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<p style="text-align: center;"><span style="background-color: #99cefa;"><b> 탄소 중립(Carbon Neutral) </b></span><br> <br><b>지구의 멸망을 가져올 수도 있다는</b><br><b>지구 온난화의 주범이 다름 아닌</b><br><b>개인이나 회사, 단체가 배출하는</b><br><b>온실가스(이산화탄소)라는 것은</b><br><b>모두가 알고 있는 사실입니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/88429882f72d8d5e70e24f76647e196cf9a2569b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/88429882f72d8d5e70e24f76647e196cf9a2569b" data-origin-width="290" data-origin-height="174"></div><p style="text-align: center;"><b>그래서 EU는 지구온난화 예방책으로</b></p><p style="text-align: center;"><b>현재 지구 에너지의 대부분을 차지하는</b><br><b>석유 같은 화석연료를 사용하면서</b><br><b>발생하는 이산화탄소 등 온실가스의</b><br><b>배출량을 계산하고, 그 배출량만큼을</b></p><p style="text-align: center;"><b>상쇄하는 조치를 하기로 결정하고</b><br><b>하나씩 실천하는 중입니다.</b><br> <br><b>나무를 심거나, 화력발전소를 대체할</b><br><b>에너지 시설을 건립하거나,</b><br><b>탄소 감축실적을 구매함으로써</b><br><b>실질적인 온실가스 배출량이</b><br><b>'0'가 되게 만드는 이런 조치가</b><br><b>'탄소 중립(Carbon Neutral)'입니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/cff1ea2a7f12965fb81d3fa88dfdcde0887f540a" class="txc-image" width="500" height="240" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/cff1ea2a7f12965fb81d3fa88dfdcde0887f540a" data-origin-width="2000" data-origin-height="961"></div><p style="text-align: center;"><b>유럽연합(EU) 의회는</b><br><b>2021년 7월 14일 회의에서</b><br><b>2050년 탄소 중립을 최종 목표로</b><br><b>2030년까지 온실가스 배출량을</b><br><b>1990년 대비 55%로 감축한다는</b><br><b>'Fit for 55' 계획'을 발표했습니다.</b><br> <br><b>이 계획 안에는 이산화탄소 배출량이</b><br><b>많은 차량을 EU 안에서 판매하기 위해<br>들여올 때 별도의 '탄소 국경세'를</b><br><b>부과하는 조치가 포함됩니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/104a1b155ee1764d031192677c726acdb15175f1" class="txc-image" width="500" height="244" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/104a1b155ee1764d031192677c726acdb15175f1" data-origin-width="700" data-origin-height="341"></div><p style="text-align: center;"><b>여기서 한 걸음 더 나아가</b></p><p style="text-align: center;"><b>화석연료를 쓰는 내연기관</b><br><b>자동차나 바이크의 이산화탄소</b><br><b>배출량을 </b><b>2035년까지 0%로</b><br><b>낮추는 방안도 추진 중입니다.</b><br> <br><b>이를 위해 화석연료를 사용하는</b></p><p style="text-align: center;"><b>내연기관 </b><b>차량은 물론이고,</b></p><p style="text-align: center;"><b>가솔린과 전기, 두</b><b> 가지 모드를</b></p><p style="text-align: center;"><b>사용하는 </b><b>하이브리드 차량까지</b></p><p style="text-align: center;"><b>시장에서 완전 퇴출시키고</b><br><b>모두 전기차와 수소 전기차로</b></p><p style="text-align: center;"><b>대체하는 </b><b>계획도 실천합니다</b><b>.</b><br> <br> <br><span style="background-color: #99cefa;"><b><span style="background-color: #99cefa;" data-ke-size="size18"> 제조사들의 선택 </span></b></span><br><br><b>상황이 이렇다 보니 대부분의 차량</b><br><b>제조사들은 아예 탄소 배출이 없는</b><br><b>전기차에 역량을 집중하고 있으며,</b><br><b>실제로 많은 <b>전기차들이 시장에</b></b><br><b>출시되어 선 보이고 있습니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/14ce5ec09c0203f35b2db2a728a4b9a62a8e736d" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/14ce5ec09c0203f35b2db2a728a4b9a62a8e736d" data-origin-width="1200" data-origin-height="675"></div><p style="text-align: center;"><b>자동차 기술의 최고봉으로 불리며,</b></p><p style="text-align: center;"><b>슈퍼카를 타는 운전자들이</b></p><p style="text-align: center;"><b>포르셰를 타는 것으로 시작해서</b></p><p style="text-align: center;"><b>페라리, 람보르기니 등을 돌다가</b></p><p style="text-align: center;"><b>결국엔 다시 돌아온다는 브랜드가</b></p><p style="text-align: center;"><b>독일의 포르셰입니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/59fcd4dd34c967ee04ac0f94560204148c2c2882" class="txc-image" width="500" height="282" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/59fcd4dd34c967ee04ac0f94560204148c2c2882" data-origin-width="634" data-origin-height="357"></div><p style="text-align: center;"><b>포르셰의 CEO </b><b>올리버 블루메는</b></p><p style="text-align: center;"><b><b>2021년 7월 19일, </b>언론 인터뷰에서</b><br><b>2030년까지 판매량의 80% 이상을</b><br><b>전기차로 채울 것이라 발표하면서</b></p><p style="text-align: center;"><b>이 부분에 </b><b>5년간 150억 유로를</b><br><b>투자할 계획임을 밝혔습니다.</b><br> <br><b>하지만 </b><b>스포츠카인 '911' 모델은</b><br><b>계속해서 내연기관으로 생산한다고</b><br><b>발표하여 세상을 놀라게 했습니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/3d3cd373de34265a38525f9f81607966b311896b" class="txc-image" width="500" height="281" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/3d3cd373de34265a38525f9f81607966b311896b" data-origin-width="1400" data-origin-height="788"></div><p style="text-align: center;"><b>포르셰의 상징적인 모델인 '911'은</b><br><b>엔진 자체가 차의 특징이기 때문에</b><br><b>전기차로 전환할 수 없다는 겁니다.</b><br> <br><b>그렇다면 배기가스 규제를 피해 가는</b><br><b>포르셰의 계획은 과연 무엇일까요?</b><br> <br> <br><span style="background-color: #99cefa;"><b><span style="background-color: #99cefa;" data-ke-size="size18"> 포르셰의 담대한 역발상 </span></b></span><br> <br><b>포르셰는 기존 911 모델 엔진의</b><br><b>운전 역동성을 그대로 유지면서</b><br><b>유해 배출가스를 줄이기 위해</b><br><b>가솔린을 대신할 새로운 연료를</b><br><b>만들기로 결심했습니다.</b></p><p style="text-align: center;"> </p><p style="text-align: center;"><b>역시 포르셰다운 발상입니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/7c5898b32a1d6aa80ca37088072f44fd596d7094" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/7c5898b32a1d6aa80ca37088072f44fd596d7094" data-origin-width="728" data-origin-height="300"></div><p style="text-align: center;"><b><b>포르셰가 개발하는 새 연료 </b></b><b><b>‘eFuel’은<br>물을 전기 분해해서 얻은 </b></b><b><b>수소를<br>이산화탄소와 결합시켜 만드는</b></b></p><p style="text-align: center;"><b><b>가솔린을 대체할 저공해 </b></b><b><b>연료입니다.</b></b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/64ed119717c3d9338ce9a2ecf3219cfe8b5309c6" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/64ed119717c3d9338ce9a2ecf3219cfe8b5309c6" data-origin-width="275" data-origin-height="183"></div><p style="text-align: center;"><b>포르셰는 새로운 연료 개발에</b><br><b>총 2,400만 달러를 투입하며,</b><br><b><b>칠레에 세계 최초의 E-Fuel 공장을<br>설립해 2022년 초부터 풍력발전을<br>통해 연료를 생산할 예정입니다.</b></b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/710b5d1b163d7c776d441493fe84b49f87a5eaa3" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/710b5d1b163d7c776d441493fe84b49f87a5eaa3" data-origin-width="1035" data-origin-height="582"></div><p style="text-align: center;"><b>eFUEL을 사용하면 </b><b>온실가스를</b><br><b>최대 85%까지 줄일 수 있는데,</b><br><b>포르셰의 2021년 유럽에서 열리는</b><br><b>포르셰 모빌 1 슈퍼컵 원메이크</b><br><b>레이스 경기에 출전하는 차량에</b></p><p style="text-align: center;"><b>eFUEL을 넣어 친환경 연료의<br>가능성을 시험할 예정입니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/7e383bf131fcb0bd8b1ba6f246d2cfb7cee45e55" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/7e383bf131fcb0bd8b1ba6f246d2cfb7cee45e55" data-origin-width="1200" data-origin-height="675"></div><p style="text-align: center;"> <br> <br><span style="background-color: #99cefa;"><b><span style="background-color: #99cefa;" data-ke-size="size18"> 포르셰의 남은 과제 </span></b></span><br> <br><b>전기화된 파워트레인은 성능이</b><br><b>매우 뛰어나고, </b><b>친환경적이지만</b><br><b>내연기관 엔진과 변속기를 통한</b><br><b>아날로그 감성의 퍼포먼스를</b><br><b>발휘 하기에는 한계가 있습니다.</b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/5e93d19e62003862df79f920b166236f2c27738b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/5e93d19e62003862df79f920b166236f2c27738b" data-origin-width="1200" data-origin-height="676"></div><p style="text-align: center;"><b>포르셰는 현재 운전자들이 누리고 있는</b><br><b>내연기관 엔진의 기능과 감성을</b><br><b>빼앗을 수 없다며 eFUEL을 통해</b><br><b>운전자들이 현재 가지고 있는</b><br><b>내연기관 자동차를 환경친화적인</b><br><b>방식으로 이용할 수 있게 될 것이라</b><br><b>설명하고 있습니다.</b><br> <br><b>한편 아직은 eFUEL의 생산단가가</b><br><b>가솔린보다 많이 비</b><b>싼 게 사실이며,</b><br><b><span style="color: #000000;">국제청정교통위원회(ICCT)에 따르면</span></b><br><b><span style="color: #000000;"><b><span style="color: #000000;">2030년이면 </span></b>E-Fuel 가격이 리터당</span></b><br><b><span style="color: #000000;">3~4 유로(약 3940~5254원)가</span></b><br><b><span style="color: #000000;">될 것으로 추정하고 있습니다.</span><span style="color: #000000;"><br></span><span style="color: #000000;"><br></span><span style="color: #000000;">그러나 독일의 자동차 부품기업인</span></b><br><b><span style="color: #000000;">보쉬(Boshe)는 <b>생산능력이</b></span></b><br><b><b><span style="color: #000000;">발달하면서 생산원가가 </span></b></b><b>낮아질</b><br><b>것으로 예상하면서 </b><b><span style="color: #000000;">E-Fuel 가격이</span></b><br><b><span style="color: #000000;"><b><span style="color: #000000;">2030년에는 </span></b>리터당 1.576원,</span></b><br><b><span style="color: #000000;">2050년에는 </span></b><b><span style="color: #000000;">1,313원까지 떨어질 거란</span></b> <br><b><span style="color: #000000;">긍정적인 전망을 내놓고 있습니다.</span></b></p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/e7c7beba846db9a31e7454e10907e7437dab0a56" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YvH4/e7c7beba846db9a31e7454e10907e7437dab0a56" data-origin-width="700" data-origin-height="454"></div><p style="text-align: center;"><b>전기화 시대에도 엔진을 포기하지</b><br><b>않고 대안을 찾아내는 포르셰의</b><br><b>이런 마인드를 바이크 제조사들도</b><br><b>이어받아 우리도 지금의 감성을</b><br><b>그대로 누리며 배기가스 걱정 없이</b></p><p style="text-align: center;"><b>라이딩할 수 있길 </b><b>기대해 봅니다.</b></p><hr data-ke-style="style7"><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/eacb1a399d3e535bb99aa0e4afc0b7f7dbbbf89b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/CCYs/eacb1a399d3e535bb99aa0e4afc0b7f7dbbbf89b" data-origin-width="276" data-origin-height="364"></div>
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첫댓글 값진 정보 감사드립니다 ^~^