[] 시마노 유압 디스크 브레이크....

[감자문(문찬배)]

[] 시마노 데오레 br-m525 디스크 유압 브레이크 에 대해 이야기 하겠습니다.~

[] 일단 ! 시마노 디스크 브레이크의 데오레급 이상 모델은 7 가지나 있습니다.

데오레급 : br-515(기계식) / br-525 / br-555 (데오레 급은 로터 포함)
xt 급 : br-m755 / br-m755 다운힐
saint 급 : br-m800
xtr 급 : br-m966


[] 제원 br-m525 []

<앞 브레이크 front>

Brake Type : Hydraulic Disc Brake
Compatible Brake Lever : BL-M525
Hydraulic : Shimano genuine mineral oil
Mount Type : International A-type/Post-type
Caliper Material : aluminum
Caliper Finish : painted
Weight : 219g
Opposed 2-Piston : Yes


<뒷 브레이크 real >

Brake Type : Hydraulic Disc Brake
Compatible Brake Lever : BL-M525
Hydraulic : Shimano genuine mineral oil
Mount Type : International A-type/Post-type
Caliper Material : aluminum
Caliper Finish : painted
Weight : 224g
Opposed 2-Piston : Yes


[] 브레이크의 유압 간격은 조정이 되어 있으며 구입후 장착만 하면 되도록 되어있습니다.~ 그러나. 레버가 기존의 앞뒤 사용방향이 반대로 되어 있어서.~~ 대략 낭패입니다.



[] 날씨가 상당히 더운 관계로. 거실에서 작업시작..








[] 상당히 투박스럽게 생겼습니다.. 저가형이라서 글켔죠 ^^
[] 다행히 로터를 양쪽에서 잡아 줍니다.~~~ 정확한 정보가 없어서. 내심 고심함.




[] 허브가 구형이라 간격이 맞지를 않습니다. 궁지에 빠졌습니다.~
[] 일단 장착만 하고. 자전거 관련 물품을 몽땅 차에 싫고 자전거 샵으로 갔습니다.
[] 버니어 켈리퍼스(상태가 안좋음)로 측정결과. 2~3mm 의 오차가 있더군요
[] 허브와 로터와의 사이에 부싱을 넣으므로써 해결할수 있었습니다. 로터를 몇번이다 띠고 붙쳤는지 모르겠군요.
[] 그런데 앞 허브랑.. 뒷 허브랑.. 간격이 틀리더군요.~~ 이부분 또한 저를 당황하게 만드는군요
[] 고심과 고민... 어느덧 해는 뉘엿 뉘엿 넘어가는군요...




[] 디스크 브레이크 장착 완료.~ 샵 앞동네를 한바퀴 도니.~~ 로터와 패드가 질이 안나서.~ 줄줄 미끄러 지는군요.


[] 다시 집으로 이동후.... 간편한 차림으로 수성못 한바퀴 주행...
[] 브레이크 레버가 상당히 올라오는군요. 오일들어가는 부분땜에 많이 튀어나온거 같음
[] 변속 레버 더 아래로 변경.~~ 그리고. 브레이크 레버도 아래로 변경.


[] 서서히... 질이 들면서.. 팍팍 잡히는 느낌이 들기 시작합니다.~


[] 이제 통신대 내려올때.. 손가락의 압박으로부터 해소가 될런지..~~ ?

ps... 20만원 초반대의 저렴한 가격으로 유압 디스크의 맛을 볼수 있는 제품인거 같습니다.~ 추후... 사용기를 올리도록 하지요.~

[감자문(문찬배)]

브레이크 레버 좌우 변경은.. 상당히 쉽게 되었있네요.~ 스페너로 레버 선링크 부분을 분리후. 선을 잡고 돌리면 빠지게 되어있습니다. 그리구. 레버만 서로 바꾸어서 연결후 쪼으기만 하면 되네요.~~ 오일은 거의 세지 않습니다.~~ 상당히 호감이 가는군요.~~

[감자문(문찬배)]

데오레 유압 아직 얼마 안 썼지만.. 쓰면 쓸수록.. 브레이크 감이 좋아지는군요.~~ 가격대 성능비 역시 짱이군요.~~

[감자문(문찬배)]

유압 오일은... 일반 차량용 브레이크 오일... 보쉬 도트4 를 사용하면 될듯 합니다.~ 오늘 마구라 디스크에 넣었는데.. 별 이상없이 되는군요.~~ 지산동 샵에 넉넉히 있으니(감자문이 기증) 필요하신분은.. 방문해 보셔요.~

[감자문(문찬배)]

브레이크 레버의 간격. 즉~ 핸들바와. 레버와의 간격은 레버 뒤쪽 육각볼트를 조정하면.. 자신의 손의 감도에 맞게 조정이 가능합니다.~