수준 낮은 질문 한가지요.....
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엔진 트러스트 줄때요 다음중 어느것이 맞는지요.
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1.여지껏 알고 해왔던 방법인데요.
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엔진의 뒷부분을 축삼아 비트는 방법입니다.엔진마운트 취부볼트에 와셔를 껴서 각도를 주기
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도 하죠.
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기체를 앞에서보면 엔진축이 좌측하방쪽으로 (3사분면....)치우치게 됩니다.
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2.기체를 앞에서 봤을때 엔진축의 끝은 정가운데 있지만 엔진뒷부분이 약간 치켜올라간 형태가
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되는 방법입니다.
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엔진축끝을 축삼아 비트는 방법 입니다.
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모 사이트를 보다보니 2번 방법이 맞는경우라고 되어있더라고요.
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의문이 갑니다.
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그림이 있으면 쉽게 아실텐데....그래도 이해는 가시죠?
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감사합니다.
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첫댓글 제 생각엔 어느 경우도 맞는다고 보며 다만 후자의 경우 외관상 스피너가 기체중심선에 맞기 떄문에 스케일기나 스케일형 아크로기 등에서 사용하고 있는 것으로 압니다.
우향, 좌향 트러스트는 Drive washer(프로펠러 뒷부분이 맏닷는 부분)를 중심으로 비틀게 합니다. 1번의 방법으로 하면 엔진 또는 마운트의 길이에 따라 중심이 어긋나게 됩니다. 결국 2번이 원안이죠.