를 위해 이미 교육인적자원부로부터 총 10억 6,000만원의 재정지원을 받아놓은 상태. 실제로 지난 5월 학교 부지 3만평에 경기테크노파크가 들어선 데 이어 지난달 한국생산기술연구원이 캠퍼스 내에 연구센터를 열었다.

9월 착공한 산업자원부 산하 산업기술시험원과 내년 착공 예정인 한국전기연구원, 퓨전전기기술응용연구센터까지 들어서면 명실상부한 ‘한국판 실리콘밸리’로 자리잡게 된다.

학생들을 위한 다양한 편의시설

학생들을 위한 다양한 편의시설은 안산캠퍼스의 또 다른 자랑거리. 시험기간마다 자리를 잡기위해 중앙도서관에 길게 줄을 늘어서는 진풍경을 안산캠퍼스에서는 볼 수 없다. 중앙도서관인 학술정보관 및 각 단과대 도서관에는 총 2,300여석의 열람석이 마련돼 있다.

학생 3명당 1개의 열람석을 확보하고 있는 셈이다. 넉넉한 열람석 외에도 안산캠퍼스 학술정보관에는 총 35만여 권의 도서와 마이크로필름, CD롬 등 보조자료 9만5,000여 점이 갖춰져 있어 학생들이 학업에 필요한 자료를 쉽게 구할 수 있다.

서울 등 타지역 학생들이 많은 안산캠퍼스에서 가장 중요한 시설은 바로 기숙사. 남학생 기숙사 ‘한맥관’과 여학생들을 위한 ‘한올관’, 그리고 지난해 개관한 학생생활관 등 3개 동의 기숙사는 총 1,700여명의 학생을 수용할 수 있는 ‘매머드급’ 규모를 자랑한다.

기숙사 내부에는 대중목욕탕, 빨래방, 탁구장, 오락실, 음악감상실, 세미나실 등 각종 시설이 갖춰져 있어 학생들의 ‘객지생활’에 큰 도움이 되고 있다.

젊은 대학, 젊은 교수진, 새로운 학문

전체 교수진의 70%에 달하는 30, 40대 젊은 교수들은 한양대 안산캠퍼스의 또 다른 힘. 한양대는 최근 수년간 180여명의 신임교수를 초빙했으며, 그 중 상당수가 안산캠퍼스에서 연구와 강의를 펼치고 있다.

서울과 안산캠퍼스의 한양대 교수진은 지난해 세계과학논문인용색인(SCI)에 총 807편의 논문을 실어 서울대, 연세대, 고려대 등과 함께 세계 300위권 안에 드는 성과를 올렸다.

안산캠퍼스는 젊은 대학답게 교통시스템공학과 등 신세대들의 취향에 맞는 새로운 학문 분야 개척에 힘을 쏟고 있다. 1988년 설립된 교통시스템공학과는 최근 수요가 늘고 있는 교통전문가 양성을 위해 도로교통 뿐 아니라 철도, 항공 교통 시스템에 대한 전문지식을 쌓을 수 있는 다양한 커리큘럼을 마련하고 있다.

교통운영실험실, 교통정보실험？ 교통조사분석실, 도로공학실험실 등 첨단 실습실을 갖추고 있는 교통시스템공학과는 BK21 핵심분야인 ‘국가종합교통시스템 평가모형에 관한 연구’를 수행했고, 1999년에는 첨단도로연구센터가 도로분야 우수연구센터로 지정돼 과학기술부로부터 160억원의 연구비를 지원 받았다.

교통시스템공학과 졸업 후에는 교통관련 연구소, 지방자치단체, 해운, 항공 및 도로, 토목 관련 회사에 취업이 가능하다.

신재연 기자 poet333@hk.co.kr

기사는 몇년 전꺼임 ㅇㅇ

지금은 한양대 안산캠이 에리카캠으로 이름 바꼈고 매머드급 제4기숙사도 생겼지 ㅎ

국내 최초 신입생 전원 의무 기숙시스템 도입한 것도 한양대 에리카캠퍼스다

[[삼성]왕십리로소이다]

한산 VS 성수 구도가 현실이 되고 있네..안산과 수원의 지역 대결 구도 ㅎㅎ

[니얼굴에러]

오 좋다. 안산과 수원의 지역대결! 인구도 안산이랑 수원이랑 비등비등하지 아마?

[[삼성]왕십리로소이다]

ㅇㅇ 하지만 몇년 전 수도권에서 딱 하나 뽑는 산학협력중심대학에 한산대가 성수대를 제치고 선정되었지 ㅎ 한산대가 분교 이미지를 탈피하고 제2의 본교 개념으로 발전한다면 성수대 쯤은 그냥 바를거다

[동키호테]

ㅄ..ㅈㄹ하고 있네..화냥본캠이 이번 09년 입결에서 성수공한테 죶밟혔으면서 먼 개솔?

[Be The Miracle]

분교 이렇게 키우는 이유가 뭐야?? 과도 비슷비슷 하지 않아??

[ㅋ_ㅋㅋㅋ]

조려대=한산대

[딜레마100]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[無敵延世!]

사와지리 에리카, 사토 에리카. 두명의 나의 여신 에리카.