안지오 폭스 (Anzio Bike Fox) F1 전기 자전거 배터리 리필, 보조 배터리 추가

[가나배터리]

그간 며칠간 덥더니 오늘은 조금 쌀쌀한 봄날..

안지오 폭스 F1 전기 자전거입니다

생긴 모습 때문에 자토바이라고도 불리기도 하죠

20인치 휠에 약 25Kg

팻 바이크입니다

파스, 쓰로틀 겸용

최고 속도는 25Km/h에 제어되구요

모터는 36V, 출력은 350W입니다

면허증은 필요하겠구요

한번 충전으로 최대 60 ~70Km 주행이 가능하다고 합니다

주행 거리가 짧아져서 배터리 교체를 원하셨구요

흔치않은 리튬인산철 배터리인데요

리튬이온으로 교체하였습니다

상부 프레임에 KTX형 배터리가 장착되구요

분리한 배터리 모습입니다

모델명은 MB400F 구요

보기 드물게 한국서 제조하여 KC 인증까지 획득한 합법적 배터리입니다

전압이 35.2V, 11.85Ah로 신고되었고요

케이스를 분리한 모습이구요

방수처리는 안됐어요..

리튬인산철 (Li-FePO4) 배터리 33개가 11S3P로 구성되었어요

3.6V인 리튬이온과 달리 리튬인산철은 3.2V죠?

11개 직렬이므로 배터리의 전압은 35.2V,

3개 병렬이므로 용량은 11.85Ah입니다

전압을 재어보니 36.19V로 정상 작동 중입니다

셀은 HDCF 26650-4000mAh-3.2V로 마킹이 되어 있네요

지름이 26mm 길이가 65mm 무게는 90g...

1 그램 당 약 44mAh에 지나지 않으므로

1 그램 당 약 72mAh에 달하는 리튬이온과 대항해서는

무게로는 이기기 힘들고....

충방전 특성과 안전성에서의 장점을 많이 어필을 하고 있지만

이제 옛날 얘기가 되어가고 있죠?

리튬 인산철 배터리의 종주국은 거의 중국이라고 봐야죠

수십 년 전 전기차와 자전거가 막 활성화될 때

중국 공산당 배터리 공장에서는 톱과 망치를 들고

땅바닥에서 배터리를 만들어 차에 장착하곤 했죠

몇 가지 충방전 특성과 안전성에 이점이 있지만

무게가 무거워 아직 리튬이온을 넘어 서지는 못하고 있어요

셀들의 전압을 체크해 봤어요

제일 전압이 낮은 셀은 3.215V

제일 전압이 높은 셀은 3.298V입니다

전압 분포는

3.298, 3.297, 3.297, 3.215, 3.297, 3.298, 3.298, 3.298, 3.298, , 3.297, 3.298V입니다

편차는

0.083V, 약 2% 언바란스네요

아주 형편없지는 않아요...ㅋ..

배터리의 품질 기준은

개별 성능이나 용량이 아니라 셀 간 전압 바란스입니다^^

허구한 날 셀 내부 저항이 어떠니 용량이 어떠니 게거품 물고 떠들면 뭐해요?

모아놓고 충, 방전하면 용량도 제대로 나오지도 않는데..

바보 천치들도 아니고..

특성이 안 좋은 셀들은...

충분한 병렬로 보강하지 않는 한

경사 심한 언덕 몇 번 오르내리면 셀 간 전압 바란스가 다 틀어집니다

언바란스 상태인 셀들이 버티고 있는 배터리는

전압이 전부 제각각이므로

만충이 안돼 힘이 달릴 뿐 아니라

매번 충, 방전할 때마다 양이 점점 더 줄어들고

주행 중에 전원이 꺼지기도 하고.....ㅋ.

배터리 때문에 스트레스 너무 받아 기절할 수 있어요^^

리튬이온 셀로 교체하였습니다

삼성 INR 21700-50GB (사진은 50E) 신형 셀입니다

최근 이셀 수명도 두 배나 늘었죠?

요즘 ...

시중에 엄청 많이 나돌아 다니는

태양광발전소나 전기 자동차에 쓰다가 폐기된 셀들을 주워다

재활용하는 것 아니고...

새 셀입니다^^

순간의 선택이 10년을 좌우합니다

셀의 최대 방전 가능 용량은 14.55Ah...

2개 병렬이므로 팩의 방전 가능 용량은 무려 29.1Ah가 됩니다

경사가 심한 언덕 길에서도

셀 이 스트레스 안 받으니

언바란스 안 나고 수명도 길어지고

끝까지 만충도 가능하겠죠?

정말 오래 쓸 수 있구요

리튬이온이므로 20셀을 이용하여 10S2P로 구성하였습니다

에고...

우천 시 침수 대비 꼼꼼하게 방수 처리하였고요

무병장수하는 배터리를 기대하고요

리필을 완료한 모습이구요

예상 주행 거리는 약 50Km가 될 것 같구요

리필 후 수명은 최소 5년 ~ 15년 이상 기대됩니다

보통 삼성 셀의 경우

수명을 다해서 리필 의뢰 들어오는 주기가 5년 ~ 10년에 이르고

요즘 나오는 셀은 수명도 더욱 늘었으므로

10년 이상 사용을 기대하시는 것은 절대 사치가 아니죠?

물론 사용 방법이나 충전 횟수에 따라 조금 줄어들 수는 있겠죠

만충 회수를 줄일수록 수명을 늘릴 수 있어요

꼭 필요한 경우에는 만충 해 쓰시고

같은 코스의 짧은 거리만 계속 왕복하신다면

충전을 50~80%만 반복 충전해서 쓰시면

반영구적으로 쓸 수도 있어요

만약 장거리 주행이 필요하다면

하부 프레임에 배터리를 하나 더 장착하실 수 있습니다

단, 병렬로 연결 시 배터리 종류는 같아야 합니다

감사합니다. . 꾸벅^^

Written By 가나배터리

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