(서울) 효성의 투자가치..

[★Top라이더☆ (김광중)]

효성의 경우 누가 뭐라해도 우리나라를 대표하는

이륜차 생산업체며 아직 발전할 가능성이 무궁무궁 하다는게

저의 생각 입니다.. 이륜차에 대한 온갖 탄압과 갖은 규제의

이 척박한 환경에서도 지속적으로 연구개발을 해오고 있으며

코멧650, 미라쥬650 이라는 자랑스러운 대배기량 바이크를 시장에 내놨고

2008년 부터는 리터급 바이크도 생산예정 이죠..

더욱이 작년부터는 다들 알고 계시다시피 효성의 최대주주이면서

홍진크라운 대표이사인 홍완기 회장님이 효성기계의 대표이사직을

맡고 있죠.. 영업이익도 작년부터 흑자로 돌아서고 1000만불 수출 호재에

힘입어 주가도 계속 상승하고 있습니다

문제는 per (주가수익비율) 가 상당히 높다는 것인데

앞으로의 성장가능성 과 그것??? 만 현실화 된다면 per 는 그다지 문제가 되지 않겠죠

저 같은 경우는 작년부터 효성에 투자해 오고 있는데

이제 슬슬 주가가 기지개를 펴고 있네요. 하지만 당분간

팔지 않고 돈이 생길때마다 조금씩 더 매수할 생각 입니다

정부에서 바이크 금지령이 생기지 않는 이상 실리와 자유를

추구하는 사람들로 인해 바이크는 점점 늘어날 것이고

효성또한 점점 더 발전해 나갈것이라는 것을 확신합니다.. 효성의

개미주주로써 투기가 아닌 투자를 하고 있다는 것만으로도

기분이 좋군요

[light ON 07]

정부에서 바이크 금지령이 떨어지면 금지시킨분들 한분씩 고요히 사요나라 시켜버려야죠!ㅋㅋㅋ

[MaSanR2]

워~~~ 효성 좋아 리터급 나오다니 괭장히 기대 되군요

[R-1maru(성서경)]

지금 효성에서 코멧1000rr이라는 명칭으로 리터급을 연구하고잇습니다...

[데라스(김강석)]

효성의 미래에 고속도로 문제도 중대한 변수가 될것 같습니다.

[투다다당]

공감합니다... 고속도로개방과 이륜산업은 직결될수밖에 없슴니다..

[Ricky(이기영)]

외국에서도 이제 슬슬 알아주는 분위기더라구요.. 가격대비 성능에서 우수한걸로 소문이 슬~슬~ 나고 있습니다.

[모비스600rr]

그래요 우리부터 국산 사용해요.그렇지 않나요/혼다,.스즈키.야마하.가와사키 타는 넘 매국노.나쁜놈들..

[자주하늘]

흠;; 우리나라만의 한국타이어의 악박;;

[cross over(최영득)]

모비스님. 일본에서 600rr 무비스타 버젼 카드로 박스 까신다면서요. 누워서 침 뱉는 격이네요. 외제 바이크를 그것도 일본제를 사서 타는 저는 솔직히 우리나라에 그만한 품질의 바이크가 나온다면 국산 구입하겠습니다. 효성이 분발하고는 있지만, 아직 제 판단기준에는 조금 미흡한 감이 없잖아 있어서

[cross over(최영득)]

일본제를 이용하고 있습니다. 이분법적인 논리는 불합리하고 소모적인 논쟁거리만 양산하는 글입니다. 그리고,,,,,정보를 보아하니 부산이시네요. 글이랑 정보랑 틀리네요. 설명 좀 부탁 드립니다. 아참,,그리고 나와 애마의 사진에 올리셨던 게시물 제가 보관하고 있습니다.

[모비스600rr]

그냥 좀 흥분을 했습니다.그래서 제글은 다 지우신겁니까?너무하네요