<p>(클릭) <a href="https://view.asiae.co.kr/article/2022010611305187819?utm_source=newsstand.naver.com&utm_medium=referral&utm_campaign=top1" target="_top" class="ke-link">https://view.asiae.co.kr/article/2022010611305187819?utm_source=newsstand.naver.com&utm_medium=referral&utm_campaign=top1</a> </p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="[넷제로 1번지 가다] 규제 대체할 '하이브리드선박'…세계 선사 러브콜" data-og-description="세계 최대 선사 덴마크 머스크는 지난해 8월 한국조선해양과 메탄올을 연료로 쓰는 1만6000TEU(1TEU는 20ft 컨테이너 1개 분량)급 컨테이너선 8척을 건조하는 계약을 맺었다. 그보다 두달 앞선 6월 소" data-og-host="www.asiae.co.kr" data-og-source-url="https://view.asiae.co.kr/article/2022010611305187819?utm_source=newsstand.naver.com&utm_medium=referral&utm_campaign=top1" data-og-url="https://www.asiae.co.kr/article/2022010611305187819" data-og-image="https://scrap.kakaocdn.net/dn/2qA5n/hyMZU5F1qv/2lo5orzQU0WLMB5oNz0OM1/img.jpg?width=745&height=558&face=0_0_745_558,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bhgxYz/hyMZKWiv6d/BycNV0eOhFGlFnwHUUmbmK/img.jpg?width=745&height=558&face=0_0_745_558"><a href="https://view.asiae.co.kr/article/2022010611305187819?utm_source=newsstand.naver.com&utm_medium=referral&utm_campaign=top1" target="_blank" data-source-url="https://view.asiae.co.kr/article/2022010611305187819?utm_source=newsstand.naver.com&utm_medium=referral&utm_campaign=top1"><div class="og-image" style="background-image:url(https://scrap.kakaocdn.net/dn/2qA5n/hyMZU5F1qv/2lo5orzQU0WLMB5oNz0OM1/img.jpg?width=745&height=558&face=0_0_745_558,https://scrap.kakaocdn.net/dn/bhgxYz/hyMZKWiv6d/BycNV0eOhFGlFnwHUUmbmK/img.jpg?width=745&height=558&face=0_0_745_558)"></div><div class="og-text"><p class="og-title">[넷제로 1번지 가다] 규제 대체할 '하이브리드선박'…세계 선사 러브콜</p><p class="og-desc">세계 최대 선사 덴마크 머스크는 지난해 8월 한국조선해양과 메탄올을 연료로 쓰는 1만6000TEU(1TEU는 20ft 컨테이너 1개 분량)급 컨테이너선 8척을 건조하는 계약을 맺었다. 그보다 두달 앞선 6월 소</p><p class="og-host">www.asiae.co.kr</p></div></a></div><p> </p>
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