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Explosive Ordnance Disposal Specialist (89D)Intelligence and Combat Support Army MOS Information
The handling and storage of ammunition must be carried out very carefully. Ammunition and weapons, also known as 'ordnance' in the Army, are hazardous materials and proper care is required when dealing with them. Ordnance specialists, such as Explosive Ordnance Disposal Specialists, transport, store, inspect, prepare and dispose of weapons and ammunition. Explosive Ordnance Disposal Specialists are primarily responsible for locating, identifying and disposing of foreign and domestic explosive devices. Some of your duties as an Explosive Ordnance Disposal Specialist may include:
Training: Job training for an Explosive Ordnance Disposal Specialist consists of nine weeks of Basic Training, where you'll learn basic Soldiering skills, and 38 weeks of Advanced Individual Training. Part of this time is spent in the classroom and part in the field. Helpful Skills: Helpful attributes include:
Advanced Responsibilities: Advanced level Explosive Ordnance Disposal Specialists supervise and train other Soldiers within the same discipline. As an advanced level Explosive Ordnance Disposal Specialist, you may be involved in:
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SS-005 1/35 U.S.COUGAR 6X6 MRAP Vehicle w/ Interior 74,500 원
앞서 소개한 폭발물 처리반 제품과 세트를 맞출 MARP 폭발물 지원차량이 이번에 같이 출시됩니다.
[내부 재현킷이라고 합니다.]
*Kit 특징 두가지 타입중 선택 조립가능 내부재현,고무타이어 포탑회전,PE및 Clear Parts 포함 모든햇치는 열림 닫힘상태 옵션 조립가능 14세 이상
*U.S.COUGAR 6X6 MRAP VEHICLE 제조사:미 General Dynamics Land Systems 사용국가:미육군,공군,해군 및 해병대,영국,캐나다(예정) 탑승인원:승무원 2명 포함 총 10명 공차중량:19ton 전투중량:29ton 초대속도:104km/hour 항속거리:563km 2004년 미해병에 의하면 Cougar에 대한 300번의 급조폭탄 공격에도 해병 사망자가 없었음이 보고 되었음
*쿠거는 지뢰 방어 차량으로 Force Protection 주식회사에서 개발되어진 차량이다. 이 차량은 4X4, 6X6 구동형식으로 만들어졌다. 2002년부터 수천대가 미국군에서 사용되어졌으며 캐나다, 이라크, 이태리, 폴란드, 영국에서도 사용되어졌다. 영국군는 쿠거 초기 버전을 다목적 차량으로 사용하여 왔다. 영국에서 경쟁 차량인 RG-33을 제치고 채택되었다. 쿠거는 직접 사격, 지뢰, 사제폭탄, 휴대용 대전차 로켓탄 등에도 파괴되지 않는 장갑을 가졌다. 4X4 구동형식을 카테고리 1형으로 6X6 형식을 카테고리 2로 나눌 수 있다. V자 모양의 하체는 엔진룸까지 보호하게 만들어져있다. 이 디자인은 7.62mm 나토 탄환을 방어하고자 만들어졌으며, 업그레이드 되어 12.7mm의 장갑탄도 방어 가능하다. NBC 방어시스템덕택으로 300번의 사제폭탄 공격에도 인명 피해는 없었다. 쿠거는 차체 상단에 7.62mm 기관총을 탑재하고 있으며 원격조정 무기를 탑재할 수 있다. 양쪽과 뒤쪽에 문이 있으며 위쪽에 헤치를 가지고 있다. 차내에서 외부로 총을 사격할 수 있는 총구를 가진 차량도 있다. C7 디젤엔진에 의해 330마력의 출력이며, C-17 수송기에 의해 수송 가능하다.
문헌참조 www.military-today.com: IN 2004 the USMC reported that no troops have died in more than 300 IED attacks on Cougars
문헌참조 en.wikipedia.org:Technical Solutions Group was a defence company in the US which was involved in a range of products, including mine-resistant vehicles based on South African designs. A few vehicles were sold to the US Army for evaluation, and a small fleet of heavily protected vehicles were sold to the British Army in 2001. Technical Solutions was purchased in 2002 by Sonic Jet and the combined company renamed itself Force Protection Inc in 2004.[7] In 2004, the new Cougar was designed by a small British-led team in the US at Force Protection, Inc., in response to an urgent requirement by the US Marine Corps. Contrary to common belief, this was not a South African vehicle but rather a new design, developed in the US, based on an evolution of vehicle mine-protection technology used by the South African Army and Rhodesian Security Forces since the 1970s. The very first sketches of the new vehicle were made in late March 2004 in response to those initial USMC inquiries. The rapid development and production that followed was based upon the USMC request that the first vehicle be delivered within 6 months of an order - which was subsequently placed in mid-April 2004 for 27 units. The new design was called Cougar to provide a degree of continuity with the older designs, but had little in common with them. The former vehicles were almost entirely non-compliant with NATO standards for protection, human factors and safety, which made those designs obsolete. The Cougar was effectively a totally new vehicle which incorporated the latest US-made enhancements, a new hull design and structure, as well as built-in growth potential, including dimensions that allowed for the addition of the latest armor and protection systems. The first vehicle was never trialed before leaving the factory beyond doing some circuits of the company campus and trundling over a few rocks. Urgent operational requirements dictated that the first unit be shipped to theater as fast as possible and those involved in the project decided that the risk of doing so was outweighed by the advantages of having the vehicle available. The operational record of the Cougar validates that decision. It was fully trialed when it became part of the MRAP program. The first Cougars were called HEV (hardened engineer vehicle), which became JERRV when the Army joined the program, and then MRAP for political reasons when the requirement for many thousands of units was issued. Some 4,000 of these vehicles were fielded under the US military's MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) and other vehicle programs.[8] US Defense secretary Robert Gates demanded that the vehicles be ordered in larger numbers after the Marines reported in 2004 that no troops had died in more than 300 IED attacks on Cougars.[7] Since then, Cougar vehicles have been hit by improvised explosive devices (IEDs) many times in Iraq with few fatalities. Britain chose the Cougar over the RG-31 Nyala for their "Mastiff" APV.[9] |
SS-008 1/35 IDF Heavy Armoured Personnel Carrier Achzarit Late Type w/ Interior 62,500 원
마지막으로 지난번에 알려드린 아지지라트 후기형 내부인테리어 제품도 같이 출시됩니다.
전차개조 APC 아지자라트 (ACHZARIT)
3~4차 중동전을 통해 이스라엘은 엄청난 수의 중동연합군 전차들을 격파하기도 했지만 또 엄청난 수량의 적 전차들을 노획하기도 했습니다.
[3~4차 중동전을 통해 이스라엘군은 멀쩡한 T-55/62 전차 수백대를 그대로 노획하게 되는데 일부는 개조하여 티란(TIRAN)전차로 사용하게 된다 이전차들은 1990년대까지 현역으로 널리 이용되었다]
이중 당시 최신의 소련전차인 T-54/55 와 T-62 전차들은 그 수가 수백대에 이를정도로 엄청난 수량을 노획하게 되는데 대부분 무더운 사막에서 버려진, 기름만 넣으면 바로 굴러가는 멀쩡한 전차들이였습니다.
[이스라엘군은 노획한 T-62 전차는 탑재한 115밀리포가 그런대로 괜찮은 성능을 보여주어 이스라엘식 장비품을 개수한후 티란6 로 사용하였고..]
이중 멀쩡한 T-55/62 전차들은 개조해서 티란5/6 (TIRAN/5/6) 라는 전차로 운용하기도 하였는데 이마저 시간이 흘러 주력전차로 사용하기 힘들게 되자 다시 이를 개조하여 무장 APC 로 사용하게 되는데 그것이 바로 아지자라트(ACHZARIT ;히브리어로 잔인한 아가씨를 뜻함) 라 불리는 APC 입니다.
[노후화가 심한 T-54/55 계열은 서방제 105밀리 주포등으로 개량하여 티란5 로 알차게 이용해먹었다 이들 티란전차는 90년대까지 쓰이다 친 이스라엘국가들에게 공여되었다 또 일부 친한국가들에게는 연구용으로 기증이나 팔아먹기도 하였다 (대표적인 국가가 우리나라다.. 70년대 이스라엘을 통해 입수한 T-55/62 전차를 북한전차의 성능과 전술을 연구하는데 귀중한 자료가 되었다고 한다) ]
사실 전차를 APC 로 개조해 사용하는것은 이스라엘군만의 아이디어는 아니였는데 이미 2차대전중 M7 프리스트 자주포 전차의 차대를 이용한 APC 비슷한 전차인 캉카로 Kangaroo (armoured personnel carrier) 라는 물건이 있었고 이는 전차의 강력한 엔진에 전차 무게의 거의 절반을 차지하는 포탑을 떼어내고 그 자리에 보병이나 탄약등을 수송할수 있는 공간을 만든것이였습니다.
[사실 전차를 APC 로 개조해 사용하는것은 이스라엘군만의 아이디어는 아니였는데 이미 2차대전중 M7 프리스트 자주포 전차의 차대를 이용한 APC 비슷한 전차인 캉카로 Kangaroo (armoured personnel carrier) 라는 물건이 있었고 이는 전차의 강력한 엔진에 전차 무게의 거의 절반을 차지하는 포탑을 떼어내고 그 자리에 보병이나 탄약등을 수송할수 있는 공간을 만든것이였다 하지만 원래 전차용 차체에 무거운 포탑을 제거하고 나니 그야말로 날아다니느 기동력을 보여주었고 기본적으로 전차용 차체이다 보니 방호력도 뛰어나 보병들의 안전한 탈것으로 인기가 높았다고 한다 사진은 M7 프리스트 자주포 차체를 이용한 캉카로 Kangaroo (armoured personnel carrier)]
이는 이외로 성능이 좋았는데 전차 무게의 반을 차지하는 포탑이 제거된데다가 전차엔진들이 워낙에 강력하니.. 그야말로 날아다니는것과 같았죠..
여기에 아이디어를 얻은 이스라엘군은 남는 T-55 전차들의 포탑을 떼어내고 그공간에 보병을 실을수 있는 공간을 만들고 이스라엘군 특유의 장갑으로 덧칠을 해버린 괴상한(?) 물건을 만든것이죠..
[어지간히 노획한 T-55 전차의 써먹던 이스라엘군은 궁극에는 포탑을 떼어버리고 그 안에 보병탑승용 공간을 만들어 정찰용이나 보병용 APC 로 만들기도 했는데 그것이 바로 이지자라트 (ACHZARIT) 라 불리는 APC 였다]
하지만 사막의 모래지형에 전차엔진의 강력한 추진력은 이외로 높은 기동성을 발휘했고 기본적으로 방호력이 뛰어난 전차인지라 소총탄이나 웬만한 기관포들은 모두 막아낼 정도로 성능이 뛰어났습니다.
[이지자라트 (ACHZARIT) 는 T-55 전차의 포탑을 때어내고 자체만을 이용한것인데 여기에 추가적인 장갑을 둘러쳐 보병을 보호하게 한것이다. 하지만 사막의 모래지형에 전차엔진의 강력한 추진력은 이외로 높은 기동성을 발휘했고 기본적으로 방호력이 뛰어난 전차인지라 소총탄이나 웬만한 기관포들은 모두 막아낼 정도로 성능이 뛰어났다]
[아지자라트는 원판이 T-55 라는게 믿겨지지 않을정도로 완벽한 개조작업이 가해졌는데 이는 이스라엘군 특유의 전차 개조기술에 따른것이다.]
[실전을 많이 겪어본 이스라엘군 답게 후방에는 탑승용 대형헷치를 장착하고 또 베낭등을 실을수 있는 대형 바구니에 주의!]
[포탑을 떼어낸 차체에는 이스라엘군 특유의 반응장갑을 떡칠하여 중동전에서 RPG 에 당해 한때 기갑사단에 모두 사라질뻔했던 과거의 경험을 잘 반영하였다. 반응장갑안쪽에는 T-55 전차의 기본장갑이 있어 방호력만큼은 세계에서 가장 뛰어난 장갑차라 해도 과언은 아니다]
[아지지라트는 기본적으로 전차의 차체를 그대로 이용한것으로 도로상에서는 궤도식이 연료도 많이 잡아먹고 기동력이 떨어졌지만 모래투성이인 사막지형에서는 더할나위없이 뛰어난 성능을 보여주어 보병들에게 호평이 좋았다]
[이스라엘군은 퇴역하는 T-55 전차를 개조하여 아지라트 APC 를 만들어 1988년부터 현재까지도 유용하게 써먹고 있다. 오랫전투와 더불어 이스라엘도 군대를 기피하는 젊은이들로 인해 최근 병력구하기가 어려운데 최대 200밀리에 달하는 장갑을 둘러친 이 전투용 APC 는 시가전에서 특히 뛰어난 효과를 보여주었다]
[이자지라트의 다양한 버젼들..]
결국 아지지라트는 가득이나 만성적인 병력부족현상을 겪고 있는 이스라엘군에게 총탄이 난무하는 전쟁터에서 보다 안전하게 보병을 보호할수 있는 좋은 장비로 인식되었으며 최근에는 메르카바4 차체를 이용한 네메르 ( Naner) APC 를 만들어 운용하게 됩니다. (이 APC는 메르카바4 차체를 이용한 만큼 최신의 RPG 나 IED 등의 공격도 막아낼 정도로 뛰어난 방호력을 제공한다)
[아지지라트는 가득이나 만성적인 병력부족현상을 겪고 있는 이스라엘군에게 총탄이 난무하는 전쟁터에서 보다 안전하게 보병을 보호할수 있는 좋은 장비로 인식되었으며 최근에는 메르카바4 차체를 이용한 네메르 ( Naner) APC 를 만들어 운용하게 된다 (이 APC는 메르카바4 차체를 이용한 만큼 최신의 RPG 나 IED 등의 공격도 막아낼 정도로 뛰어난 방호력을 제공한다) 사진은 최신 장갑 APC 인 네메르와 같이한 아지라트 (좌) 의 모습]
[아지라트의 높은 성능에 만족한 이스라엘군은 메르카바4 차체를 이용한 네메르 ( Naner) APC 를 만들어 운용하게 된다 (이 APC는 메르카바4 차체를 이용한 만큼 최신의 RPG 나 IED 등의 공격도 막아낼 정도로 뛰어난 방호력을 제공한다) 사진은 최신 장갑 APC 인 네메르 의 모습]
내부 재현형 제품입니다.
자세한 리뷰는 아래에..
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멩모델 제품들도 서서히 가격을 올리네요.. 마지막 보루였는데...OTL...
현재 비밀방에서 저렴한 가격으로 공동구매 예정중에 있습니다.
미라지콤프방 공동구매는 비밀방에서만 진행합니다. 참가하고싶은 분은 아랫글 읽어보시고 부담없이 (단 꼭 공동구매는 참가할수 있는분들만..) 참가해주시고 혹시 매번 공동구매는 부담스럽고 마음에 드는 제품이 있다면 언제든 카톡이나 문자로 (010-3209-6098) 로 찔러주세요.. 다만 문의하실때는 까페회원 누구라는걸 알려주심 감사하겠습니다. (워낙 잘 알려진 번호라 이상한 문의나 광고가 많아서 그럽니다.)
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* Wrighten By Mirageknight (2015.1.12 Ver 1.0) *
(본 게시물의 권리는 미라지콤프(www.compmania.co.kr) 에 있습니다.)
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