안녕하세요 카오디오 포차입니다
오늘 저희를 찾아주신 회원님의 차량은 랜드로버 디스커버리4입니다
소장할 목적으로 신차를 구입하시고 지금까지 아껴주셨던 차량입니다
디스커버리4 만족도가 높았고 음악을 즐겨 들으시기 때문에 하만카톤 옵션을
선택하셨지만 어둡고 답답하게 느껴지는 순정 오디오 환경에 한계점을 느끼셨습니다
정말 많은 카오디오 업체를 알아보셨다고 합니다
내가 투자한 비용으로 최적의 소리를 구현하고자 하는 마음은 누구나 같을겁니다
-구성-
파스 165A 2WAY 스피커
[트위터 - 미드 우퍼]
오디슨 프리마 엑티브 서브우퍼 [10인치]
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995C64375CF5147F33)
카오디오 작업을 위해 회원님의 디4 차량이 매장으로 입고되었습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99398C375CF5148004)
회원님은 단단한 저음과 함께 임팩트한 소리를 원하셨습니다
복잡한 카오디오 시스템을 걸쳐서 소리를 완성하기 보다는?
최소한의 비용으로 간단한 인스톨 방식을 통해서 소리의 완성도를 원하셨습니다
저희는 자체 앰프를 통해서 순정 오디오 출력을 기반으로 설계된 스피커 상품을 준비하였고
서브우퍼 제품은 앰프가 내장된 일체형 타입으로 부족했던 저음을 완성하기로 하였습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EA2C375CF5148C2D)
우선 디젤 엔진소리의 공명음을 제어하기로 하였습니다
RS 엔진 후드 라니어 KIT 시공이 진행됩니다
본닛 후드 프레임으로 RS 부틸 (내열 소재) 밀착시켜
엔진으로 인한 후드 프레임의 진동을 첫번째로 제어시켜 줍니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9914EF375CF5148F06)
탈거한 후드 커버는 RS 흡음재를 밀착하여 실내로 유입되는 소음을 감쇄시켜 줍니다
기술적으로 시간차를 이용하는건데요 실내로 유입되는 소음을 바깥으로 밀어내는 방식입니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990EEF375CF514902B)
2019 신작 일본 파스 회사의 165A 모델을 준비하였습니다
엔지니어 입장에서 기술적 요약을 작성한 자료입니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996E503C5CF518651A)
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99EC3E375CF5149208)
도어트림을 분리시키고 물리적으로 발생되는 프레임의 진동을 제어하기 위해서
미국 다이나 익스트림 최상위 방진 패드를 시공하였습니다
참고로.. 알루미늄 덩어리로 이루어진 익스트림 패드로 진동 90% 제어시킬 수 있습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99808E375CF5149301)
파스 165A 미드 스피커 순정 위치에 그대로 장착합니다
랜드로버 순정 오디오의 25w 출력으로도
깜짝 놀랄만큼의 중역의 구동력을 체감하실 수 있습니다
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99761B355CF514962F)
설계자 쿠로고치상은 많은 고민이 있었을 겁니다
힘과 제동력 두 가지를 채우기 위해서 콘지와 프레임을 알루미늄으로 설계하였습니다
수없이 반복되는 테스트를 통해서 제품 가격에 의문이 갈 만큼 놀라운 성능을 보여줍니다
사실.. 100만 원 후반 때 미드 스피커의 성능이 나와버리니 정말 난감한 상황이 아닐 수 없습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993F0E355CF5149633)
165A 트위터는 20mm 사이즈로
어느 차량에도 가공없이 손쉽게 장착이 가능합니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991DB4355CF5149704)
순정 트위터 커버에 그대로 이식시켜 주었습니다
리뷰 내용처럼 예쁜 소리의 결의 소리를 들려줍니다
고역에서 발생되는 피크를 싫어하시는 분들에게 추천드립니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9992F8355CF514992F)
스피커 교체가 진행되고 안전하게 도어트림을 조립시켜 주었습니다
저희는 랜드로버 계열 차량에 모든 핀들을 소유하고 있습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99638B355CF5149A3A)
트위터가 이식된 커버도 조립이 진행되었습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9946B9355CF5149B33)
오디슨 엑티브 서브우퍼가 매우 간단한 방식으로 설치됩니다
트렁크 공간 10% 양보해 주시면 순정에서 5배가 높은 저역을 체감하실 수 있습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9946FA355CF5149C27)
현재 카오디오 시장에 출시된 엑티브 서브우퍼 (앰프 일체형) 제품은 많습니다
문제는 기술적이나 설계 단가에 문제로 가격은 저렴하지만??
저음을 재생하는 서브우퍼의 구조가 아니라 가상의 소리 벙~벙 울리는
경박한 스피커의 소리를 재생하면서 카오디오 입문자에게 판매가 되었습니다
엔지니어 입장에서 오디슨의 프리마 제품이 아니라면 차라리 외장형 파워 앰프를 통해서
출력이 좋은 서브우퍼를 사용하시라는 말씀을 드리고 싶습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994B94365CF5149E0A)
오디슨 엑티브 서브우퍼는 우선 가격이 저렴하지는 않습니다
흠.. 이태리 오디슨이라는 회사는 스피커와 앰프를 설계하는 기술력이 훌륭합니다
요즘 중국에 천문학적인 수량을 공급하고 있는데 마음먹고 만든 제품인거 같습니다
높은 출력에서도 디스토션 [일그러짐] 현상이 없으며 빠른 스피드감을 보여주고 있습니다
현존 엑티브 서브우퍼 제품에서 가장 훌륭한 저역을 구현하는 제품입니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/997E10365CF5149F3B)
우퍼 레벨은 별도의 콘트롤러가 지급됩니다
운전석에서 편하게 입만대로 서브 우퍼의 레벨을 조절하실 수 있습니다!!
![](https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/991CDA365CF514A10D)
-총평-
회원님은 주로 들으시는 음악을 감상하시면서 솔직하게
친구가 500만 원 드리고 작업한 오디오 소리보다 더 좋다는 말씀을 하셨습니다
의미를 따져보면 비싼 유닛 좋은 유닛이 중요한게 아니라 제품의 매칭과 소리의 밸런스가
무었보다 중요하며 가성비 기준으로는 가장 좋은 선택이였다는 말씀을 드리고 싶습니다!!
ditch that