<![CDATA[
<p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">25년식 이후 신형 G63 AMG </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">프론트범퍼/그릴 컨버전킷 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">+</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">G63 AMG 쿼드 머플러팁 (거치방식) </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">+</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">G450d 전동 사이드스텝 (숏/숏 타입)</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">작업하신 회원님의 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">F/L G450d 차량입니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/fa32e4f4b499e4410ef43d9eb4d89a667a84a5a8" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/fa32e4f4b499e4410ef43d9eb4d89a667a84a5a8" data-origin-width="1000" data-origin-height="720"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">입고시 순정 앞모습입니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';"> G450d 모델로 갓 출고되자마자 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">바로 입고하셨습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">페이스리프트되면서 앞모습에 변화가 꽤 보이지만 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">G63과는 비교할 수 없죠 ^^ </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">기존 그릴의 스타마크 윗부분에 위치해있던 전방카메라도 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">범퍼 하단부로 위치가 변경되었습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">미리 차량 색상인 폴라화이트로 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">범퍼 외피는 도장을 준비해놓아서 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">입고와 동시에 바로 작업 들어갑니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/d2f69553265c0c89d4e408ecc53e2c44dcbf3c4f" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/d2f69553265c0c89d4e408ecc53e2c44dcbf3c4f" data-origin-width="1000" data-origin-height="650"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">앞부분 작업 완료된 모습입니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">앞범퍼 뿐만 아니라 그릴 및 그릴 좌/우의 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">라이트커버 + 앞쪽 휀더가니시까지 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">모두 교체되었습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/2173c95d83df5e809c50ba9fcfaa8b46987403e3" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/2173c95d83df5e809c50ba9fcfaa8b46987403e3" data-origin-width="1000" data-origin-height="619"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">이와같이 25년식 이후 페이스리프트된</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';"> G63 AMG는 에어덕트 부분이</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">완전히 다르고 훨씬 더 와이드한 느낌입니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">정품과 차이점을 거의 찾아볼 수 없을 정도로 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">아주 완벽한 퀄리티가 나옵니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/46578fff023bb2503ea5ee7860643358bb057544" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/46578fff023bb2503ea5ee7860643358bb057544" data-origin-width="400" data-origin-height="264"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">24년 이전 G63 AMG 오리지널 범퍼 모습입니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">신형과는 범퍼 및 에어덕트 형상이 완전히 다르고 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">범퍼 하단부쪽의 스키드 플레이트도 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">신형에 비해 얇은편으로 차이가 있습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/10ddf530bd57755065fd184a94b074e87b0bda69" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/10ddf530bd57755065fd184a94b074e87b0bda69" data-origin-width="1000" data-origin-height="654"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">범퍼와 휀더를 이어주는 휀더 가니시도 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">기존 G450d 는 안쪽으로 줄어드는 모습이어서 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">와이드해진 신형 G63 범퍼에 맞게 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">이와같이 새로 교체가 완료된 모습입니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/0d4c6eb15009307e5599dba50de0a2e1be8fefea" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/0d4c6eb15009307e5599dba50de0a2e1be8fefea" data-origin-width="1000" data-origin-height="686"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">이전과는 완전히 다른 아주 와이드하고 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">묵직한 모습의 신형 G63 AMG와 똑같은 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">앞모습으로 작업 완료! </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/93ab47e46aff49d19b25d4df6ee7f333b24ee3ec" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/93ab47e46aff49d19b25d4df6ee7f333b24ee3ec" data-origin-width="1000" data-origin-height="649"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">기존 그릴의 스타마크 상단부에 위치했던 전방카메라는</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">페이스리프트 되면서 이와같이 범퍼 하단부로 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">위치가 변경되었습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/cfe69870302a69f406f1068cbea7252f1d5958c4" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/cfe69870302a69f406f1068cbea7252f1d5958c4" data-origin-width="1000" data-origin-height="671"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">G63 AMG만의 세로그릴 모습입니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">지바겐은 세로그릴만 교체되는게 아니라 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">좌/우의 라이트 커버도 함께 바뀌어야 합니다. </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">(G63 AMG 세로그릴은 전체적인 모양이 아래로</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">내려갈 수록 넓어지는 형상이므로 이에따라 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">라이트커버도 G63 AMG와 똑같이 바꿔줘야 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">완벽한 작업이 가능합니다)</span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/295fd42c60a2f0b4ffb02a175d371e262cc2a290" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/295fd42c60a2f0b4ffb02a175d371e262cc2a290" data-origin-width="1000" data-origin-height="621"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">좌/우측 모두 G63 AMG 머플러팁으로 용접완료된 모습입니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">원래 G63 국내 출시되는 모델은 국내 법규상 운전석 한쪽만 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">팁이 노출되어있어서 따로 유럽형 쿼드 배기로도 많이 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">교체하기도 하는데 이와 똑같이 거치방식으로 최대한 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">순정과 똑같은 위치로 완벽히 작업 완료되었습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/59fb1b4d0ea3ee6e08f0bfc25ceb165de061fb51" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/59fb1b4d0ea3ee6e08f0bfc25ceb165de061fb51" data-origin-width="1000" data-origin-height="642"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">일반 AMG팁이 아닌 G63 AMG 순정 팁과 디자인과</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">팁 단차가 완벽히 동일한 지바겐 전용 팁을 사용하였습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/07a23a45700a201ca6fba92f566147520007e9dc" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/07a23a45700a201ca6fba92f566147520007e9dc" data-origin-width="1000" data-origin-height="651"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/a44d3c2ae5928c3ca3066f0eac6068d7ae2ebd95" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/a44d3c2ae5928c3ca3066f0eac6068d7ae2ebd95" data-origin-width="1000" data-origin-height="633"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">전동 사이드스텝도 추가로 장착해드려서 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">지바겐의 높은 차고로 인한 승하차시 불편함을 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">덜어드렸습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">G450d는 원래 운전석/조수석쪽 모두 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">긴 타입 사이드스텝으로 작업하나 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">이번 작업에서는 G63 독일버전과 똑같이 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">머플러팁을 거치해드려서 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">좌/우측 모두 63과 똑같은 숏/숏 타입 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">사이드스텝을 사용하였습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/7e265f03ada1acfb4eb240772d4eef66c2106831" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/7e265f03ada1acfb4eb240772d4eef66c2106831" data-origin-width="1000" data-origin-height="626"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">외관 작업과 동시에 저스트 액티브 사운드까지 함께 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">작업하여 배기음도 아주 멋지게 업그레이드해서 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">디젤모델의 단점을 상쇄시켰습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';"><a href="https://blog.naver.com/cool0130/223787834724" target="_blank" class="ke-link">https://blog.naver.com/cool0130/223787834724</a></span></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="G450d 저스트 액티브 사운드 V8 사운드 세팅 + 25년식 신형 G63룩 풀 외관 컨버전" data-og-description="1. 작업차량: W464 F/L G450d 2. 작업내용: JSR 저스트 액티브 사운드 시스템 - 싱글 제네레이터 + ..." data-og-host="blog.naver.com" data-og-source-url="https://blog.naver.com/cool0130/223787834724" data-og-url="https://blog.naver.com/cool0130/223787834724" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cZhmRG/hyYEAIIHTR/gvolqaMtskX0xARTLnvamK/img.jpg?width=743&height=417&face=0_0_743_417"><a href="https://blog.naver.com/cool0130/223787834724" target="_blank" data-source-url="https://blog.naver.com/cool0130/223787834724"><div class="og-image"><img class="thumb_img" src="https://scrap.kakaocdn.net/dn/cZhmRG/hyYEAIIHTR/gvolqaMtskX0xARTLnvamK/img.jpg?width=743&height=417&face=0_0_743_417" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">G450d 저스트 액티브 사운드 V8 사운드 세팅 + 25년식 신형 G63룩 풀 외관 컨버전</p><p class="og-desc">1. 작업차량: W464 F/L G450d 2. 작업내용: JSR 저스트 액티브 사운드 시스템 - 싱글 제네레이터 + ...</p><p class="og-host">blog.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">위 저희 링크로 들어가시면 저스트 액티브 사운드</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">작업된 배기음 및 주행영상을 들어보실 수 있습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">최대한 순정 AMG 스타일로 멋진 외관에 맞는</span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">배기음까지 완벽히 세팅해드렸습니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/53071667a6c3ca24e6241a041d76de7f59437370" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/53071667a6c3ca24e6241a041d76de7f59437370" data-origin-width="1000" data-origin-height="563"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';"> 이제 측면에서 봤을때도 너무나 멋진 모습이네요!  </span></p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/a02faabf71d608eee9e302d80761842b6a075be6" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/a02faabf71d608eee9e302d80761842b6a075be6" data-origin-width="1000" data-origin-height="648"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/5009b916b42eba82a5eb8b4d686413909a8749cb" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/5009b916b42eba82a5eb8b4d686413909a8749cb" data-origin-width="1000" data-origin-height="616"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">어느 방향에서보나 정말 멋진 모습입니다! </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/ee8004b1292818476a25b185d63223abfc78f925" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1ASHL/ee8004b1292818476a25b185d63223abfc78f925" data-origin-width="1000" data-origin-height="636"></div><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">이번 작업한 G450d 신형 모델 뿐만 아니라 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">G400d 전기형 모델도 이처럼 25년식 이후 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">F/L G63 AMG와 똑같은 외관으로 변경이 가능합니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">물론 24년 이전 W464 오리지널 G63 AMG </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">모델도 이와같이 신형 G63으로 신형개조 가능합니다. </span></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">(G63의 경우 그릴/라이트커버/휀더가니시는 </span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-family: 'Noto Sans KR';">교체 필요없이 앞범퍼만 교체해주시면 됩니다)</span></p><p style="text-align: center;"> </p>
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