[FREEVIEW] AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery #82411 [1/35 HOBBYBOSS MADE IN CHINA] PT1

[mirageknight [왕성국]]

안녕하세요~~ 미라지나이트 입니다.

추석연휴 잘 보내고 계신지요..? 계속해서 이어지는 하비보스사의 AAVR-7A1 씨리즈 프리뷰 입니다. 이번 연휴때 하비보스제 AAVR-7A1 를 몽땅 프리뷰해볼랍니다.

오늘 소개할 제품은 #82411번 AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery 입니다.

l  21세기 상륙작전의 주역 AAV7A1 수륙양륙 장갑차

개관

AAV7A1은 미국 FMC Corporation(현재의 유나이티드 디펜스 L.P 디비젼)의 AAV(Assault Amphibious Landing Vehicle)7과 LVT7 기종의 최신형 버젼의 국내 라이센스 제작 모델로 우리나라의 삼성항공(주)에서 제작된다.(※ 편집자 註 : 삼성항공(주)란 명칭은 삼성항공(주) 항공기제작 부문-대우중공업(주) 항공기제작 부문-현대우주항공(주) 항공기 제작부문이 가칭 한국항공산업(주)로 통합되게 되면서 KF-16 사업부문과 KTX-2 사업부문이 통폐합사로 이관됨에 따라 나머지 카메라부문, 육상 병기(K-9자주포, AAV-7등의 장갑차)부문, 항공용엔진 부문만 남게 되어 회사명칭도 곧 변경될 예정이라고 한다.)

[바랏물을 헤치며 해변으로 상륙중인 AAVP-7A1 의 모습 이 차량은 증가장갑을 제거한 상태이며 증가장갑 부착을 위한 어태치의 모습을 잘 볼수 있다.]

이차량의 오리지날 모델은 현재 미국과 스페인, 우리나라등지에서 사용중에 있는 것으로 이름에서 알수 있듯이 상륙작전용으로 사용되는 것이고 따라서 해병대에서 사용된다.

물론 육상용으로 쓸수야 있지만, 차체의 형상이라던가 무한궤도 접지면의 형상(※ 편집자 註 : 이차량의 무한궤도의 접지면은 마치 물갈퀴처럼 생겨 있어서 수중 주행시 워터젯을 보조하여 차량을 전진시키는데 활용된다.)등이 완전히 수중에서의 기동과 모래사장에서 성능을 발휘하도록 제작되어 있는 완벽한 해병대용의 차량이다.

'라이언 일병'이란 영화를 봤는지 모르겠지만, 만약 그 때 이와 같은 수륙양용장갑차를 사용하여 병력을 상륙시켰다면, 앞쪽으로 램프가 개방되는 식의 상륙용주정에서 내리자마자 많은 병사들이 적의 기관총에 의해 개죽음을 당하는 그런 불상사는 일어나지 않았을 것이다.

AAV71A1에는 400마력의 출력을 내는 다중연료방식의 수냉식 8기통엔진이 장착되어 수중에서 워터젯을 사용하여 최고 13km/h, 지상에서 최고 72km/h의 속도로 이동할 수 있다.

[전장에서의 AAVP-7A1 의 활약을 잘 보여주는 멋진 동영상~걸프전과 이라크전을 통해 AAVP-7A1 씨리즈는 바다뿐 아니라 깊숙한 내륙에서도 많은 활약을 보여주었다]

전용접구조의 차체는 승무원들을 적의 소화기와 대구경 탄의 파편등으로부터 보호 할수 있으며, 특히 측면에는 알루미늄材의 EAAK(Enhanced Applique Armor)가 주름형상으로 덧붙여져 적 보병의 對裝甲 성형작약탄에 대한 방호능력이 제공된다.

또한 전방부의 장갑판넬은 수중에서 주행시 차체의 안정성확보를 용이하게 해주도록 유압식에 의해 각도가 조절된다.

이밖에 AAV7A1 계열의 장갑차내에는 자동 화기검출/소화장치및 NBC 방호시스템이 있어 승무원들의 생존성을 향상시켰다.

AAV7A1중 전투병력수송차량인 AAVP7A1의 무장대는 이전 모델의 것보다 신뢰성이 향상되었으며, MK19 40mm 유탄발사기와 M2 HB CAL. 50기관총이 동축상에 장착되어 더욱 강력한 공격능력을 갖추고 있다.

 [1980년대 말 부터 AAVP-7A1로 명칭이 바뀌면서 장갑의 강화와 더불어 무장이 강화되었다 미국의 케딜락게이지 사에서 제작한 전용 포탑에는  MK19 40mm 유탄발사기와 M2 HB CAL. 50기관총이 동축상에 장착되어 더욱 강력한 공격능력을 보유하게 되었다]

이 무장대는 초당 45。의 속도로 360。 회전되며 장착된 기고나총및 유탄발사기를 사용하여 1,500m 범위내의 적 병력을 살상 할 수 있다. 또한 AAVP7A1은 3명의 승무원이외에 21명의 완전무장한 병력이나 4,356kg의 물자를 적재하고 상륙함정으로부터 해안까지 수송 할 수 있다.

AAVC7A1은 이동 지령 차량으로 내부는 9명의 인원이 탑승하여 비밀음성통신장비가 장치된 통신대(Comminication Work Station)를 통하여 다른 차량에 대한 지휘, 화력 지원 지휘, 병참 지원지휘등의 임무를 수행 할 수 있게 꾸며져 있다.

AAVR7A1은 구난차량으로 야전에서의 차량 정비를 위한 유지/보수용의 장비와 텔레스코픽타입(※ 편집자 註 : 텔레스코픽타입이란 마치 망원경 혹은 안테나식으로 여러개의 구경이 다른 구조물이 유압시스템이나 공압시스템에 의해 전장이 늘어났다 줄었다하는 식의 시스템을 말한다.)의 작업용량 2,721kg(6,000파운드)의 유압식 크레인과 작업용량 13,605kg(30,000파운드)의 구난용 윈치가 장착되어 있다.

이 차량에는 절단, 용접장비등이 장비된다.

LVT7 수명연장 프로그램

대한민국 해병대가 보유중인 구형의 LVT7 계열의 차량을 21세기까지 사용하기위해 해병대와 삼성항공(주)는 수명연장 프로그램을 진행중에 있는 것으로 알려지고 있다.

 

 [세계의 해병대중 순위안에 드는 한국의 해병대 역시 1970년대 부터 LVT-7 을 도입 운영해왔다. 특히 1990년대 삼성항공의 라이센스로 국내에도 최신의 AAV71A1 를 획득하게 되었으며 미해병대 사양과 완벽하게 동일한 성능을 보유한다. 사진은 한국 유일한강습양륙함인 독도함에서 출진중인 모습이다]

이 계획은 엔진/변속기/화력/생존성/신뢰성면에서의 업그레이드/교체 작업을 통해 LVT7과 LVT7A1 계열차량을 21세기의 전장환경에서도 효과적으로 사용될수 있도록 AAV7A1 수준으로 개수하는 내용하에 진행될 예정으로 주요 작업 내용은 아래와 같다.

▷ 엔진 : 디트로이트디젤社(※ 편집자 註 : 디트로이트디젤은 미국 제너럴모터스의 디젤엔진 디비젼으로 현재 국내의 대우 23톤 덤프에도 수입/장착된 적이 있다.) 8V53T 엔진을 커밍스社 VT400 엔진으로 교체

▷ 변속기 : FMC社의 HS-400-3를 同社의 개향형인 HS-400-3A1로 교체

▷ 종감속축 하우징 : 분리형에서 일체형으로 교체

▷ 서스펜션 : 2번째 주행휠에 쇽압소바 추가

▷ 무장 : 40mm 유탄발사기 추가

▷ 자동소화장치(Auto Fire Suppression system-AFSS) 추가

▷ 전방部 판넬을 유압구동식으로 교체

▷ EAAK의 추가부착

▷ 배기시스템 개선

▷ 공조시스템 개선

--- 1999년 10월 26일 작성됨.

<제 원>

승무원 3+21(P형),3+10(C형),5(R형)

중량/크기 전투중량/자체중량 : 23,023kg/21,008kg(P형), 24,049kg/22,505kg(C형), 23,618kg/22,731kg(R형)

최대적재량 : 21명의 전투병력 혹은 4,536kg(10,000lb)의 화물(P형)

적재공간크기 : 411cm(장)×182.9cm(폭)×167.6cm(고)

연료탱크용량 : 171갤론(647리터)-전차종

접지압/1대 : 62,742N/m2(P형), 54,468N/m2(C형), 53,778N/m2(R형)

엔진/변속기 엔진 : 커밍스社 VT400 엔진(다중연료식)

엔진형식 : 4싸이클, 8실린더, 90。분사각, 수냉식, 과급식

배기량 : 14,800cc

변속기 : FMS HS400-3A1

수상주행방식 : 워터젯(주), 물갈퀴형상의 접지면형상을 가진 트랙(보조)

성능 최고속도 : 72.4km/h(지상),13.2km/h(수상)

순항속도 : 32.3∼48.3km/h(지상), 9.7km/h(수상)

항속거리 : 40.0km/h로483km(지상), 2,600rpm으로 7시간(수상)

최대등판능력(적재시) : 60%

측면주행가능경사각(적재시) : 40%

최저지상고(적재시) : 40.64cm

최소회전반경(지상,수상) : 그자리에서 선회가능

참호통과능력(너비) : 2.44m

수직장애물통과능력 : 0.91m

작전가능파고(적재시) : 3.048m(10ft)

무장(AAVP7A1) 무장대

중량 : 1,073kg

선회각도 : 360。

고각구동각도 : -8∼+45。

무장

MK19 40mm 유탄발사기(K4)

사격속도 : 325-375발/분

최대유효사정거리 : 1,500m

M2 HB CAL .50 기관총(K6)

발사속도 : 450∼550발/분

최대유효사정거리 : 1,830m

M257 연막발사기(연막탄 8발)

무장(C형,R형) K3 7.62mm 기관총

통신장비 무전기 : VRC-947K

인터컴 : AM-780K, C-798K C-9742K

글출처 : 이성찬의 최신무기 자료

********************************************************************************************************

AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery 는 말그대로 AAVR-7A1 상륙돌격장갑차의 구난타입 입니다.

전차나 장갑차는 생각외로 작전중 고장이 잘 나는데 이럴때 각종 수리 를 하는데 이용되는 차량입니다. 해병대의 상륙작전에는 다른 장갑차들과 함께 AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery 가 참가하곤 합니다.

외형적인 큰 차이로는 포탑과 엔진등을 들어낼때 사용되는 크레인이 장착되어 있으며 EAAK 아머는 장착하지 않습니다.

AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery 는 각종 정비용 장비들을 싣고 나기 때문에 상륙돌격차중 속도가 가장 느립니다.

실기체에 대한 자세한 정보는 아래 링크를 이용해 주시길 바랍니다.

• 21세기 상륙작전의 주역 AAV7A1 수륙양륙 장갑차 

1. 박스 및 외형

약  21x13x4 인치 (53x33x10 센티) 의 좀 대형의 박스로 박스 자체는 대부분의 중국업체들이 그렇듯 매우 탄탄하게 만들어져 있습니다. 기존 제품들과 같은 싸이즈의 박스 입니다.

박스아트는 중화권 제품의 전문 박스일러스트래이터인 '빈센트웨이' 씨가 그린 그림으로 포탑을 들어내고 정비중인 모습을 그려내고 있습니다.

2. 내용 및 특징

제품은 역시  제품은 앞서 출시된 82414 번  AAVP-7A1 /W EAAK 에 크레인등 공구들이 추가된 제품입니다. EAKK 아머 나 차체만 바꿔 들어있는 제품과는 달리 이 제품은 신규 부품이 꽤 많은편 입니다. .하지만 전체적인 구성은 역시 기본형 제품이라 할수 있는 82414 번 AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) 과 같은 구성입니다.

따라서 별도의 리뷰는 생략하겠습니다. 궁금하신분은 아래 링크를 이용해 주시길 바랍니다.

• AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) (1/35 HOBBYBOSS MADE IN CHINA ) PT1
• AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) (1/35 HOBBYBOSS MADE IN CHINA ) PT2
• AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) (1/35 HOBBYBOSS MADE IN CHINA ) PT3

[부품구성은  기본적으로 82414 번 AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) 과 같은 구성입니다. 여기에 차체와 크레인 부품만 추가되었습니다.]

(1) 차체

차체는 EAAK 아머 어태치가 없는 AAVR-7A1 기본형 차체가 들어 있습니다.  AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery 장갑차의 경우 주로 후방에서 활동하기 때문에 EAAK 아머등은 장착하지 않습니다.

[차체는 EAAK 아머 어태치가 없는 노말 타입이 들어 있습니다. 하비보스 AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle  씨리즈는 82414 번 AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) 을 기본베이스로 차체와 기타 공구등이 추가되거나 빠지는 구성으로 전 씨리즈를 재현하고 있습니다. 이는 키네틱사의 F-16 씨리즈도 같은 구성을 하고 있습니다]

[차체하부는 AAVP-7A1 w/EAAK (Enhanced Appliqué Armor Kit) 용 차체를 사용하고 있습니다.]

[차체 상부는 AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery 용으로 새로 만들어진 상체 부품입니다. EAAK 용 어태치 먼트가 없고 공구상자들과 크레인을 장착하기 위한 고정구가 따로 재현되어 있습니다.]

(3) 크레인

AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery 에 장착되는 대형 크레인은 별도 런너로 분리되어 있습니다.

[AAVR-7A1 Assault Amphibian Vehicle Recovery 에 장착되는 크레인과 공구들은 별도 런너로 따로 제작되어 있습니다.]

[크레인 부품은 잘만 조립하면 작동이 가능하게 설계되어 있습니다.]

[공구상자들의 디테일은 많이 나아진 편이지만 아카데미나 타미야 제품들에 비하면 여전히 두리뭉실한 편입니다.]

PT2 에 계속  

[타쿠미 [문병국]]

항상 볼때마다 지름신과 싸우게 하는킷이군요^^ 자료사진보면 EAKK아머 장착한 차량이 많이보이길래 언젠가 EAKK아머가 추가된제품이 나오지 않을까 생각하고 참고있는데 리뷰를 해주시다니 ㅜㅜ 이젠 내일 회사에서 떡값이 나오느냐에 달렸군요^^ㅋ

[phantom[박도]]

크레인이 생각 이상으로 상당히 매력적인 부분으로 다가오는 킷입니다!