Re:환전 분석이 아니라 스펙 대결이군욤^^ 잘봤습니다.(냉텅)

--------------------- [원본 메세지] --------------------- TRAXXAS, KYOSHO의 몬스터 엔진 트럭의 꾸준한 인기 상승에 무척이나 자극받은 듯, TAMIYA에서 신형 전동 몬스터 TXT에 이어 새로운 엔진 몬스터 트럭인 TERRA CRUSHER의 개발을 끝내고 본격 시판을 예고하였습니다. 특이하게도 전용의 .18 엔진을 사용하고 있는 신형 엔진 몬스터 테라 크러셔는 여러 자료를 종합해 볼 때 T-MAXX와 같은 100% 완성형 RTR 키트이며, 크기에 있어서는 T-MAXX 보다는 크고 USA-1 보다는 약간 작은 것으로 판단됩니다. T-MAXX를 타겟으로 이에 대적하기위해 출시를 기다리고 있는 교쇼의 메가포스에 이은 또하나의 라이벌 타미야 테라 크러셔, E-MAXX에 도전장을 낸 TXT-1에 이어 T-MAXX에까지 도전하는 RC 명문 타미야의 엔진 몬스터 테라 크러셔의 면면을 살펴보도록 하겠습니다. 제원표 ( )안은 T-MAXX 앞에것은 테라 (티맥스) 입니다^^ 길이 560mm (486) 연료 탱크 150cc (125cc) 넓이 440mm (375) 트랜스미션 전후진 각 2단 (동일) 높이 285mm (264) 댐퍼 프라스틱 오일/코일 (동일) 휠베이스 360mm (305) 조종기 2채널 건타입 포함 (3채널 건타입 포함) 중량 5,700gr (약 4,000gr) 엔진 .18 (.15) 써보 토크형 2개 포함 (3개 포함) 기어비 1단 29.67:1 (24:1) 스타터 EZ 스타터 (동일) 2단 20.4:1 (16.4:1) 베어링 풀 볼베어링 32개 (동일 30개) 섀시 2.5mm 스키드 8도 바디 도색 및 컷팅 완료 (동일)