고속도로에서 이륜차를 100년 만에 한 대 보면 난리법석이지 자주 다니면 사륜차도 적응이 되어 에얼리언 보듯 하지 않습니다. 이제 서서히 “고속도로등”의 도로가 일반도로에 비해 훨씬 더 안전하고, 좋다는 인식이 확산되는 것 같아 기쁩니다. 대개 사람들은 고속도로등 교통사고 1건에 놀라서 그만 일반도로 4-16건의 교통사고를 방치하는 바보들이 되었고, 뇌(腦)회전 속도가 기가(Giga)급의 정부 수뇌(無腦)부들은 이를 적절히 악용한 것이지요. 이후, 편견이라는 부메랑이 되어 우리 사회를 참담하게 만들고 있는 것입니다. 단결!
대부분 경찰들도 솔직히 간선도로 통행이 더 안전하다는걸 인정아닌 인정을 합니다만, 문제는 윗선이지요 . 아직 군사정권의 개들이 저승 안가서.....쩝.......어쩌것습니까;; 경찰들은 공익을 위해 법앞에 평등을 위해 있는 지팡이 인것을요.....아랫사람이 뭔 죄입니까...윗대갈통이 문제지요 쩝.......
첫댓글 안전하고 편한 길...잘 다니도록 해주면 얼마나 좋을까.........이륜문화가 확~~~달라질 수 있는데....
고속도로에서 이륜차를 100년 만에 한 대 보면 난리법석이지 자주 다니면 사륜차도 적응이 되어 에얼리언 보듯 하지 않습니다. 이제 서서히 “고속도로등”의 도로가 일반도로에 비해 훨씬 더 안전하고, 좋다는 인식이 확산되는 것 같아 기쁩니다. 대개 사람들은 고속도로등 교통사고 1건에 놀라서 그만 일반도로 4-16건의 교통사고를 방치하는 바보들이 되었고, 뇌(腦)회전 속도가 기가(Giga)급의 정부 수뇌(無腦)부들은 이를 적절히 악용한 것이지요. 이후, 편견이라는 부메랑이 되어 우리 사회를 참담하게 만들고 있는 것입니다. 단결!
대부분 경찰들도 솔직히 간선도로 통행이 더 안전하다는걸 인정아닌 인정을 합니다만, 문제는 윗선이지요 . 아직 군사정권의 개들이 저승 안가서.....쩝.......어쩌것습니까;; 경찰들은 공익을 위해 법앞에 평등을 위해 있는 지팡이 인것을요.....아랫사람이 뭔 죄입니까...윗대갈통이 문제지요 쩝.......